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elektrotechnik:reichweitenberechnungen

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elektrotechnik:reichweitenberechnungen [2013/11/16 09:28]
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elektrotechnik:reichweitenberechnungen [2019/05/02 18:36] (aktuell)
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-===== Reichweite =====+====== Reichweite ​======
  
-Dieser ​Begrif ​ist so unscharf, dass ich zuerst ein bisschen darauf angehen will, was man darunter verstehen kann und wovon die Reichweite am Ende abhaengt.+Dieser ​Begriff ​ist so unscharf, dass ich zuerst ein bisschen darauf angehen will, was man darunter verstehen kann und wovon die Reichweite am Ende abhängt.
  
-Viele Hersteller reden von Reichweite als Entfernung die das Elektrorad ​bewaeltigt ​unter folgenden Bedingungen+Viele Hersteller reden von Reichweite als Entfernung die das Elektrorad ​bewältigt ​unter folgenden Bedingungen
   - voll geladener ganz neuer Akku mit xx Volt und yy Ah   - voll geladener ganz neuer Akku mit xx Volt und yy Ah
-  - Motor in der niedrigsten ​Unterstutzungstuffe, manchmal ist die Hilfe so schwach, dass man sie kaum merkt+  - Motor in der niedrigsten ​Unterstützungsstufe, manchmal ist die Hilfe so schwach, dass man sie kaum merkt
   - ziemlich undefinierte Geschwindigkeit,​ die eher in unterem Bereich liegt   - ziemlich undefinierte Geschwindigkeit,​ die eher in unterem Bereich liegt
-  - optimalle Strassenverhaeltnisse ​(flaches ​Gelaende, kein Wind, glatte ​Oberflaeche) werden angenommen +  - optimale Straßenverhältnisse ​(flaches ​Gelände, kein Wind, glatte ​Oberfläche) werden angenommen 
-  - Fahrer der sicherlich ​ueberdurchnittlich tretten ​kann+  - Fahrer der sicherlich ​überdurchschnittlich treten ​kann
  
 Was man bei einer Reichweite m.E. immer angeben muss ist (im Klammer immer ein Beispiel) Was man bei einer Reichweite m.E. immer angeben muss ist (im Klammer immer ein Beispiel)
-  - Akku mittlere Spannung (37V), ​Kapazitaet ​in Ah (9.6Ah), Alter (1J),  Zyklenzahl (60) +  - Akku mittlere Spannung (37V), ​Kapazität ​in Ah (9.6Ah), Alter (1J),  Zyklenzahl (60) 
-  - Temperatur und Luftfeuchte ​(25C 50%)+  - Temperatur und Luftfeuchtigkeit ​(25C 50%)
   - Systemgewicht (Rad + Fahrer + Mitbringsel) ​ (110kg)   - Systemgewicht (Rad + Fahrer + Mitbringsel) ​ (110kg)
-  - Streckenlaenge ​(32km) +  - Streckenlänge ​(32km) 
-  - Geländestruktur,​ Gesamtanstieg,​ Gesamtgefälle,​ musste bei Abstieg ​gebremmst ​werden? (200Hm Anstieg + 200Hm Abstieg)+  - Geländestruktur,​ Gesamtanstieg,​ Gesamtgefälle,​ musste bei Abstieg ​gebremst ​werden? (200Hm Anstieg + 200Hm Abstieg)
   - Fahrbahn - Asphalt, Schotter etc   - Fahrbahn - Asphalt, Schotter etc
-  - Radtyp: Rennrad, MTB, Holand, City, Tracking, Liegerad, ​Triax etc +  - Radtyp: Rennrad, MTB, Holland, City, Trekking, Liegerad, ​Trike etc. 
-  - Reifenart, ​BezeichnugGroesse, Luftdruck (Marathon Plus, 1.75", ​3Bar+  - Reifenart, ​BezeichnungGröße, Luftdruck (Marathon Plus, 1.75", ​3 Bar
-  - Motor Unterstuetzungsfaktor ​(zB 75%) im Verhaeltniss ​zu Fahrerbeinleistung (immer 100%) +  - Motor Unterstützungsfaktor ​(z.B. 75%) im Verhältnis ​zu Fahrerbeinleistung (immer 100%) 
-  - Geschwindigkeitschnitt ueber die Streckenlaenge ​(20kmh)+  - Durchschnittsgeschwindigkeit über die Streckenlänge ​(20 kmh)
  
-Aus dieser Auflistung sieht man, um Reichweiten zu vergleichen ​muesste ​man viele Parammeter ​einheitlich halten, was in der Praxis kaum umgesetz ​wird, obwohl jedem klar sein muesste, dass bei vergleichbaren Strecken (30km horizontaller ​flache ​Asphaltstrasse) und identischen ​e-Rad+Aus dieser Auflistung sieht man, um Reichweiten zu vergleichen ​müsste ​man viele Parameter ​einheitlich halten, was in der Praxis kaum umgesetzt ​wird, obwohl jedem klar sein müsste, dass bei vergleichbaren Strecken (30 km horizontale ​flache ​Asphaltstraße) und identischen ​E-Rad
   * die gefahrene Geschwindigkeit und   * die gefahrene Geschwindigkeit und
-  * der Unterstuetzungtsfaktor +  * der Unterstützungtsfaktor 
-das Ergebniss ​um mehr als 100% vergroessern koennen+das Ergebnis ​um mehr als 100% vergrößern können
  
-Faehrt man langsam ist die benoetigte mechanische Leistung nur die Haelfte, da die Geschwindigkeit in Quadrat in den Luftwiderstand reingeht, das heist es macht grossen Unterschied,​ ob man mit dem Trackingrad ​(Systemgewicht 110kg) bei 24kmh ganze 175W mechanische Leistung braucht oder bei auch nicht so kleinen Geschwindigkeit von 20kmh nur 94W braucht (fast die Haelfte). ​+Faehrt man langsam ist die benoetigte mechanische Leistung nur die Haelfte, da die Geschwindigkeit in Quadrat in den Luftwiderstand reingeht, das heist es macht grossen Unterschied,​ ob man mit dem Trekkingrad ​(Systemgewicht 110kg) bei 24kmh ganze 175W mechanische Leistung braucht oder bei auch nicht so kleinen Geschwindigkeit von 20kmh nur 94W braucht (fast die Haelfte). ​
  
 Leistet der Motor nur zusaetzliche 50% der eigenen Beinleistung,​ oder 100% oder 300%. Genau in diesem Verhaeltniss wuerde die Reichweite absinken. Leistet der Motor nur zusaetzliche 50% der eigenen Beinleistung,​ oder 100% oder 300%. Genau in diesem Verhaeltniss wuerde die Reichweite absinken.
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   - 45km bei Untertuetzungstuffe 4 in der BionX Konsole (heisst 300% Motor zusaetzlich zu 100% Fahrer)   - 45km bei Untertuetzungstuffe 4 in der BionX Konsole (heisst 300% Motor zusaetzlich zu 100% Fahrer)
  
-bei **huegelligen ​Gelaende mit 1% Gesammtanstieg** (also 410Hm bei 41km) fuer +bei **huegeligen ​Gelaende mit 1% Gesamtanstieg** (also 410Hm bei 41km) fuer 
   * 41km bei Untertuetzungstuffe 3 in der BionX Konsole (heisst 150% Motor zusaetzlich zu 100% Fahrer)   * 41km bei Untertuetzungstuffe 3 in der BionX Konsole (heisst 150% Motor zusaetzlich zu 100% Fahrer)
  
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 extrem die Reichweite verkleinern. extrem die Reichweite verkleinern.
  
-===== Wie kann ich vernuenftig ​die Reichweite meines ​e-Rads messen? =====+===== Wie kann ich vernünftig ​die Reichweite meines ​E-Rads messen? =====
  
 Zuerst muss man sich im Klaren werden, ob man nur mit grosser km-Zahl protzen will, oder man eine Zahl gewinnen will, um zukunftige Raeder **vor dem Kauf** zu vergleichen. Das Investment in eine Messung zahlt sich dann in Form einer richtigen Kaufentscheidung aus, also man kann schon ein bisschen Zeit dafuer aufwenden. Zuerst muss man sich im Klaren werden, ob man nur mit grosser km-Zahl protzen will, oder man eine Zahl gewinnen will, um zukunftige Raeder **vor dem Kauf** zu vergleichen. Das Investment in eine Messung zahlt sich dann in Form einer richtigen Kaufentscheidung aus, also man kann schon ein bisschen Zeit dafuer aufwenden.
  
-**Keine Messung ohne Messgeraete.** ​+==== Keine Messung ohne Messgeräte ====
  
 Die Strecke messen wir schon mit dem Tacho (Fahrzeit und Laenge), aber was ist mit der elektrischen Energie in dem Akku. Dafuer brauchen wir ein Ah-Meter (Amperstunden) oder ein Wh-Meter (Wattstunden). Dieses Messgeraet muessen wir zwischen unseren Akkulader und dem Akku anschliessen. Empfehlenswert und sehr guenstig waeren hier Wattsup oder der [[http://​www.hobbycity.com/​hobbycity/​store/​uh_viewItem.asp?​idProduct=10080|Turnigy Watt Meter]]. Ein Modelbaulader hat die Messung drin, also nur das Display ablesen. Die Strecke messen wir schon mit dem Tacho (Fahrzeit und Laenge), aber was ist mit der elektrischen Energie in dem Akku. Dafuer brauchen wir ein Ah-Meter (Amperstunden) oder ein Wh-Meter (Wattstunden). Dieses Messgeraet muessen wir zwischen unseren Akkulader und dem Akku anschliessen. Empfehlenswert und sehr guenstig waeren hier Wattsup oder der [[http://​www.hobbycity.com/​hobbycity/​store/​uh_viewItem.asp?​idProduct=10080|Turnigy Watt Meter]]. Ein Modelbaulader hat die Messung drin, also nur das Display ablesen.
elektrotechnik/reichweitenberechnungen.1384594118.txt.gz · Zuletzt geändert: 2019/05/02 18:41 (Externe Bearbeitung)