Ehrenamtliche Autoren für die Erstellung und Pflege einer detaillierten Akkuzellenübersicht gesucht: http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/oben-festgetackert.37896/

• Kompendium zu Li-Ionen-Batterien: Link zum Dokument
• Akkutransport (nur Akku ohne Pedelec) mit Bahn, Flugzeug, Lkw, Pkw, Schiff: Thread dazu Haftungsproblematik Spedition Eurotunnel
• Kompletter Pedelecversand mit montiertem Akku: Forumsbeitrag
• Akkuversand: Thread dazu
• Li-Ion-Akku, Gefahrgutklasse 9: klick mich
• Das (balancierende) BMS (Batterie-Management-System) und seine Probleme
• Laden und Lagern von Li-Ion-Akkus
• Ermittlung des echten Gleichstrom-Innenwiderstands eines Akkupacks: klick mich
• Glossar: Aufbau von Akkupacks, Balancing, BMS, CCCV, Energieinhalt von Akkus, Strombelastbarkeit von Akkus (C-Rate)
• Norm EN 61960: klick mich
• Reichweitenberechnungen (detailliert)
• Reichweiten-Faustformel
• Reichweiten eines Nabenmotors mit EPACSim simuliert: klick mich
• Beispiel eines Selbstbau-Akkupacks, von der Planung bis zur Fertigstellung: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/range-extender-f%C3%BCr-e45.29545/
• Interessante wissenschaftliche Studie zur Zellalterung von NCA-Akkuzellen (Panasonic NCR18650PD): https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/interessante-wissenschaftliche-studie-zur-zellalterung-von-nca-akkuzellen-panasonic-ncr18650pd.66529/
• Kalendarische Alterung: https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/kalendarische-alterung-f%C3%BCr-nca-nmc-und-lfp-zellen.70551/
• Das Dilemma der C-Rate und der Zyklenlebensdauer von Lithium-Ionen-Batterien bei Schnellladung bei niedrigen Temperaturen: https://www.mdpi.com/2313-0105/8/11/234
• Merkblatt Marktzugangsbedingungen für Batterien: https://www.zvei.org/fileadmin/user_upload/Verband/Fachverbaende/Batterien/Merkblaetter/Allgemeine_Informationen/ZVEI_04_Merkblatt_Marktzugangsbedingungen_fuer_Batterien_2019.03.pdf

• Blei-Gel- und AGM- (absorbierende Glas-Matten) Akkumulator: schwer und relativ wenig leistungsfähig, wer sich das am Pedelec antun will …
• Li-Fe-PO4-Akkumulator: hohe Belastbarkeit und Zyklenzahl, immer Balancer-Elektronik erforderlich, geringste Energiedichte bei Li-Zellen, deswegen relativ schwer
• Li-Ion-Akkumulator: der Klassiker und Oberbegriff
• Li-Mn-Akkumulator: hohe Belastbarkeit und Zyklenzahl, z.T. keine Balancer-Elektronik erforderlich, hohe Energiedichte, wohl derzeit insgesamt beste Akku-Chemie für Pedelecs
• Li-Po-Akkumulator: Oberbegriff für alle Arten von Lithium-Akkus mit Gel-Elektrolyt
• Li-Titanat-Akkumulator: gut geeigneter Akku für Pedelecs, leider nicht verfügbar
• NiCd-Akkumulator: veraltet, giftig
• NiMH-Akkumulator: Kompromiss zwischen Preis, Leistung und Gewicht, im Pedelec-Bereich veraltet
• Alternative Technologie: Brennstoffzellen (Ist das die Zukunft?)

• Akkus selber bauen: http://www.pedelec-forum.de/forum/showthread.php?t=2928 http://dgroebe.free.fr/akku.htm
• Abstandshalter Set für Einzelzellen: http://www.akkuteile.de/abstandshalter-set-faeuer-drei-18650-zellen/a-400201/

• Akkuhalterung für Flaschenösen i.V.m. 36V Bosch Geräteakkus: http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?12787-Akkuhalterung-f%FCr-Bosch-36-V-Ger%E4teakkus
• Biketec: zusätzlicher Fremdakku für Flyer und sonstige Modelle mit Panasonic-Motor/Akku: Forumsbeitrag 1 Forumsbeitrag 2
• BionX: A123 Akkuzellen in einer original BionX Akkubox: http://ruthnlarry.net
• BionX: Umbau auf externe nicht proprietäre Akkus: www.endless-sphere.com
• BionX-Zweitakku: http://www.pedelecforum.de/forum/showthread.php?3433-Zweitakku-f%FCr-Bionx
• leere Akkugehäuse ähnlich BionX: http://shop.crystalyte-europe.com www.crystalyte.com

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