Zweit Akku mit gleicher Kapazität als Rangeextender nutzen

[ozoffi]

Servus miteinander!
Ich nutze derzeit zwei (wechselweise) Akkus (BOSCH 625Ah) - sprich, wenn der eine leer ist, tausche ich den Akku (bei Touren über 100km).
Da ich den 2. Akku in dem Fall ja sowieso irgendwie mitschleppen muss, kam mir die Idee, ob man den mit einem entsprechenden Kabel o.ä. an den Ladeanschluss des E-Bikes anstecken könnte und somit dadurch die Akkukapazität erhöhen könnte und ich mir das Wechseln ersparen würde.

Würde das so funktionieren, hat das vielleicht schon jemand erfolgreich gemacht und gibt es sogar dafür eine fertige (Kabel) Lösung?

 

[MisterFlyy]

Würde das so funktionieren, hat das vielleicht schon jemand erfolgreich gemacht und gibt es sogar dafür eine fertige (Kabel) Lösung?

Ja es funktioniert grundsätzlich so. Es gibt aber Hersteller, die das verhindern und für dich die schlechte Nachricht, bosch gehört zu diesen Herstellern.

 

[rudispedelek]

Bei meinen Akkus wollte ich das nicht machen denn die BMS Platine hat eine SMD-Sicherung mit z.B. 5 Amp. außerdem sind auch die Leitungen im Ladekreis mit schwächerem Querschnitt ausgestattet . Und im Fall der Fälle Spannungsunterschied oder Zellenausfall fliest halt doch ein höherer Strom der mir dann auch noch Schaden anrichtet . Ausserdem gibt meines Wissens auch noch Akkus die mit dem Motor "reden" und sich nur in Verbindung mit dem Motor einschalten lassen .

 

[Shadowblues]

Das nennt sich bei Bosch "dual battery". Bosch deaktiviert dabei immer einen Akku. Geht aber nicht mit allen Akkus und mit allen Motoren. Musst Du schauen ob Deine Komponenten das können.
Laut eBike-Akkus: hohe Reichweite, geringes Gewicht, einfaches Laden ist der 625er ohne Smart System fähig dazu.

 

[ozoffi]

Danke für Eure schnelle Antwort - habe ich fast befürchtet .... Lt. Bosch funktioniert das nur mit dem "E-Bike-System2" .... und natürlich habe ich das nicht...
Na ja, dann tausche ich halt, ist ja auch kein Weltuntergang

 

[Jaap]

Lt. Bosch funktioniert das nur mit dem "E-Bike-System2

Dies stimmt definitiv nicht.

Bosch DualBattery: Infos zum Anbau des Zusatzakkus | E-Bike Blog

 

[ozoffi]

Interessant... DA steht was Anderes: "DualBattery ist nur für das Bosch eBike-System 2 verfügbar."
Davon abgesehen, dass man das wie ich es sehe doch "hinbasteln" kann - den 1. Akku, der ja im Rahmen verstaut ist, würde ich dann scheinbar dort nicht mehr rein bekommen - zumindest nicht mit dem Y-Kabel. Offenbar müsste ich dann beide Akkus irgendwie am Gepäckträger montieren ... Also Y-Kabel dort anstecken wo normalerweise der 1. Akku sitzt (im Rahmen), dann an den beiden Kabelenden beide Akkus anstecken und diese eben z.b. am Gepäckträger montieren. Verstehe ich das richtig?
Der Versuch käme mich auf 36€ ....
Wobei auch hier zu lesen ist:

Inkompatibilität:

nicht für Bosch Smart System ab 2022

Ich dachte ich hätte genau das "Smart System" - habe aber in meiner Bedienungsanleitung des Flyer Goroc 3 nun gelesen, dass ich einen "625 Wattstunden PowerTube Akku mit der Möglichkeit auf Dualbattery Betrieb" habe ....
Flyer selber lehnt aber ein nachrüsten aus Sicherheitsgründen etc. ab....
Wäre es wirklich so einfach nur dieses Y-Kabel zu verbauen um 2 Akkus nutzen zu können?

 

[Tim492]

Habe am cx 4 gen 4 ein 500er powerpack und einen 500er powerpack verbaut. Ging ohne Probleme. Die Frage ist nur wie du den 2. Akku befestigen willst. Bei haibike gibt es hierfür das mrs system.

Funktioniert seit 1,5 Jahren problemlos.

Die Montage des 2. Powertubes 625wh dürfte das größere Problem werden.

 

[ozoffi]

Also wenn das mit dem Kabel so einfach funktioniert wie ich mir das denke (am Stecker im Rahmen wo sonst der 1. Akku sitzt anstecken und an den beiden anderen Steckern die beiden Akkus), dann finde ich auch einen Weg die beiden Akkus in einem "Kistl" am Gepäckträger zu befestigen ....
Wobei mir ja lieber wäre, wenn ich den 1. Akku wie gewohnt unterbringen könnte - wegen der Gewichtsverteilung ...

 

[Omarad]

Du hast einen "gen4" Motor im "Bosch e-bike System 2"
Eigentlich einfach: classic ist e-bike System 1, smart ist e-bike system 3 und alles dazwischen e-bike system 2. Also akkus, displays, ladegeräte sind elektronisch innerhalb des system 2 kompatibel.

 

[Jaap]

"DualBattery ist nur für das Bosch eBike-System 2 verfügbar."

Darunter versteht Bosch die alten Systeme.

Wobei es für das Smarte auch einen Adapter gibt.
https://www.bike24.de/p1570782.htm
Und es gab letztes Jahr auch die Ankündigung daß Dual battery kommen wird.
Bosch erweitert Smart System zur Saison 2023 in großem Stil

 

[ozoffi]

Vielen Dank für Eure Erklärungen!
Bin natürlich an Euren Ideen, weiteren Hinweisen interessiert. Vielleicht hat es ja jemand schon umgebaut und kann mir Tipps geben wie er es gemacht hat?
Ich werde wohl die 36€ "riskieren" ... solange ich mir dabei nichts kaputt machen kann, sondern es damit entweder funktioniert oder eben nicht, sollte das ja schlimmstenfalls kein großer Verlust sein.

 

[ozoffi]

Für alle die es interessiert - ich habe auf Nachfrage von Elektrofahrrad24 folgende Antwort erhalten:

... ja, an der Stelle ist Flyer inzwischen ziemlich unflexibel. Sie bieten die Halterungen für einen zweiten Akku nicht mehr für Privatpersonen zum Verkauf an. Auch wir erhalten keine mehr. Grundsätzlich funktioniert die Erweiterung damit genau so, wie du es aufgezeigt hast. Du brauchst halt eine vernünftige Lösung für den zweiten Akku.

Also Kabel einmal dort im Rahmen anstecken wo bisher der 1. Akku angesteckt wurde und dann beide Akkus am Kabel anstecken und montiert z.b. am Gepäckträger.
Ok - habe also das Y-Kabel jetzt bestellt ....

Wenn es Euch interessiert, berichte ich weiter.

 

[Eicher]

Wenn es Euch interessiert, berichte ich weiter.

Aber sicher doch

 

[Tim492]

Freue mich schon deine Lösung zu sehen.)

 

[Grauzone]

Bin natürlich an Euren Ideen, weiteren Hinweisen interessiert. Vielleicht hat es ja jemand schon umgebaut und kann mir Tipps geben wie er es gemacht hat?

Dual Battery für Bosch

 

[Knechter]

Habe diese Idee bei meinem Norco Bigfoot auch angedacht ... Shimano E8000
Um aber kein Problem zu haben sollte ein on Off Schalter zwischen geschaltet werden das der Haupt Akku nicht meint er wird geladen oder das BMS zickt ..
So mein Zugang
Lg

 

[-rabe-]

Habe am cx 4 gen 4 ein 500er powerpack und einen 500er powerpack verbaut. Ging ohne Probleme. Die Frage ist nur wie du den 2. Akku befestigen willst. Bei haibike gibt es hierfür das mrs system.

Funktioniert seit 1,5 Jahren problemlos.

Ich klinke mich hier mal ein, weil ich das gleiche Haibike habe und auch über den Range Extender nachdenke.
Ich hab da mal ein paar Fragen.
Hast du den Einbau ( speziell den Anschluß des Kabels ) selbst gemacht?
Was passiert wenn man zwei Akkus mit unterschiedlichem Ladezustand betreibt?
Kann man theoretisch auch nur mit dem Zusatzakku fahren?
Gibt es hier noch mehr Leute dieErfahrungen mit dem Haibike Range Extender haben?

 

[Jaap]

Was passiert wenn man zwei Akkus mit unterschiedlichem Ladezustand betreibt?

Dies ist bei Bosch Dual Battery kein Thema, da die Akkus nicht parallel sondern im Wechsel genutzt werden.

 

[roger24]

Gibt es hier noch mehr Leute dieErfahrungen mit dem Haibike Range Extender haben?

Ich habe mein MTB auf Dual Batterie umgebaut.
Mit dem gekauft Y-Kabel kann man da nix falsch machen.