na ja.
Wenn es um Kraft am Berg geht, wären mehr Ampere viel wichtiger. Mehr Spannung erhöht nur die Motordrehzahl, aber unten rum bringt das gar nix und weniger Spannung, als man schon hat, wäre sinnlos.
In meinen Augen ist ein Klapprad nur ein Schlaglochsuchgerät.Aber eigentlich, Klapprad Tuning,
falls der Controller die liefert und der Motor die schluckt. Und zudem wird die Nenndrehzahl runter gesetzt und damit due Leistungsabgabe hin zu tiefen Geschwindigkeiten verschoben.
Nein, ich nicht. Mehr treten wäre eine Möglichkeit.
Ja: Nicht tunen.
man mit einem neuen Akku. Will man lieber einen starken Motor am Berg, geht man von 36V auf 24V. Will man dagegen gern schnell fahren, geht man von 36V auf 48V.
Ist das so ein stepup wandler, den ich glaube in einem youtube video gesehen zu haben, bei dem die spannung aus einem 48v Akku auf 70v oder 80v hochgezogen wurde, damit der Nabenmotor absurd schnell dreht? Ich stelle mir vor, dass der stepup gar nicht so billig ist, weil 20 - 30A über einen wandler zu jagen gar nicht so einfach sein sollte. Mit 48v Akku und 20 zoll Laufrad ist bei 37km/h schluss mit Beschleunigung bei mir. So einen Wandler könnte ich höchstens im Akku selber unterbringen, damit er unsichtbar bleibt…
Man könnte auch mit einem elektronischen Spannungsregler evetuell ein interessantes Tuning machen.
