Wo findet man BH Ersatzakkus?

Diskutiere Wo findet man BH Ersatzakkus? im BH Bikes Forum im Bereich Fertig-Pedelecs (Firmenforen); Ich suche einen Zweitakku 400WH Modellnr. Fb-42 für ein Atom 29 Lite. Ich finde dazu nichts im Netz. Gibt es dafür auch Drittanbieter?
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swrbad

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Ich suche einen Zweitakku 400WH Modellnr. Fb-42 für ein Atom 29 Lite.
Ich finde dazu nichts im Netz. Gibt es dafür auch Drittanbieter?
 
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swrbad

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Also ehrlich gesagt verstehe ich die Service Philisophie der Firma BH nicht. Ich kann zunächst nirgendwo im Netz etwas über Ersatz oder Zweitbatterien für die E-Bikes von BH finden. Das ist ja wohl kein ganz unwichtiges Teil an einem Ebike. Auch hier im Forum wo es ja auch BH Leute gibt wurde meine Frage 121 mal gelesen aber Null Reaktion. Ich habe dann Steffen Krill Market Manager von BH angemailt.
Auch hier warte ich bereits 2 Tage auf ein Ergebniss. Er teilte mir gestern mit das er noch auf Antwort vom Service wartet! Also wenn ich mir da vorstelle ich bräuchte dringend einen Ersatz wenn mal was kaputt geht, da will ich garnicht dran denken. Einen Bosch Akku bekommt man auf jeden Fall in kürzester Zeit!!
 
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swrbad

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Ich überlege nun mit mich einem Range Extender BMZ zu behelfen. Da wäre allerdings der etwas exotische Ladeport mit 4 Kontakten in 9,12,15,18 Uhr Stellung am Unterrohr.
Kann mir jemand sagen was das für ein Steckertyp ist und ob es da Adapter gibt?
 
ullimerzbacher

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Das ist leider schon seit Jahren so bei BH, die kriegen das mit dem Service und Ersatzteilen einfach nicht hin.
 
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swrbad

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Ich überlege nun mit mich einem Range Extender BMZ zu behelfen. Da wäre allerdings der etwas exotische Ladeport mit 4 Kontakten in 9,12,15,18 Uhr Stellung am Unterrohr.
Kann mir jemand sagen was das für ein Steckertyp ist und ob es da Adapter gibt?
Ich habe den Stecker mal abgebildet. Ich kann nichts darüber finden!!
 

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Ewi2435

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Da kann man eigentlich nur selber anfangen zu basteln. Über den Ladeport wirste mit Sicherheit keinen Extender anbinden können. Eine gute Steuerung verweigert beim Laden das fahren. Eher könnte man einen Zusatzanschluss fertig machen so wie es bei mir ist.

Für hohe Ströme ist der Ladeport sowieso nicht geeignet.

mfg
 
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swrbad

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Ich habe mittlerweile ein Akku Angebot von BH bekommen, kostet allerdings 800 Euro!! Der Formfaktor dieser Akkus ist natürlich auch nicht gerade Rucksackfreundlich( Schmal aber sehr lang,50cm).
Also Basteln mit Zusatzanschluss möchte ich nicht so gerne. Falls man nicht gleichzeitig laden und fahren kann könnte ich mir aber vorstellen während einer Pause unterwegs mit einem Akku der 41 V wie das Ladegerät auch bereitstellt den Akku teilweise wieder zu laden. Oder ist es grundsätzlich nicht möglich ein Ladegerät durch einen Akku zu ersetzen?
 
Ewi2435

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klar geht das. Man sollte aber wissen was man tut.
 
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swrbad

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Wie mache ich es denn richtig? Wie muss der Akku beschaffen sein um als Ladegerät unterwegs zu dienen? Müssen es genau 41V sein oder gehen auch 48V. Wird der Ladestrom durch das BMS angepasst?
Muss zwischen Akku und Ladeport am Bike noch zusätzliche Elektronik?
Die Firma die den BMZ Range Extender herstellt hat mir mitgeteilt das Sie den Extender nur für Ihre Räder empfhielt.
 
Ewi2435

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Das bms ist eine sicherung keine steuerung fuer irgendwas. Wie gesagt lies dich in das Thema ein da gibts genug informationen.

Du kannst auf jedenfall nicht einfach akkus parallel klemmen. Es ist eine ladeelektronik mit einstellbarer spannung und strom notwendig und es geht energie verloren wegen der umwandlung.
 
BH Bikes Europe

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Hallo swrbad,

da wir als Fachhandelmarke ganz bewusst über den stationären Handel verkaufen, kann man unsere Ersatzteile natürlich auch bei seinem bevorzugten Händler beziehen, denn nur so ist ein optimaler Service gewährleistet.

Was das Thema Range-extender angeht, kann ich mich nicht äußern bzw. aus der Sicht von BH Bikes hier nur abraten. Allerdings gibt es im Forum User (z.B. sputti02), die bereits Erfahrung damit haben.

Saludos
Dominik
 
linzlover

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Wie mache ich es denn richtig? Wie muss der Akku beschaffen sein um als Ladegerät unterwegs zu dienen?
Darf ich mal fragen, warum ein Akku als Ladegerät dienen soll? Ne Powerbox fürs Handy ist ja auch nix Anderes, da sehe ich den Sinn ja noch, aber so ein dicker Pedelec-Akku ist unhandlich und wiegt nicht wenig. Also entweder Ladegerät mitnehmen und laaaaaaaange Pause machen (ja ich weiß, mach ich selbst auch nicht), oder gleich nen Wechselakku.
Ob Du direkt an den Polen des Fahrakkus abgreifen kannst um da einen Range Extender anzuschließen weiß ich nicht, würde ich aber als akzeptable Möglichkeit ansehen.
 
Singing-Bard

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Wer ein verdongeltes Rad kauft, zahlt verdongelte Akkupreise.

(Akkus in kleiner Stückzahl sind teuer, das bedeutet also nicht das der Hersteller sich eine goldene Nase dran verdient, sondern nur das man als Konsument nicht die günstigen Akkus aus einer China-Manufaktur nutzen kann)
 
Ewi2435

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(Akkus in kleiner Stückzahl sind teuer, das bedeutet also nicht das der Hersteller sich eine goldene Nase dran verdient, sondern nur das man als Konsument nicht die günstigen Akkus aus einer China-Manufaktur nutzen kann)
Son wquatsch selbst ich privat kann guenstig akkus kaufen
 
Ewi2435

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Ich verstehe nicht was Du uns mitteilen willst.
Hauptsächlich das selbst im ungünstigsten Fallen bei einem 800€ akku die Zellen gerade mal 100€ wert ausmachen. Der rest ist Elektrik gehäuse, entwicklung. Aber das rechtfertigt lange nicht so hohe Preise.

Außerdem stellt BH definitiv keine kleinen Stueckzahlen her. Gibt genug der Räder
 
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@Ewi2435 Du bist ein Scherzkeks. Die Materialkosten machen selten den Verkaufspreis aus. Kannst ja mal Nachrechnen was eine Hochzeitstorte für 350 Euro an Materialwert kostet. Den Endpreis machen halt alle Leistungen und Kosten aus (z.B. auch Spezialversand zum Händler, Händlerverkaufsspanne und zu versteuernder Gewinn)
Ob der verbleibende Gewinn letztendlich zu hoch angesetzt wurde, das können wir beide realistisch nicht einschätzen
 
Ewi2435

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@Ewi2435 Du bist ein Scherzkeks. Die Materialkosten machen selten den Verkaufspreis aus. Kannst ja mal Nachrechnen was eine Hochzeitstorte für 350 Euro an Materialwert kostet. Den Endpreis machen halt alle Leistungen und Kosten aus (z.B. auch Spezialversand zum Händler, Händlerverkaufsspanne und zu versteuernder Gewinn)
Ob der verbleibende Gewinn letztendlich zu hoch angesetzt wurde, das können wir beide realistisch nicht einschätzen
Darüber bin ich mir im klaren das Rechtfertigt noch lange nicht diese horrenden Preise. Immerhin können das andere Hersteller deutlich günstiger die haben die selben ausgaben.
 
Singing-Bard

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Darüber bin ich mir im klaren das Rechtfertigt noch lange nicht diese horrenden Preise. Immerhin können das andere Hersteller deutlich günstiger die haben die selben ausgaben.
Naja, immerhin bekommst du etwas was wieder mehrere Jahre halten sollte. Ein Kollege mit einem Leasingwagen hat 279 Euro beim Audihändler bezahlt weil die dort nach 14.000 km das Ad-blue nachgefüllt haben. Das gibts bei Aldi im 5 Liter kanister für 4,99 Euro. So ist das halt zwischen Arbeitsleistung und Materialkosten.

(Und ja, ich wiederhole mich, für unverdongelte Systeme gibt es deutlich günstigere Akkus, weil diese in großen Mengen von Asiatischen Facharbeitern mit niedrigen Löhnen hergestellt werden. Deshalb bevorzuge ich solche Systeme.)
 
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