Wieviel Datenvolumen beim Navigieren?

[Martin_112]

Ich habe mal eine Frage bzgl Navigation. Die habe ich bisher mit dem Garmin gemacht, was mir aber nicht gefällt. Ich möchte sie künftig beim neuen Bike mit Bosch Kiox mit dem Smartphone Grip machen. Ich wollte dafür mein Zweithandy nehmen und bräuchte einen neuen Vertrag bzw Prepaid, bin mir aber nicht sicher wegen des Datenvolumens. Wir fahren von Frühjahr bis Herbst monatlich 2-4 Tagestouren per Routing, da kommt einiges zusammen. Ich mache die Touren meist mit Komoot und fahre ungern offline, da mit Neuberechnungen möglich sind. Hat jemand eine Idee, wieviel Datenvolumen z.B bei einer Tagestour mit 80km schätzungsweise zusammenkommt?

 

[TBS]

Bei mir sinds ca. 15MB. Also sehr wenig.

 

[mango]

Ich wollte dafür mein Zweithandy nehmen und bräuchte einen neuen Vertrag bzw Prepaid, bin mir aber nicht sicher wegen des Datenvolumens

Bei freenet funk ist das datenvolumen nicht begrenzt und kostet 1 euro am tag. Wenn man es nicht benötigt, kann man gelegentlich auch pausieren.

Hier, wo ich radel, ist das netz fast flächendeckend.

 

[Wolfgang42]

Um das Datenvolumen zu minimieren, kannst Du die Karten der entsprechenden Region zu Hause runterladen. Dann muss er kein Kartenmaterial während der Fahrt laden, sondern nur ggf. mit dem Server zu kommunizieren für Neuberechnungen

 

[Fcube]

Vom Garmin zur Navigation mit dem Kiox ist aber ein echter Schritt rückwärts

 

[IceIce]

Also ich hab u.a. auch ein Kiox. Aber navigieren lass ich mich mit dem nicht. Das ist ein absoluter Notbehelf.

 

[Cyberbike]

Ich mache das mit Google Maps offline. Das Kartenmaterial ist auf das Smartphone heruntergeladen worden zu Hause per W-LAN.
Funtioniert super, und man braucht überhaupt keine online Verbindung unterwegs.

 

[Shark58]

Um das Datenvolumen zu minimieren, kannst Du die Karten der entsprechenden Region zu Hause runterladen.

Der Themenstarter spricht von einem Kiox mit SmartphoneGrip. Das wäre dann ein Kiox 300 und die Navigation dazu passiert auf dem Smartphone in der Flow App. Die Flow App läßt keinen lokalen Kartendownload zu, sondern zieht die erforderlichen Kartendaten immer online. Es gibt wohl einen Kartencache für kürzlich genutzte Strecken, aber keine Angabe zur Größe.

Will man mit offline Karten navigieren, dann könnte man direkt Komoot dazu nutzen und dafür die Karten downloaden.

 

[Fcube]

Google Maps

Das ist aber besten Falles für Rennradler auf Straßen geeignet. Mit Radwegen sieht es da sehr mau aus

 

[Wolfgang42]

@Shark58 - Nein er schrieb dass er mit dem Smartphone im Grip mit Komoot navigiert. Das KIOX bezog sich nur darauf dass sein Rad mit Kiox ausgestattet ist und somit die Möglichkeit besteht es gegen den Grip zu tauschen (im Gegensatz zum Intuvia)

 

[schmadde]

Das ist aber besten Falles für Rennradler auf Straßen geeignet. Mit Radwegen sieht es da sehr mau aus

Nein, für die ist es auch nicht geeignet. Habe es probiert. Google Maps ist fürs Fahrradfahren absoluter Müll. Ob Bosch Navigation besser oder schlechter ist kann ich bzgl. "Flow App" nicht beurteilen, was sie beim Nyon abgeliefert haben war ebenfalls völlig unbrauchbar.

Offline Maps beim Smartphone: OSMAnd. Damit kann man was anfangen. Richtig gut wird mit BRouter als Routing-Engine. Zieht halt Akku ohne Ende und bei Regen geht gar nix mehr, weil man Touch nicht deaktivieren kann,

 

[Fcube]

was sie beim Nyon abgeliefert haben war ebenfalls völlig unbrauchbar.

Das stimmt so nicht.
Das Nyon selbst passt schon. Das zugehörige Planungstool dagegen ist untauglich.
Man muss für die Planung nur bessere Tools verwenden und die Strecken bei Bosch importieren

 

[schmadde]

Das stimmt so nicht.

Doch

Das Nyon selbst passt schon. Das zugehörige Planungstool dagegen ist untauglich.
Man muss für die Planung nur bessere Tools verwenden und die Strecken bei Bosch importieren

Welches "Planungstool"? Wenn ich im Autonavi ein Ziel eingeben, starte ich auch kein "Planungstool". Da gebe ich eine Adresse ein und das Navi sucht hoffentlich einen passenden Weg aus. So soll das auch auf dem Fahrrad funktionieren. Tracks nachfahren ist für mich nix für ein Navi.

 

[Fcube]

Mit dem Auto will ich ans Ziel kommen. Dafür gibt es idR 3 Varianten zur Wahl.

Mit dem Rad möchte ich eine bestimmte Strecke fahren, die meiner Vorstellung entspricht. Das weiß kein Navi. Deswegen plane ich meine Strecken selbst, mit dem Bikerouter, Basecamp oder Komoot - meistens. Manchmal will 7ch auch nur zu einem Bestimmten Ziel, auf kürzester Weg; ist aber eher selten.

 

[Fcube]

@schmadde
Zieleingabe geht übrigens beim Nyon auch, wie beim Autonavi. Und das Nyon wird dich auch ans Ziel führen, wenn du einen der angebotenen Wege akzeptierst. Wie beim Auto. Genau das unterscheidet das Nyon von anderen Outdoornavis, dass es von der Bedienung her näher beim Autonavi ist.

Klar, Smartphonnavigatoren wollen das nicht wahrhaben.

 

[Gravel]

Ist jetzt zwar am Thema Datenvolumen vorbei, aber meine erste Kiox-Navi Erfahrung passt hier evtl gerade in den Abschnitt rein.
Ohne mich vorher großartig damit beschäftigt zu haben, hab ich einfach Mal in der Bosch Connect App den Weg von Bozen nach Leifers eingegeben und auf's Kiox (Alt) übertragen, zweimal wollte er dann auf eine für Radfahrer gesperrte Straße, kann jetzt nicht einmal sagen ob es Autobahn oder Schnellstraße war, aber sollte die App sowas nicht meiden? Oder hab ich eine Einstellung verpasst? Oder geht die App davon aus das sie auch von Autofahrern genutzt werden könnte?

 

[Wolfgang42]

Oder geht die App davon aus das sie auch von Autofahrern genutzt werden könnte?

Hast Du kein KIOX am Lenkrad deines PKW montiert?

 

[Gravel]

Noch nicht, denk aber schon an eine Nachrüstung wenn das für Autos so gut klappt!

 

[onemintyulep]

Also ich benutze OsmAnd wie ein Autonavi.
Die Route wird live berechnet, mit Offlinekarten, incl. Routenneuberechnung bei Abweichen von der Route.
Mit BRouter geht das auch ganz fix, mit der Originalroutenberechnung etwas schwerfällig.
Beide Methoden haben spezielle und anpassbare Fahrradnavigation.
Das wäre für mich der Benchmark.
Mangel ist lediglich das überladene Userinterface von Osmand, aber das konfiguriert man sich ja nur einmal so hin wie man es braucht, und es ist sehr umständlich eine Strassenadresse vorzugeben.
Mir fehlt der Vergleich mit "Kiox", aber ein dediziertes Fahrradnavi hatte ich schonmal. Das vermisse ich nicht.

 

[Fcube]

Die habe ich bisher mit dem Garmin gemacht, was mir aber nicht gefällt. Ich möchte sie künftig beim neuen Bike mit Bosch Kiox mit dem

Also ich benutze OsmAnd wie ein Autonavi.

Der Fragesteller sucht keine Alternative, sondern möchte mit Bosch und Kiox navigieren. Und vorher nutzte er ein Garmin.