Wie bekomme ich Fett in mein Tretlager?

Diskutiere Wie bekomme ich Fett in mein Tretlager? im Klever Mobility Forum im Bereich Fertig-Pedelecs (Firmenforen); Wenn es keine Kette ist.
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Pustefix

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also: die kurbel war los! es sind hollowtech-lager (gekapselte rillenkugelager) verbaut. die linke kurbel wird gegen die stirnseite des verzahnten wellenstummels angezogen. beim notwendigen axialspiel der kurbelwelle hat sich klever - mangels kurbelklemmung - wohl auf das zusammenspiel der toleranzen von lagersitzen, kurbelwellenlänge und dicke des linken kurbelauges verlassen, was - zumindest bei meinem bike - anstandslos funzt. (andere x-bikes scheinen diesbezüglich ja probleme gehabt zu haben, wie man in parallelen threads nachlesen kann). jedenfalls übt die kurbelverschaubung keinerlei verspannung auf die lagerinnenringe aus. also kein erhöhter drehwiderstand bei angeknallter kurbel. alles dreht genau so leicht weiter wie bei gelöster kurbel.

die lager benahmen sich völlig unauffällig und machen ohne last (radialkräfte) auch keine geräusche, so dass ich die ursache für die fahrgeräusche wohl niemals herausfinden werde. mein fazit: die aktuell verbauten lager fliegen bei nächster gelegenheit raus und werden durch höherwertige ersetzt. (oder aber das tretlager "beruhigt" sich von selbst nach der einfahrzeit...).

warum die kettenseitige lagerverschraubung als linksgewinde ausgeführt ist, bleibt mir nach wie vor ein rätsel... (haben die linksverkehr in taiwan?)
 
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jm1374

jm1374

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Pustefix

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Damit sich die Lagerschale beim Treten nicht löst
denk nochmal drüber nach... die welle dreht sich im uhrzeigersinn/rechts herum und die verschraubung beim linksgewinde so auch los... (oder sehe ICH das falsch?)
 
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Pustefix

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Aber die Drehrichtung der Kurbel ist bei dem Linksgewinde doch eher so, das es eigentlich die Lagerschale losdrehen müsste.
jepp, sehe ich genau so! deshalb kann man sich ja auch nur wundern!
 
Blueser

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Nicht wundern, lesen! Siehe o.g. Link von mir...
 
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Pustefix

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@Blueser verstehe ich nicht! beim rechten tretlager passt das nicht...
 
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Pustefix

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die minimalen reibkräfte durch die kugeln auf den außenring könnten eine verschraubung ohnehin niemals lösen. und wenn ein lager gefressen hat oder gar blockiert, steigst du eh ab.
 
camper510

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Dann könnte man ja beide Gewinde, als normales Rechtsgewinde ausführen und ich müsste nicht immer erst überlegen, wenn ich da dran rumschraube,
wo jetzt das Links- und das Rechtsgewinde ist.
 
Blueser

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Es geht aber um die Innenlager und nicht um die Pedale, da ist es richtig.
Innenlager:
Rechts- Linksgewinde
Links- Rechtsgewinde

Pedale:
Rechts-Rechtsgewinde
Links-Linksgewinde
Da steht auch, dass das für das Innenlager gilt. Die sogenannte englische Version ist die jetzt übliche.
 
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man liest ja auch, dass spinat angeblich viel eisen enthält. dabei hat man sich vor jahrzehnten allerdings schlicht um eine kommastelle vertan! aber das gerücht hält sich weiter hartnäckig.
 
Blueser

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Das rechte Pedal dreht sich ja auch im Verhältnis zum Pedalarm links herum.
Oh man ... (n)
 
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Die sogenannte englische Version ist die jetzt übliche.
"englisch" - alles klar! ich sage nur LINKSVERKEHR... (ein glück, dass bei mir wenigstens metrische schrauben verbaut sind).
 
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