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Nachricht: <blockquote data-quote="Jedermann" data-source="post: 1571380" data-attributes="member: 58553">Wirbelstrombremse:Mich auchKommt darauf an, welche Ansprüche man stellt: Wirbelstromgebremste Hometrainer haben ca.1000W Leistung (also können bis zu 1kW abfackeln), und die Mechanik dafür ist, na ja.. überschaubar.Wäre vielleicht etwas für den Add-e Next- Hersteller (wie wär's, [USER=20460]@Drehfeld[/USER] ?). Die hätten Erfahrung mit den Tücken des Antriebs und viele bedürftige Österreicher ( [USER=2287]@christiank[/USER] ?) als Kunden vor der Haustür.Der Aluring (Scheibe,Walze), der sich im Magnetfeld dreht, wird durch die induzierten Wirbelströme warm. Weil die felderzeugenden Magnete den Aluring nicht berühren, dürfte dieser mindestens 400°C heiß werden, irgendwann wird Alu weich. Außerdem könnte man den Ring wie ein Turbinenrad (wie ein kleiner Turbolader) formen, damit dieser sich selber Kühlluft zufächelt. (Klein und leicht!)Da war ein Denkfehler drin <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite10" alt=":oops:" title="Oops!    :oops:" loading="lazy" data-shortname=":oops:" />. Der Charme einer Wirbelstrombremse läge gerade darin, dass ein ABS automatisch eingebaut wäre: Die Bremskraft wäre nämlich proportional der Geschwindigkeit der Relativbewegung zwischen Magnet und Scheibe. Wenn sich das gebremste Rad langsamer dreht, weil es droht, zu blockieren, wird die Bremskraft kleiner. Bei stehendem Rad wäre sie null.</blockquote>

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