Was neues von Klever

Diskutiere Was neues von Klever im Klever Mobility Forum im Bereich Fertig-Pedelecs (Firmenforen); Das ist kein S-Pedelec.

MisterFlyy

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Klever New B-Speed mit Biactron V2
Soll meiner Informationen nach in beiden Varianten kommen. Sowie das X-Pinion auch als 25er.


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Quelle: Line-up 2021 - Klever Forum
 

Chrissi80

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Klever BIACTRON V2
Moin,
habe mal eben noch mit Klever telefoniert.
Also für das B-Speed ist nicht geplant in Richtung (Gates/Pinion), da die Rahmengeometrie keinen Gates zulassen würde. Modellpflege etc. ist auch nichts in der Pipeline.
Nächste Saison (August) würde ein neues Bike vorgestellt werden (Diamant-Rahmen und vollgefedert), welches dann eine Mischung aus B und X wäre. Dieses ist dann aber erst in Richtung 2023 erhältlich.

Gruß
 

MarkusSi

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Stromer ST2 und Diamant s-ped mit BionX Motor
Nächste Saison (August) würde ein neues Bike vorgestellt werden (Diamant-Rahmen und vollgefedert), welches dann eine Mischung aus B und X wäre. Dieses ist dann aber erst in Richtung 2023 erhältlich.
Sehr spannend. "Nächste Saison (August)" ist dann im August 2021 oder erst im August 2022?
Ein vollgefederter Diamantrahmen ist eigentlich das, was ich suche. Aber als s-pedelec schlecht zu bekommen ist.

Gruß Markus
 

Betulaceae

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Klever B-Speed Biactron V2
Genau, das B-Speed mit stärkerem Motor, damit man leichter im Verkehr mitschwimmen kann, wäre perfekt. Dann gleich noch den 1200Wh Akku als Grundaustattung und preislich so maximal 6k €. Das perfekte S-Pedelec!
Ob ein stärkerer Motor da hilft?
Um im Verkehr mitzuschwimmen müsste die Unterstützung über die 45 km/h hinausgehen,
das ist eher ein gesetzliches Problem, das mich definitiv ebenso stört wie dich, aber nunmal gesetzlich ist...
Die einzige Situation in denen mir ein stärkerer Motor helfen würde, wäre Gegenwind,
aber da mein jetziger Motor auf den 35 km bei Gegenwind schon ca. 1,1-1,3 kwh Akku zieht um die 35-40 km/h zu halten,
kommen wir mit größerem Motor gleich weiter zum nächsten Punkt.

Ein Rad mit vollgefedertem Diamantrahmen wäre auch mein Wunschrad, aber mir graut es vor dem Preis...
Also bis ich im Lotto gewonnen habe, muss das B-Speed weiter km schrubben ;-)
 

Betulaceae

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Klever B-Speed Biactron V2
Mir auch. Aber warum muss es teurer werden als ein B-Speed?
Weil es sich besser verkaufen lässt??

Warum ist das X-Speed teurer als das B-Speed?
Die Ausstattung ist ziemlich vergleichbar, das B hat sogar Vollfederung on top,
warum ist das X teurer?
Doch nur weil es im Gegensatz zum B "cool" aussieht, oder?

Oder auf was muss ich beim B verzichten, was das X kann?
 

Trainierender

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Ob ein stärkerer Motor da hilft?
Um im Verkehr mitzuschwimmen müsste die Unterstützung über die 45 km/h hinausgehen,
das ist eher ein gesetzliches Problem, das mich definitiv ebenso stört wie dich, aber nunmal gesetzlich ist...
Ich habe tatsächlich "nur" Probleme auf den Straßen wo es leicht bergauf geht, da falle ich unter die 40 km/h ab und die Autofahrer fangen mit dem Überholen an. Bei 45 hab ich das Problem nicht so, die nächste Ampel oder Kreisverkehr in Sichtweite sind die Überholvorgänge deutlich weniger.
 

MarkusSi

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Stromer ST2 und Diamant s-ped mit BionX Motor
Ich habe tatsächlich "nur" Probleme auf den Straßen wo es leicht bergauf geht, da falle ich unter die 40 km/h ab und die Autofahrer fangen mit dem Überholen an. Bei 45 hab ich das Problem nicht so, die nächste Ampel oder Kreisverkehr in Sichtweite sind die Überholvorgänge deutlich weniger.
Geht mir ähnlich. Innerorts wird man relativ selten überholt, solange man >40 km/h fährt. Insbesondere LKW und Busse verkneifen sich dann das überholen, weil es sich nicht lohnt. Und sobald "Straßenparker" auftreten, ist man mit dem s-ped sowieso schneller, weil man besser an den parkenden Autos vorbei kommt.
 

Maintaler

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Klever B Power 25 (2017 )
Hui, die Bilder vom leiseren Lüfter im 5A Ladegerät sind im Beitrag #30 und #31 klever Accu ( von Mai 2020) und bis heute keine Proböeme wegen Temperatur bei Laden
 
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