Van raam Maxi-Comfort-Dreirad - Anzeige schaltet sich trotz vollem Akku während der Fahrt aus

[het]

Da bin ich mal wieder! Ich habe das Dreirad 2020 gebraucht gekauft mit ca. 1000 km Laufleistung (lt. Rechnung war es 2017 neu gekauft).
VR1F-Silent Motor mit Akku Li-Ion, 36 V, 11 Ah
Ich habe nach jeder Fahrt den Akku aufgeladen und so kommt insgesamt eine Laufleistung von ca. 5000 km zusammen.
Gestern habe ich wie gewohnt den Akku aufgeladen und musste feststellen, dass die Akku-Anzeige am Lenker ausfiel.
Zwar konnte ich sie wieder aktivieren, sie fiel aber nach ein paar Sekunden immer wieder aus. Gott sei Dank war ich nur ca. 300 m von zuhause entfernt und bin dann wieder zurückgefahren.
Kann es sein, dass der Akku "am Ende" ist oder hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

 

[Rutzki73]

Von der Beschreibung her scheint es am Akku zu liegen.

Während der Entladung sinkt die Spannung im Akku kontinuierlich und unter Last um so mehr. Wahrscheinlich bricht die Spannung im Akku ab einer bestimmten Schwelle sofort unter Last. Die Spannung erholt sich zwar ein wenig, aber bricht immer wieder unter Last.

 

[het]

Inzwischen weiß ich, dass der Akku aus 02/2015 ist, also gut 8 Jahre alt.
Nach meiner Berechnung sind damit gesamt ca. 5000 km gefahren und etwa 150 Aufladungen erfolgt.
Nur einmal ist der Akku ganz leer gewesen und dann wieder aufgeladen worden.
2020 habe ich noch weitere Zellen hinzufügen lassen, so dass lt. Rechnung 20,3 Ah zur Verfügung stehen
Außerdem könnte auch der Controller defekt sein.
Frage 1: Kann man diesen Akku (siehe angehängtes Bild) mit neuen Zellen ausstatten, damit er funktioniert?
Frage 2: wenn es am Controller liegt, lässt sich der auch austauschen (ist der eigentlich im Akku verbaut?)
Vielen Dank für Antworten!

 

[kfs]

Gestern....ich .... musste feststellen, dass die Akku-Anzeige am Lenker ausfiel.
Zwar konnte ich sie wieder aktivieren, sie fiel aber nach ein paar Sekunden immer wieder aus.

Wie? Das ist die Frage!
Der Controller befindet sich nicht im Akku und ist höchstwahrscheinlich nicht defekt.

 

[Rutzki73]

Wie? Das ist die Frage!
Der Controller befindet sich nicht im Akku und ist höchstwahrscheinlich nicht defekt.

Ich glaube, es handelt sich um einen Akku, wo der Controller sich in der Halterung befindet...dennoch glaube ich auch nicht, dass es am defekten Controller liegt...

 

[hetbue]

Ja dann bleibt mir nur, den Akku reparieren zu lassen, also Zellen zu tauschen. Ich sende mal ein Bild des Typenschildes und frage, geht das bei dem Akku?

 

[Velo66]

Ich habe nach jeder Fahrt den Akku aufgeladen

Konsens ist, dass Akkus idealerweise erst kurz vor der Fahrt voll geladen werden sollte, und bis dahin, bei längerem Stillstand, mit ca. 50% Ladung gelagert werden.

2020 habe ich noch weitere Zellen hinzufügen lassen

Was hast du?
Bitte erläutere das mal ganz genau.
Einem bestehendem Akkupack später weitere Zellen hin zu zu fügen, hat das potenzial diese massiv zu schädigen.

 

[hetbue]

Das habe ich aber bereits 2020 gemacht und zwar verfügte der Akku danach über 20 Ah ( vorher 11Ah). Hat bisher keine Probleme gemacht

 

[Velo66]

Das habe ich aber bereits 2020 gemacht und zwar verfügte der Akku danach über 20 Ah ( vorher 11Ah). Hat bisher keine Probleme gemacht

du hast einen verdongelten BMZ Akku intern mit zusätzlichen Zellen ausgerüstet?!
Wie genau hast du das gemacht und was für ein System war es genau?
Fotos wären toll!

 

[hetbue]

Was heißt „verdongelt“?

 

[Velo66]

Was heißt „verdongelt“?

siehe hier
eigentlich sind fast alle gängigen Systeme heute mehr oder weniger stark verdongelt inkl. Akkus vom BMZ