Umbau von Nexus 8 mit Gates Riemenantrieb auf Rohloff 14 mit Gates Riemenantrieb

[Fancy01]

Der kommende Umzug ins Erzgebirge lässt mich neu überlegen...
Bitte helft mir. Welche Teile brauche ich und mit welchen Kosten muss ich grob rechnen? Es soll eine manuelle Schaltung bleiben.
Ja, ich habe noch Garantie und kenne die Konsequenzen des Umbaus.
Bitte Euch um Rat

DANKE

 

[Singing-Bard]

Was soll der Zweck der Übung sein?

Kommst Du mit der Nexus die Hügel nicht hochgefahren?
Denkst Du das oder weisst Du das?

 

[nuredo]

Welche Teile brauche ich und mit welchen Kosten muss ich grob rechnen?

Nur die Teile kosten schon über 1.500 Euro, Arbeitslohn kommt noch hinzu .
Auch hier kann man dir nur den Rat geben, gehe zum Händler lass die ein Angebot machen, bzw. Rad eintauschen gegen ein "richtiges E-Bike" für dich.

 

[Tommmi]

Ich habe auch eine Nexus 8g und sogar ne Rohloff rumliegen und mache den Umbau nicht, überlegt hatte ich schon einmal aber verworfen.

 

[RUBLIH]

Im Prinzip einfach, in der Praxis ......

Die Kettenlinie der Rohloff ist eine andere und ebenso die Speizung. Das bedeutet, es kann genau gar nichts übernommen werden.

Was gut mit Rohloff funktioniert ist eine Truvativ Stylo Kurbel. An diese paßt unmittelbar eine Gates Riemenscheibe. Wenn dann auf keinen Fall die GXP Lager verwenden, die funktionieren NICHT. Stattdessen 24mm Lager mir Adapter auf GXP, klingt komisch, ist aber so.

Dazu hinten das passende und passenden Riemen.

Es sei sich die Wunschübersetzung herauszuschneiden und dann ein zum Rahmen.passender Riemen. Im Idealfall ist eine Riemenscheibe mit gerader und eine mit ungerader Zahnzahl.

Ich würde diesen Shimanokram auch loswerden wollen, schon wegen der zu erwartenden höheren Spreizung der Rohloff und gleichmäßigen Getriebeabstufung, sowie den direkten Gang usw.

Auf eBay.com gibt es in Taiwan? ALU Gates CDX Riemenscheiben zu ca. 45€ frei haus. Dafür gibt es hier nichtmal diesen billigen CDN Plastikdreck.

 

[DerRudi]

Die Frage finde ich interessant! Aber warum willst Du die Nexus 8 raus nehmen. Ist Cottbus denn so hügelig?

 

[Fancy01]

Was soll der Zweck der Übung sein?

Kommst Du mit der Nexus die Hügel nicht hochgefahren?
Denkst Du das oder weisst Du das?

Na am Niederrhein kennt man sicher das Erzgebirge und die hiesigen Serpentinen nicht Schwager hat das 2019er Upstreet5 aber mit Rohloff und wir hatten letztes Wochenende mal kurz getauscht, daher die “Erfahrung”

Der Gedanke ist ernsthaft

 

[Fancy01]

Die Frage finde ich interessant! Aber warum willst Du die Nexus 8 raus nehmen. Ist Cottbus denn so hügelig?

Siehe Antwort an @Singing-Bard . Wir ziehen im September aus Cottbus nach Limbach auf das “Altenteil”

 

[Fancy01]

Im Prinzip einfach, in der Praxis ......

Die Kettenlinie der Rohloff ist eine andere und ebenso die Speizung. Das bedeutet, es kann genau gar nichts übernommen werden.

Was gut mit Rohloff funktioniert ist eine Truvativ Stylo Kurbel. An diese paßt unmittelbar eine Gates Riemenscheibe.

OK

Auf eBay.com gibt es in Taiwan? ALU Gates CDX Riemenscheiben zu ca. 45€ frei haus. Dafür gibt es hier nichtmal diesen billigen CDN Plastikdreck.

... die jetzigen Riemenscheiben sind aus AluMinimum mit “CDX” auf Riemen

 

[RUBLIH]

Ohne Details zum Rad ist es aber insgesamt irreführend.

Die Kettenlinie der Rohloff beträgt um 54(variiert etwas..), die von Shimano 42,x.....

Das vordere KB muß also ca. 12mm weiter raus nach rechts usw.

Beim günstigen Riemen mit Mittelsteg (CDN), ist das Kettenblatt vorn aus Plastik. Hinten ist ein Stahlträger, mit Plastik umspritzt. Es ist beim Beschaffen prägnant wichtig, auf diesen Kram zu verzichten, will man Langlebigkeit erreichen.

Bisweilen ist ja jedes Detail völlig unklar.

 

[Veidt21]

Und wie kriegt er den Riemen drauf - ist der Rahmen hinten offen ?
Oder habe ich da was überlesen ?

 

[DerRudi]

Soviel @Fancy01 hier mal schrieb, hat er, genau wie ich, ein Upstreet5 7.03 aus 2020. Daher kann ich sagen, dass meines hinten ein Rad aus Aluminium (massiv, nicht metallisiert) und das vordere Kettenblatt vorn auch aus massiven Metall (schwarz lackier) ist. CDX steht bei mir auf dem Riemen und die Maße sind auf dem Foto. Logisch, dass mein Rahmen offen ist, sonst wäre die Montage im Werk nicht möglich gewesen... Auch wenn ich nicht umrüsten will, finden Ich den Gedanken plausibel, dass Flyer hier keine sehr großen Differenzen in der Serienfertigung macht.

 

[Fancy01]

Danke, komme bis zum Wochenende nicht an meinen Flyer ran.

Es ist bis auf die Farbe und das Produktionsdatum April 2020 baugleich mit dem von @DerRudi

Ich habe einen Shimano Nexus, 8 speed; Gates Carbon Drive CDX . Der Rahmen ist auch hinten an der Schwinge rechts verschraubt, wohl um den Zahnriemen zu wechseln

Danke , bekomme Freitag ein Angebot über den Preis eines Umbaus

 

[DerRudi]

Gibt es schon eine Zahl? Gern auch als PN...

 

[RUBLIH]

Ca. 2000..2500€ da braucht man nicht weit schauen.

 

[Fancy01]

Nicht ganz so viel. Etliches kann wieder verwendet werden - summa summarum 1430 und Inzahlungnahmen der Nexusteile bei einem autorisierten Händler in CB - kann mein Bike am Freitag abholen ... Danke für die guten Ratschläge hier im Forum und habt immer genügend Luft in den Pneus