sonstige(s) Tuning für Performance CX Generation 4 (keine Rechtsbeiträge u.ä., diese bitte nur in der Plauderecke, ansonsten gibt es Threadsperren)

[Ravenous]

sonstige(s) - Tuning für Performance CX Generation 4 (keine Rechtsbeiträge u.ä., diese bitte nur in der Plauderecke, ansonsten gibt es Threadsperren)

 

[Nozzle]

Das klingt doch gut, danke. Kann es Probleme geben, wenn man das Bike mit der Bosch Connect App verbunden hat und diese automatische Updates aufs Kiox Display aufspielt?

DU verwechselt da wohl die Motoren ? bei dem Gen.4 (non Smart) gehen Updates nur über das Diagnosetool.

 

[Ravenous]

DU verwechselt da wohl die Motoren ? bei dem Gen.4 (non Smart) gehen Updates nur über das Diagnosetool.

Das alte Kiox wurde auch beim CX Gen4 auch schon aus der Bosch Connected App aktualisiert. Fürs Kiox (oder Nyon Update) musste man nicht zum Händler.

 

[Nozzle]

Das alte Kiox wurde auch beim CX Gen4 auch schon aus der Bosch Connected App aktualisiert. Fürs Kiox (oder Nyon Update) musste man nicht zum Händler.

Ich habe Kiox und beide Nyon und da kommen keine Updates mehr !

Auch würde das Kiox über die Motor SW aktualisiert werden (kein Grafisches Display) und die Nyon 1-2 und Intuvia können mit Verbindung über WLAN auch über App aktualisiert werden.

 

[Ravenous]

Ich habe Kiox und beide Nyon und da kommen keine Updates mehr !

Auch würde das Kiox über die Motor SW aktualisiert werden (kein Grafisches Display) und die Nyon 1-2 und Intuvia können mit Verbindung über WLAN auch über App aktualisiert werden.

Ne, im Moment kommt da wohl nichts mehr, aber ich glaube in der Zeit, wo ich das Kiox an meinem anderen CX Gen 4 Bike hatte gab es 5 Updates, die alle aus der App raus aufs Kiox gespielt wurden, ohne das da ein Motor SW Update gemacht wurde. Dafür musste das Kiox noch nicht mal am Bike sein.

Siehe auch hier: Wie aktualisiere ich mein Kiox?

Letztlich ist aber die Version der Kiox Software für jegliches Tuning auch uninteressant, da die Fehler auslösenden Faktoren von der Motor Software kommen und das Kiox nur ein dummes Display ist, das die Geschwindigkeit und andere Parameter vom Motor bekommt.

 

[wartu]

Servus Leute,
ich habe ein KTM E-Bike mit:

Bosch Performance CX Gen. 4, 2020
Kiox Software Version: 4.0.4.0
Drive Unit Version: 1.1.2.0

Redped 2 (aus 2021) ist auf 33Km/h eingestellt und funktioniert!


Meine Frage:
würde gerne die Drive Unit Version auf: 1.1.5.0 Updaten (inkl. Akku Update)
hat jemand Infos ob das Redped 2 dann ohne Probleme funktioniert?

Kann man eigentlich nach dem Update auf 1.1.5.0 wieder zurück auf 1.1.2.0 ? (falls es tatsächlich nicht gehen sollte)
DANKE Gruß Chris

 

[Nozzle]

Meine Frage:
würde gerne die Drive Unit Version auf: 1.1.5.0 Updaten (inkl. Akku Update)
hat jemand Infos ob das Redped 2 dann ohne Probleme funktioniert?

Auf der Web Seite vom Hersteller gibt es dazu keine Einschränkungen bis auf wie schon bekannt 33Km/h begrenzt ab Version 1.8.4.0

Kann man eigentlich nach dem Update auf 1.1.5.0 wieder zurück auf 1.1.2.0 ? (falls es tatsächlich nicht gehen sollte)
DANKE Gruß Chris

Nein! wenn es mit der neueren Version nicht mehr gehen würde hätte der Hersteller bzw, auch der E-Bike Tuning Shop was dazu geschrieben

 

[wartu]

Ok DANKE

 

[giggle]

Bosch Software 1.1.5.0​

Hallo zusammen

Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Volspeed V4 für mein Bosch Gen.4 CX zuzulegen. Ich habe aber in diversen Foren schon gelesen, dass der berüchtigte Fehler 504 immer noch auftreten kann.
Ich dachte seit dem Update der Software auf 1.1.5.0 sei die Anti Tuning Software deutlich entschärft worden.
Hat jemand Langzeiterfahrung mit dem Volspeed V4, funktioniert es auch wenn man es auf 45km/h einstellt ohne den Fehler 504?

Ich fahre mittlerweile knapp 3.000km auf eingestellten 45km/h, in der Familie habe ich bereits zwei weitere V4 verbaut, die auch schon knapp 4.000km abgespult haben. Bislang trat keine einzige Fehlermeldung auf.

 

[sentino]

@dhbiker @giggle
Fahre jetzt seit 4000km+ mit Volspeed3 mit 60+ eingestellt.
(mehr bringt natürlich nichts, trebbeln kann ich nur bis ca 60kmh mit Kadenz 100U/min)
Weitestgehend unproblematisch
(Angefangen mit 33kmh und dann immer weiter erhöht, auf der Ebene kann ich 45kmh+/- fahren).
Manchmal setzt er aus bei hoher Geschwindigkeit (selten, nicht reproduzierbar, evtl liegt es nur am Volspeed), Bosch Motor und Antriebsystem haben aber noch nicht gemeckert. Also Fehler null bisher.