sonstige(s) Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX

Diskutiere Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX im Bosch Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hallo, habe oben genanntes Ebike. Hat momentan einen Active Line Plus drin. Gates Riemen und Nexus 8 Gang Schaltung. Habe ein Purion Display...
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #1
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qwertzluc

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  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #2
Wolfgang42

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Die Nexus 8-Gang-Schaltung verträgt nicht das Drehmoment von 75 Nm des CX.
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #3
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qwertzluc

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Die Nexus 8-Gang-Schaltung verträgt nicht das Drehmoment von 75 Nm des CX.
Verdammt, damit wird dieses Vorhaben ohne weiteres nicht möglich, richtig?
Wäre es in einem vertretbaren Rahmen eine Enviolo einzubauen?
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #4
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Oschtallgoier

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Bin über sinnvolle Beiträge sehr dankbar!
Keiner in ganz Europa wird dir die 32km/h Nordamerika Ausführung mit deinem bisherigen EU 25km/h Equipment > Akku > Display zum laufen bringen. Legal, versteht sich...
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #5
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qwertzluc

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Keiner in ganz Europa wird dir die 32km/h Nordamerika Ausführung mit deinem bisherigen EU 25km/h Equipment > Akku > Display zum laufen bringen. Legal, versteht sich...
Und illegal? Wäre es mit dem Setup möglich?
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #6
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Oschtallgoier

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hätte, hätte Fahradkette
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #7
Andre5

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Ich denke nicht, dass es dem Akku oder dem Display auffällt, wann der Motor gedrosselt ist.
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #8
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Oschtallgoier

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Sicher nicht, da für gibt es ja in der EU die 45km/h Version
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #9
Andre5

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Du müsstest dann allerdings eine vernünftige Kettenschaltung installieren. Alles Andere zerlegt sich ansonsten relativ zeitnahe.
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #10
Wolfgang42

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Die neue Nexus 5-Gang Inter 5E verträgt auch höhere Momente
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #11
Andre5

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Ich finde fünf Gänge etwas zu wenig, wenn er damit mal in die Berge will.
Aber für den urbanen Bereich sicher ausreichend.
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #12
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qwertzluc

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Ich würde eher die Enviolo 380 installieren. Da weiß ich dass die gut mit dem CX läuft.
Na dann Bestell ich den Kram mal.
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #13
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Jaap

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Was müsste ich dabei beachten?

Der CX Motor stammt aus der Gen 2. und hat intern eine Übersetzung mit Faktor 2,5.
Deshalb benötigst du eine viel kleinere Riemenscheibe wie beim Active Line.
Könnte beim Tern HSD knapp mit der Kettenstrebe werden.
 
  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #14
mango

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  • Tern HSD S8i Umbau auf Performance Line CX Beitrag #15
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qwertzluc

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ncm verbaut beim milano max eine nexus 8 mit einem 80 nm bafang mittelmotor.

NCM Milano MAX N8C mit Rücktrittbremse und Mittelmotor - Leon Cycle -, 2.199,00 €

winora beim radius einen yamaha motor mit 70 nm und nexus 8:

Winora RADIUS tour | Kompaktes und leichtes eBike

sofort wird die schaltung also nicht kaputt gehen, aber sie wird eher verschlissen sein als bei einem 50 nm motor.
Super Recherche, vielen Dank. Dann starte ich doch erst mal mit der Nexus.

Der CX Motor stammt aus der Gen 2. und hat intern eine Übersetzung mit Faktor 2,5.
Deshalb benötigst du eine viel kleinere Riemenscheibe wie beim Active Line.
Könnte beim Tern HSD knapp mit der Kettenstrebe werden.
Das wäre blöd, weil ich ich dann auch einen neuen Riemen bräuchte.
Dann doch lieber nach einem neueren CX gucken
 
Thema:

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