Supernova M99 Pro an direkt betreiben.

[Karacho]

Du kannst das eine und das andere gleichzeitig haben

Wenn aber das Licht vernünftig über CAN gesteuert wird, dann kann ich mir die eine Fehlerquelle sparen. Werde es mal testen.

 

[Cäsar]

Wenn aber das Licht vernünftig über CAN gesteuert wird, dann kann ich mir die eine Fehlerquelle sparen. Werde es mal testen.

mach das. ich habe keinerlei Interesse daran, dich von etwas anderem zu überzeugen

 

[Karacho]

Lampe ist dran, hat auch ein paar mal funktioniert. Zur Probefahrt bin ich noch nicht gekommen. Nach dem Justieren der Akkuhalterung bekomme ich auf einmal den Fehler 530. Hatte die Kontakte noch mit Kontaktspray und Kontaktpflege behandelt, aber danach ging es noch. Jetzt habe ich alles zurück gebaut, den CAN gemessen (hat 68 Ohm vom Akkustecker in den Motor hinein). Auch den Ladeport hab ich abgezogen (da hängt das Lampenkabel dran). Selbst mit einem anderen Akku bekomme ich die Fehlermeldung.

Sind da Probleme mit der M99 am Bosch-CAN bekannt? Geht der 530-Fehler von alleine weg, wenn alles in Ordnung ist?

 

[Cäsar]

Sind da Probleme mit der M99 am Bosch-CAN bekannt?

Nein. Aber es könnte sein dass du can hi gh und can low vertauscht hast?!

 

[Karacho]

Nein. Aber es könnte sein dass du can hi gh und can low vertauscht hast?!

Ich hab einfach die Leitungen den Farben nach verbunden. Während ich den Akkuhalter justiert habe und auch so zwischendrin hab ich immer mal angeschaltet. Da ging das Licht und es kam kein Fehler. Gefahren bin ich allerdings nicht. Erst als ich das Schloss oben nochmal nachjustiert habe kam def Fehler. Da habe ich den Akku öfters mal rausgenommen.

Hab die Lampe wieder abgehängt, aber der Fehler bleibt. Ich hab sie am kuzen Kabel zwischen Ladebuchse und Akkustecker angeschlossen. Das ist gesteckt und ich hab das Kabel und damit die Lampe gelöst. Muss die Ladebuchse dran sein wegen Abschlusswiderstand? Das Kabel hab ich noch nichtb gemessen.

Jetzt muss ich allerdings erst mal meine Nerven etwas beruhigen. Morgen geht's weiter.

 

[Cäsar]

Ist es jetzt so abwegig, statt im Dunklen rumzustochern einfach mal dem Fehlercode in die Suche einzugeben? Die Fehlerbeschreibung passt…

 

[Karacho]

Ist es jetzt so abwegig, statt im Dunklen rumzustochern einfach mal dem Fehlercode in die Suche einzugeben? Die Fehlerbeschreibung passt…

Das hab ich. Deshalb habe ich ja die CAN-Anschlüsse gemessen und fast alles abgehängt. Jetzt geht es vom Motor aus nur noch an den Akkustecker und an den Stecker für den (abgesteckten) Ladeport. Die CAN-Anschlüsse haben paarundsechzig Ohm. Die Terminierung scheint da zu sein. Ich messe morgen nochmal alles in Ruhe durch. Das noch angeschlossene Rücklicht geht übrigens an. Also muss die Kommunikation irgendwie da sein.

 

[Karacho]

So, tut wieder. Ist wohl beim Putzen Feuchtigkeit auf die (zahlreichen) nicht abgedichteten Stecker gekommen.

Hab den Scheinwerfer mal nach Supernovas Anleitung eingestellt (7cm auf 2m). Das ist deutlich höher, als ich ihn bisher hatte. In der Ebene fährt es sich so gut, aber ich befürchte, dass ich so deutlich öfter den Gegenverkehr blende.

Was mir auch aufgefallen ist: die Hell-Dunkel-Linie scheint nach links etwas abzufallen. Ist das beabsichtigt, oder schlampig justiert? Stört aber beim Fahren nicht und ist sogar günstig gegen das Blenden.

 

[Pöhlmann]

Hell-Dunkel-Linie scheint nach links etwas abzufallen

Tut sie bei Autoscheinwerfern teils ebenfalls (hier mal Bilder bei Hella). Das Abblendlicht bei Kfz leuchtet die Fahrbahn asymmetrisch aus, rechts deutlich weiter.
Auf Radwegen links der Fahrbahn wird man daher von entgegenkommenden Kfz teils stark geblendet.

 

[Pavlakos]

FLYER-FIT Anschlusskabel 6 Poliger HIGO 6 Stecker
Hat jemand eine Verbindung zu diesem Empfängerstecker mit Bosch gen.4 ?

 

[angerdan]

FLYER-FIT Anschlusskabel 6 Poliger HIGO 6 Stecker
Hat jemand eine Verbindung zu diesem Empfängerstecker mit Bosch gen.4 ?

Vermutlich musst du die selbst basteln.
Hier ist die Belegung der Adern:
Supernova M99 Pro an direkt betreiben.

 

[angerdan]

Dort gibt es weitere Infos zum Can Bus Tranceiver PCB für M99 Pro:
Can Bus Tranceiver PCB für M99 Pro

 

[y0sh10]

Habe mir auch eine dieser Lampen gesichert. Leider bin ich in der Elektronik auch nicht so versiert und habe noch nicht alles verstanden.

In meinem Setup sollte die Lampe an einen Shimano E8000 Motor dran. Nach Rücksprache mit Supernova hat man mir empfohlen (wohl mit Bezug auf die reguläre Lampe) diese direkt an die 36V zwischen Akku und Motor anzuschließen.

"Der M99 Pro braucht min. 24V bis max. 60V, d.h. Sie können einfach die Batteriespannung von 36V auf der Strecke zwischen Batterie und Antriebseinheit mit Abzweigverbindern ("Stromdiebe") abgreifen."

und weiter:

"bei diesem Anschluss kann der Scheinwerfer nicht manuell ein- und ausgeschaltet werden. Der Bewegungssensor schaltet ihn ein und nach 4 Minuten ohne Impuls auch wieder aus, der Lichtsensor schaltet bei Tageslicht ins Tagfahrlicht und bei einsetzender Dunkelheit ins Abblendlicht"

Würde dass auch beim dem Mifa-Grace Modell bedeuten, dass die Lampe sich einfach einschaltet beim fahren?

 

[Cäsar]

Würde dass auch beim dem Mifa-Grace Modell bedeuten, dass die Lampe sich einfach einschaltet beim fahren?

Ja