Speci-Lorenz
- Dabei seit
- 15.12.2020
- Beiträge
- 50
- Details E-Antrieb
- Turbo S 2015: GoSwissdrive SBC-M01
Moin,
so nach und nach werde ich handwerklich mit dem S vertrauter. Kettenpeitsche und Kassettenabzieher sind auf dem Weg, sodass der Freilauf hoffentlich in der kommenden Woche demontiert und gewartet werden kann. Ich habe das Hinterrad demontiert, um andere Fehlerquellen wie Schaltauge etc auszuschließen. Vorher kurz ein paar Meter ohne Akku gefahren - Dabei ist mir aufgefallen, dass die Kette zwischen Kettenblatt vorne und Ritzel auf der Oberseite sehr "unsauber" läuft, gerade auf dem größten Ritzel. Von anderen Rädern bin ich da einen reibungslosen Gang gewohnt, während es hier deutliche Scheuergeräusche gibt (Kette / Zahn). Habe das Schaltwerk daraufhin komplett neu eingestellt, was eine minimale Verbesserung brachte. Dieses sitzt jedenfalls sehr sauber über den einzelnen Ritzeln. Aber nach vorne wirds irgendwie "schief"...
Hat jemand von euch schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht?
so nach und nach werde ich handwerklich mit dem S vertrauter. Kettenpeitsche und Kassettenabzieher sind auf dem Weg, sodass der Freilauf hoffentlich in der kommenden Woche demontiert und gewartet werden kann. Ich habe das Hinterrad demontiert, um andere Fehlerquellen wie Schaltauge etc auszuschließen. Vorher kurz ein paar Meter ohne Akku gefahren - Dabei ist mir aufgefallen, dass die Kette zwischen Kettenblatt vorne und Ritzel auf der Oberseite sehr "unsauber" läuft, gerade auf dem größten Ritzel. Von anderen Rädern bin ich da einen reibungslosen Gang gewohnt, während es hier deutliche Scheuergeräusche gibt (Kette / Zahn). Habe das Schaltwerk daraufhin komplett neu eingestellt, was eine minimale Verbesserung brachte. Dieses sitzt jedenfalls sehr sauber über den einzelnen Ritzeln. Aber nach vorne wirds irgendwie "schief"...
Hat jemand von euch schon einmal ähnliche Erfahrungen gemacht?
