sonstige(s) Specialized Kenevo ab 2020 Hardware Tuning / Umbauten

Diskutiere Specialized Kenevo ab 2020 Hardware Tuning / Umbauten im Brose Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hab noch ein paar in verschiedenen Farben und Farbtönen übrig und theoretisch lässt sich das farblich auch frei gestalten. Die Reflektor Folie...
E_Mane

E_Mane

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Darf ich fragen wo du die Decals bestellt hast?
Hab noch ein paar in verschiedenen Farben und Farbtönen übrig und theoretisch lässt sich das farblich auch frei gestalten.
Die Reflektor Folie wird erst auf eine car-wrapping Folie aufgetragen, damit das ganze später auch wieder abgeht, wenn es denn Mal sein sollte, dann bedruckt, matt oder glänzend laminiert und dann auf Kontur geschnitten
 

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M

MartinHeine

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wo wir gerade bei decals sind, gibt es neben:

stickersdecalsgraphics.co.uk & speedydecal.com

noch eine empfehlenswerte quelle? dank euch
 
E_Mane

E_Mane

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Eventuell werde ich bald auch decals produzieren für die gängigen Marken, frei konfigurierbar, einfarbig, mehrfarbig, Uni, metallic, reflektor, matt, glänzend. Jenachdem wie groß die Nachfrage ist
 
P

Psyclone

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Hallo zusammen,
ich bin auch neu hier im Forum und stolzer Besitzer eines Kenevo Comp in Gunmetal Größe S5. Nun habe ich ein paar Fragen bezüglich eines Dämpfer Tausches, da ich öfter gelesen habe das der Bomber Probleme macht.
Eigentlich hatte mich auch der DHX2 interessiert, aber nachdem ich die Fotos von MartinHeine gesehen habe, schreckt es mich eher ab den zu kaufen. Der X2 bleibt dann wohl nur als Alternative, aber welche würdet ihr nehmen? 230x60 oder 230x65?
Danke für die Antworten
 
MirSch

MirSch

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Scharf? 😂

Ist die Krone größer als das Steuerrohr?
Ja. Die ganze Gabel ist sehr massiv und die Krone steht etwas über. Die soll es in zwei Dimensionen geben, welche davon ich habe weiß ich aber nicht.
Bei den meisten Carbonsteuerrohren dürfte die bündig stehen, bei Specialized Alu- und Carbon-Rahmen steht diese Kronenversion ein paar mm über.
 

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Schley

Schley

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Hallo zusammen,
ich bin auch neu hier im Forum und stolzer Besitzer eines Kenevo Comp in Gunmetal Größe S5. Nun habe ich ein paar Fragen bezüglich eines Dämpfer Tausches, da ich öfter gelesen habe das der Bomber Probleme macht.
Eigentlich hatte mich auch der DHX2 interessiert, aber nachdem ich die Fotos von MartinHeine gesehen habe, schreckt es mich eher ab den zu kaufen. Der X2 bleibt dann wohl nur als Alternative, aber welche würdet ihr nehmen? 230x60 oder 230x65?
Danke für die Antworten
Ich würde 230x65 nehmen, fahre ich aktuell auch, keinerlei Nachteile
 
Schley

Schley

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Ja. Die ganze Gabel ist sehr massiv und die Krone steht etwas über. Die soll es in zwei Dimensionen geben, welche davon ich habe weiß ich aber nicht.
Bei den meisten Carbonsteuerrohren dürfte die bündig stehen, bei Specialized Alu- und Carbon-Rahmen steht diese Kronenversion ein paar mm über.
Lustig Lustig, zum Glück den Weg zur 38 gegangen
 
MirSch

MirSch

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kannst du schon über ein paar Eindrücke zur Gabel berichten? Überleg mir auch eine zu holen.
Viele Eindrücke habe ich noch nicht. Das Plus an Steifigkeit im Vergleich zur 180er Lyrik ist spürbar. Ansprechverhalten ist wie bei der Lyrik und quasi ohne spürbares Losbrechmoment. Die Gabel federt also schon wenn man das Vorderrad etwas tupfen lässt. Verarbeitung ist sehr gut. Optisch unterscheidet sich die 27,5 Version mit den nach unten etwas weiter durchlaufenden Tauchrohren und dem kantigen Design deutlich von anderen RS-Gabeln. Die Krone ist sehr groß dimensioniert, bei filigranen Steuerrohren mit IS-Standart wie z.B. bei Kenevo, Levo und Enduro steht die Krone ein paar mm über (siehe Bild weiter vorne). Mich stört das allerdings nicht und ich hoffe das damit das Steuerrohrknacken in der Krone wie bei Lyrik und 36 endlich Geschichte ist. Allerdings soll es die Krone wohl auch in verschiedenen Größen geben, welche Version ich drin habe und ob man als Endkunde beide Versionen kaufen kann weiß ich bis dato noch nicht.
Heute gibt es zum ersten mal Geballer, Airtime und Drops. Dann kann ich vielleicht noch weitere Eindrücke geben.
 
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MirSch

MirSch

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kannst du schon über ein paar Eindrücke zur Gabel berichten?
Ich habe jetzt die ersten Abfahrten mit der Zeb gemacht. Die Gabel ist wie zu erwarten sehr lenkpräzise und das Plus an Steifigkeit ist deutlich spürbar. Vom Ansprechverhalten und Feder-/Dämpfungsverhalten fühle ich annähernd keinen Unterschied zu meiner vorherigen Lyrik (ebenfalls Ultimate), die Gabel hat aber bei gleichem SAG im Gegensatz zur Lyrik, die regelmäßig die kompletten 180 mm freigab, noch ein paar mm Federwegspuffer auf meinem Hometrail.

IMG_4242 (2).JPG
 

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Pede Lexle

Pede Lexle

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Zweimal Speiseeis und eins für die Eisdiele
Ja. Die ganze Gabel ist sehr massiv und die Krone steht etwas über. Die soll es in zwei Dimensionen geben, welche davon ich habe weiß ich aber nicht.
Bei den meisten Carbonsteuerrohren dürfte die bündig stehen, bei Specialized Alu- und Carbon-Rahmen steht diese Kronenversion ein paar mm über.
Genau krone hat 64 mm Durchmesser, Kenevo hat 57 mm .. geht für mich gar net, steht nagelneu zum Verkauf oder send ich wieder zurück ..

Anmutung , Verarbeitung und out of the box drück sind für mich exakt der Preisabstand zur 38
 
Fireball

Fireball

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Ich habe jetzt die ersten Abfahrten mit der Zeb gemacht. Die Gabel ist wie zu erwarten sehr lenkpräzise und das Plus an Steifigkeit ist deutlich spürbar. Vom Ansprechverhalten und Feder-/Dämpfungsverhalten fühle ich annähernd keinen Unterschied zu meiner vorherigen Lyrik (ebenfalls Ultimate), die Gabel hat aber bei gleichem SAG im Gegensatz zur Lyrik, die regelmäßig die kompletten 180 mm freigab, noch ein paar mm Federwegspuffer auf meinem Hometrail.

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Hört sich gut an. Merkt man an den Händen irgendwie was nach einiger Zeit durch das Plus an Steifigkeit oder ist das wie vorher?
 
MirSch

MirSch

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Hört sich gut an. Merkt man an den Händen irgendwie was nach einiger Zeit durch das Plus an Steifigkeit oder ist das wie vorher?
Ja, die Zeb fühlt sich bei den ersten Abfahrten erstmal etwas unkomfortabler an als die Lyrik. Ich denke das wird an der geringeren Verwindung liegen. Die Front liegt aber sehr satt und die Lenkpräzision ist spürbar höher.
 
MirSch

MirSch

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Die ersten Abfahrten mit der Rock Shox Zeb auf unseren Hometrails 🙂 ...

 
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Specialized Kenevo ab 2020 Hardware Tuning / Umbauten

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