sonstige(s) Specialized Kenevo ab 2020 Hardware Tuning / Umbauten

Diskutiere Specialized Kenevo ab 2020 Hardware Tuning / Umbauten im Brose Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Bestimmt wird am neuen Kenevo wieder rumgeschraubt und optimiert wie verrückt. Dies alles außerhalb der Serie kann hier ihren Platz finden.
HPRider

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Bestimmt wird am neuen Kenevo wieder rumgeschraubt und optimiert wie verrückt.

Dies alles außerhalb der Serie kann hier ihren Platz finden.
 
HPRider

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Bei einem reinen Körpergewicht von z Zt 101 KG habe ich mich zunächst für eine 600 lb Feder von Rock Shox für das Expert entschieden.

Jetzt weiß ich auch warum die Originalfedern so günstig sind.
Sind nämlich bleischwer. Hier werde ich mich mittelfristig nach etwas leichterem umsehen.

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Peko

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Die 600er Feder bekomme ich auch. Wenn Du eine leichtere findest, schreibe das hier mal bitte.

Die rote Feder steht Deinem Schwarzen bestimmt toll. Mit der roten Boxxer wäre das ganz bestimmt der absolute Hammer.:)
 
OldMan54

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Ausser Titan kann ich mir nicht vorstellen, dass es leichtere Federn gibt. Die Feder braucht eine gewisse Material und Windungsstärke für das Gewicht. Sind alle aus Stahl, wo soll da weniger Gewicht herkommen?
 
HPRider

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Das Vorderrad wiegt doch volle 2730 Gramm (n)
Mein stabil aufgebautes Newmen VR mit Hope Pro4 Nabe und Michelin TL Reifen ist um satte 400 Gramm leichter. Und dies ist noch nichtmal Leichtbau.
So werde ich alleine bei dem LRS komplett ca 800 Gramm einsparen können.
Und die Lyrik ist auch wesentlich leichter wie die Boxxer.
Vergleich folgt sobald das Teil da ist.

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Mondfuchs

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Farblich würde noch der X01 Eagle Trigger (welche nicht so doof limitiert mit SingleClick Frechheit ist) plus X01 Eagle Umwerfer passen ;).
Bin gespannt auf Deine Gewichtsoptimierungen - nehme an, Du hast Anfangsgewicht gemessen...
viel Spass und freuen uns auf weiteren Verlauf...
 
joerghag

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Ausser Titan kann ich mir nicht vorstellen, dass es leichtere Federn gibt. Die Feder braucht eine gewisse Material und Windungsstärke für das Gewicht. Sind alle aus Stahl, wo soll da weniger Gewicht herkommen?
Die Cane Creek Vault sind leichter und die SLS Federn von Fox noch leichter.
Weniger Windungen, dünner und höhere Festigkeit machen es.
Bei der Fox dürften es ca. 150g weniger sein. Bei der CaneCreek ca. 50g.
 
ADStumpi

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Also meine rote Feder (500) liegt auch schon hier, allein der Federträger ist noch unterwegs.
Und HP, rote Ultimate ist schon für mich reserviert, du willst doch nicht mit mir im Zwillingslook rumfahren, oder?
 
HPRider

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Und HP, rote Ultimate ist schon für mich reserviert
Vergiss es :X3: :ROFLMAO:

@OldMan54
Stahl ist offensichtlich nicht gleich Stahl.
Die Anzahl der Wicklungen tun ihr übriges dazu. So wie es @joerghag bereits erwähnt hat.
Eine RockShox Feder mit 500lbs wiegt 523 Gramm, eine Öhlins in 502lbs dagegen lediglich 318 Gramm. Prozentual gesehn sind dies Galaxien.
Deswegen auch die wahnsinnigen Preisunterschiede.

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OldMan54

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@HPRider

Wurde mich jetzt echt interessieren, wie sich die Kennlinien unterscheiden.
Wenn es Öhlins geschafft hat, mit fast 40% weniger Gewicht die gleiche Funktion auf die Beine zu stellen, Respekt, dann lohnt sich wohl auch der Preisunterschied.

Anmerkung: Wieder was gelernt ;)
 
ADStumpi

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Gibt ja Stahl scho in verschiedenen Härtegraden u Güten.
Feile mal Werkzeugstahl oder ST 37 runter, dann merkste es deutlich.
Denke aber das Rot macht schneller!😂
 
HPRider

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Anfangsgewicht gemessen...
Als Anfangsgewicht nehme ich nun die 21,15 KG. Ohne Akku, inkl DMR Vault Pedale und SQ Lab 6OX Sattel. Grösse S3 vs Levo in M
Ohne Akku weil ich fahre auch mit dem 500Wh Akku.

Zum Vergleich: Mein Levo Expert Carbon wiegt fahrfertig auch schon 19,06 KG ohne Akku.
Nun sieht man das vermeintlicher Carbon Leichtbau hier ca 2 KG ausmacht. Natürlich sind auch die Komponenten und LRS Grösse zu bedenken.

Ich werde diesen 2 KG mal Stück für Stück zu Leibe rücken. Immer dabei bedacht das ein Fahrer mit 100Kg oben drauf sitzt. Also wird es keinen unsinnigen Leichtbau geben.

Anbei noch die Gewichte vom 500 zu 700Wh Akku

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Soonwaldler

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Denke es kommt ne rote Lyrik rein.
Alles was bei dem neuen verbaut ist, ist mir irgendwie viel zu massiv und schwer.
Hallo,
mit welchem Offset hast Du die Lyrik bestellt? Mein Expert wird morgen geliefert und ich möchte auch eine Lyrik einbauen.

Viele Grüße aus dem Soonwald
 
joerghag

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Die Boxxer gibt es in 180-200mm in 29“ mit 46 oder 56mm Offset. Die 27,5“ nur in 200mm

Ich vermute, daß Specialized die 46mm Version verbaut hat, da dieser Offset eher zum DH Einsatz paßt.
Wenn ich z.B. eine Lyrik nachrüsten wollte, würde ich den größeren Offset wählen, der das Kenevo dann
etwas agiler macht. Der Unterschied ist aber eh nicht riesig zu spüren
 
HPRider

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Specialized Turbo Levo FSR Expert 2019 / Kenevo
Ich weis ja jetzt nit so genau wo ihr da nachschaut, ich schau da immer auf die Herstellerseite ;)
Verbaut ist eine 27,5 Gabel mit 180mm Federweg und 42 Offset

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Soonwaldler

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Rotwild RE 750 Pro
Ich weis ja jetzt nit so genau wo ihr da nachschaut, ich schau da immer auf die Herstellerseite ;)
Verbaut ist eine 27,5 Gabel mit 180mm Federweg und 42 Offset
Vielen Dank für den Hinweis, habs wohl übersehen!
 
_CHE_

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@joerghag
Mehr Offset > mehr Radstand > weniger agil, war bisher meine Auffassung.

oder wird das durch den kleineren Nachlauf kompensiert und ins positive gedreht?

wie kommst du aufs Gegenteil?
 
Thema:

Specialized Kenevo ab 2020 Hardware Tuning / Umbauten

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