pedaleur
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Shimano will es offenbar noch einmal wissen!
Mit einem leichten STEPS-Mittelmotor (3.1 kg) und elektronischer Schaltung Di2.
250W/500W, 50Nm, 3 Unterstützungsmodi
Der 418Wh-Akku soll in das Unterrohr des Rahmens integriert oder als Gepäckträger-Akku lieferbar sein.
In einem Pilotprojekt sollen ab Februar 2014 Bikes von BIKE&CO und ZEG in Deutschland erscheinen.
Lieferung an OEM's ab August 2014.
Es tut sich was in der Pedelec-Antriebswelt für die Modelle 2015 (Brose, Shimano ...). :dafuer:
http://www.bike-eu.com/Home/General/2013/11/Shimanos-E-Bike-System-Mid-Motor--E-Shifting-1408380W/
Mit einem leichten STEPS-Mittelmotor (3.1 kg) und elektronischer Schaltung Di2.
250W/500W, 50Nm, 3 Unterstützungsmodi
Der 418Wh-Akku soll in das Unterrohr des Rahmens integriert oder als Gepäckträger-Akku lieferbar sein.
In einem Pilotprojekt sollen ab Februar 2014 Bikes von BIKE&CO und ZEG in Deutschland erscheinen.
Lieferung an OEM's ab August 2014.
Es tut sich was in der Pedelec-Antriebswelt für die Modelle 2015 (Brose, Shimano ...). :dafuer:
http://www.bike-eu.com/Home/General/2013/11/Shimanos-E-Bike-System-Mid-Motor--E-Shifting-1408380W/
