Service Federgabel vorne

[Daniel_cube]

Also bike discount ist oft preiswerter, ich haue oft das was ich suche in google rein. Hilft häufig.Bei Bike-Mailorder bestelle ich auch regelmäßig, grade wenns geld knapp ist lohnt vergleichen sehr.

 

[sabine123]

Hola

Die Gabel ist nun wieder rostfrei.
Alle Teile habe ich gereinigt. Bis auf eine Stelle, die ich am Staubschutz (?) kleben musste, da sie gebrochen war, sieht nun alles wieder gut aus
Anbei ein paar Bilder.

In der Mitte (auf dem Metall der Gabel) sieht man einige Einkerbungen, ich kann es nur auf drei Dinge schließen:

1. Rost hat sich rein gefressen OOODER
2. Schmutz hat sich beim Federn ins Material gefressen OOODER
3. Materialfehler (Lunker) im Material

Frau wird es wohl nie erfahren

Was auch immer es war, für die Funktion wird es keine (tragende) Rolle spielen.

Habe nun ordentlich Fett ins innere getan, alles wieder zusammen gebaut (aber mit U-Scheiben und selbstsichernden Muttern, nicht mit den Billig-Muttern, die vorher drauf waren) und auf Funktion getestet.

Es federt wieder wie am ersten Tag.

Heute habe ich mir dann Moosgummi besorgt, werde es morgen zurecht schneiden und als Schmutz-/Regenschutz anbringen (DANKE an @jm1374 für die tolle Idee!).
Bin mir allerdings noch nicht ganz sicher, wie ich es befestigen soll. Wollte zuerst Kabelbinder nehmen, aber wenn die Gabel ordentlich einfedert, geht es ja wieder ab. Naja, schau ich mir morgen mal in Ruhe an.

Dann kann morgen eventuell die Gabel montiert werden und das Fahrrad nimmt endlich wieder Gestalt an. Sieht im Moment so trostlos aus ohne Reifen, Gabel, Kette und Lenker.

Ich halte euch auf dem laufenden

Einen schönen Abend allerseits,

Sabine

 

[jm1374]

Bin mir allerdings noch nicht ganz sicher, wie ich es befestigen soll.

Ich hab die Moosgummis mit Klettbändern fixiert. Eins ganz oben, eins über der Gabelbrücke und eins ganz unten.
Nicht besonders schön, aber sehr effektiv. Unter dem Moosgummi hab ich grosszügig Fett verteilt.

 

[Stephan II]

Anstatt des Moosgummis, gäbe es auch passende Faltenbälge? Meins:



Das mit dem Rost an den Standrohren ist schon seltsam ... ist der Bereich unter den Staubschutzkappen?

 

[sabine123]

Ich hab die Moosgummis mit Klettbändern fixiert. Eins ganz oben, eins über der Gabelbrücke und eins ganz unten.
Nicht besonders schön, aber sehr effektiv. Unter dem Moosgummi hab ich grosszügig Fett verteilt.
Anhang anzeigen 417257

Hi jm1374

Das mit dem Fett hatte ich auch vor, sonst sammelt sich ja nur unnötig Staunässe und es gammelt wieder wie vorher.

Über die mir verfügbaren (klebbaren) Klettverschlüsse las ich bisher nur negatives. Deshalb wollte ich Kabelbinder verwenden.

In meinem Kopf funktioniert das ganze noch nicht.
-> Ich habe die Gabel komplett lang, nicht eingefedert. Das Moosgummi ist befestigt. Nun federt die Gabel komplett ein. Das Moosgummi bleibt ja noch gleich lang und wenn die Gabel wieder länger wird, löst sich doch die Befestigung.
Ist schwer zu erklären, was ich meine

Mal schauen wie das Ergebnis wird

Lg,

Sabine

P.s.:

Anstatt des Moosgummis, gäbe es auch passende Faltenbälge? Meins:

Anhang anzeigen 417269

Das mit dem Rost an den Standrohren ist schon seltsam ... ist der Bereich unter den Staubschutzkappen?

Der Bereich war IN der Federgabel, oben, da wo deine Staubschutzkappen liegen, lag alles frei. Dort war ein kleiner Rostansatz.
Der eigentlich starke Rost kam durch Schnee, Salz und Regenwasser bedingt.

 

[Linde]

Die Befestigung der Moosgummis ist sicher gegen groben Schmutz brauchbar. Aber dahinter bliebt es deutlich länger feucht. Bei schon angekratzter Chromschicht "eiterts" dann vermutlich schneller. Nun ja, zudem ein Beispiel, dass "Schön" und "Praktisch" manchmal nicht zusammenpassen. Die Federbälge von StephanII sind die eindeutig bessere Wahl, da sie dichter sind und eindringendes Wasser besser wieder raus kann.

Es ist Nr. 1. Die "Löcher" auf der Oberlfäche der Standrohre ist Lochfrass. Da Du kein Öl in der Gabel, sondern nur Fett drin, wirds wieder eine Weile funktionieren. Dennoch wird je nach Belastung innerhalb kurzer Zeit wieder Wasser und Schmutz eindringen und die Gabel schleichend außer Kraft setzen. Ich würde sagen, mit der Wartung leider zu lange gewartet.

 

[bbike]

Hallo
Ich würde auch wie @Stephan II Faldenbälge suchen . Sieht einfach besser aus . Bei Velomobile nutzt man gerne abgeschnittene Gummischläuche die nach meiner Meinung auch bescheiden aussehen .
Ich denke das @sabine123 sowieso irgendwann im Fruhjahr eine bessere Gabel besorgt . Wenn man bis dahin die Standrohre etwas sauber hält würde das schon reichen . Sollte Feuchtigkeit nach innen wandern bekommt man das sowieso nicht wirklich raus .

Grüße

 

[jm1374]

Die Befestigung der Moosgummis ist sicher gegen groben Schmutz brauchbar. Aber dahinter bliebt es deutlich länger feucht. Bei schon angekratzter Chromschicht "eiterts" dann vermutlich schneller.

Durch das Fett unter den Moosgummis kommt keine Feuchtigkeit an die Standrohre. Da eitert gar nichts. Im Gegensatz zu deiner Vermutung hab ich 30.000km Erfahrung( über 2 Jahre) mit der Konstruktion.
Der Vorteil gegenüber den Faltenbälgen ist die schnelle und einfache Möglichkeit die Moosgummis zu entfernen um drunter zu sauber zu machen und das Fett zu erneuern.

In meinem Kopf funktioniert das ganze noch nicht.

Wenn die Federgabel einfedert, knicken die Moosgummis zusammen und beim Ausfedern werden sie wieder gestreckt. Zuerst hab ich mit selbstklebenden Moosgummis experimentiert, aber die zu entfernen war eine Sauerei. Zudem braucht man dann ständig neue Moosgummis. Mit den Klettbändern geht das simpel.

 

[Habberdash]

wenn die Gabel wieder länger wird, löst sich doch die Befestigung

Vielleicht ein Stück Schlauch von einem 29er Rad mit Kabelbindern befestigen, der Schlauch ist ja elastisch und dehnbar.

 

[TeJo]

wenn die Gabel wieder länger wird, löst sich doch die Befestigung

Das Moosgummi wird im ausgefederten Zustand angepasst (also im Stand, nicht wenn die Gabel einfedert), dann ist es immer lang genug. Beim EInfedern "faltet" es sich aufgrund seiner Elastizität einfach etwas ein, schützt aber weiterhin.

ein Stück Schlauch von einem 29er Rad mit Kabelbindern

Dann würde ich eher einen möglichst dicken Fattie-Schlauch nehmen, um ausreichend Umfang zu haben.

 

[jm1374]

Vielleicht ein Stück Schlauch von einem 29er Rad mit Kabelbindern befestigen,…

Damit hab ich vor den Moosgummis experimentiert. Wegen der Krümmung des Schlauches lies er sich nicht besonders gut befestigen und rutschte runter. So ein Schlauch ist auch wesentlich unelastischer als die Moosgummis.

 

[hansmeier2018]

(gelöscht)

 

[sabine123]

Heyho miteinander

Habe heute das A4-Moosgummi nach Anleitung basteln wollen.

Habe zum Testen ein A4 Blatt Papier genommen, aber es war zu klein, etc. Es hielt nicht an der Gabel, ich habe es nicht herum bekommen und es bedeckte nur knapp die (blanke) Metallfläche der Gabel.

@jm1374 könntest du vielleicht mal eine bebilderte Schritt für Schritt Anleitung posten?

Gern auch nur mit einem Blatt Papier und nur an die Gabel dran gehalten.

Ich war zu doof dafür und würde es nun eher sein lassen (unddamit anfällig für Schmutz, Staub und eindringendes Wasser). Wäre schade drum

Lg,

Sabine

 

[Habberdash]

Einfach einen Lappen in die Tasche und nach der Fahrt die Gabeln trocken reiben?

 

[sabine123]

Einfach einen Lappen in die Tasche und nach der Fahrt die Gabeln trocken reiben?

Dann ist das Regenwasser und der Schmutz (durchs Einfedern) schon während der Fahrt eingedrungen.

Lg,

Sabine

 

[jm1374]

@jm1374 könntest du vielleicht mal eine bebilderte Schritt für Schritt Anleitung posten?

Ich hab ein Blatt Moosgummi DIN A4 geteilt und jeweils ein DIN A5 Blatt quer genutzt. Hab aber nur eine Trekkinggabel mit wenig Federweg. Bei meinem Haibike Xduro müsste ich auch DIN A4 im Querformat nutzen. Kommt also auf die jeweilige Federgabel an und könnte bei zu viel Federweg eventuell Probleme mit dem Knautschen und Strecken der Moosgummis geben. Da wird die Lösung von @Stephan II im Beitrag #64 wieder interessant.

Für detaillierte Bilder hab ich vielleicht am WE Zeit.