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Beitrag: <blockquote data-quote="Frank71" data-source="post: 1803029" data-attributes="member: 32091">Unter Last (Berg), bricht die Spannung bei einem z. B. 10S2P~6AH  Akku stark ein.Am Berg sind es dann mehrere Volt weniger, als Beispiel von 42V auf 36V unter Last.Ein 10S4P~14Ah läuft dann noch als Beispiel mit 40V somit kann der Motor mehr leisten.Als, wenn man einen Ferrari durch einen Trinkhalm mit Sprit versorgt.Oder ein Tesla mit einer Taschenlampenbatterie <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Ich habe zurzeit ja nach Einsatzzweck zwei Akku 10S2P ~10Ah (21700 Zellen)  und 10S4P 14Ah.Sind beide gut und wiegen ~ 1,5, und 2 Kilo, den 10S4P kann man aber stärker belasten.</blockquote>