Schmerzen im Daumenansatz - an was könnts liegen?

[Elmo]

Gucke mal ob ich den Freund überreden kann mir bei dem Lot-Test mal zu helfen. Der will normalerweise nix mit Zweirädern zu tun haben

Komischer Freund.
Nun, Du könntest ihn vielleicht mit dem Argument ködern, dass er in diesem Fall im wesentlichen nur mit Deinem Knie zu tun hat. Biomechanisch eigentlich der Drehpunkt des Knies. Ich nehme der Einfachheit halber am Knochenvorsprung des Tibiakopfes.

 

[ChrisMartens]

Nun, Du könntest ihn vielleicht mit dem Argument ködern, dass er in diesem Fall im wesentlichen nur mit Deinem Knie zu tun hat.

 

[Grainger]

Gucke mal ob ich den Freund überreden kann mir bei dem Lot-Test mal zu helfen. Der will normalerweise nix mit Zweirädern zu tun haben

Ich hoffe nicht das Knie Lot.

 

[Elmo]

Lot Test am Knie? Nicht aussagekräftig.

Ich hoffe nicht das Knie Lot. Anhang anzeigen 465463

Du willst jetzt aber nicht den Hüftwinkel bestimmen lassen? Das hab ich bisher nur am Renner gemacht.
Irgendwie haben wir zuviel Druck auf den Händen und sie rutsch nach vorn. Die niedrige Sattelposition bei einem Sitzwinkel von 73,5 Grad könnte bedeuten, dass sie vergleichsweise weit vorne sitzt. Trotzdem hat sie ein Bedürnis nach weniger Sitzlänge und noch aufrechterem Sitzen. Ein Dilemma. Das Knielot hilft mir in der Regel ganz gut be der ersten Abschätzung. Es geht uns nicht um Aerodynamik oder Kraftentfaltung.
Andere Idee?

 

[IceIce]

@Lillie Dein Bein ist aber in der Kurbel unten Position, wenn Du auf dem Sattel sitzt, schon fast ganz durchgestreckt? Da Du sagst bei L kommst Du nicht auf den Sattel.( Ohne natürlich jetzt zu sagen das L Deine richtige Größe gewesen wäre. Nur zur Veranschaulichung.)
Wenn ich meine Räder mit ausgefahrenem Sattel nehme, würde ich im Stand bei keinem auf den Sattel kommen.

 

[Geierlamm]

Ich glaube, es sind diffuse Beschwerden, die so aus der Ferne überhaupt nicht verändert werden können.
Alle Lenkermöglichkeiten wurden ja schon vorgeschlagen:
Vom ganz senkrecht sitzen, wozu zwingend ein stark nach hinten gekröpfter Lenker gehört , über die leicht erhöhte MTB Stange mit mäßiger Kröpfung, bis zum streckentauglichen Rennlenker in kommoder Position, wozu allerdings eine gewisse Körperspannung und Dynamik gehört .
Was @Lillie passt, muss sie einfach ausprobieren.
Was genau ursächlich für die Beschwerden ist ja völlig unklar.
Nur auf eins möchte ich noch hinweisen:
Mit einem sportlich ausgerichteten streckentauglichen Rad kann man genauso gut auch langsam und auf kurzem Wege zu Bäcker , Baggersee und Biergarten gondeln.
In einer Hollandposition lange Strecken mit dafür nötigem Grundtempo fahren , ist schon deutlich schwieriger und braucht wesentlich mehr Kraft und Kondition.

Jede(r) so wie er/sie mag.

Gruss

Geierlamm

 

[goofy1968]

Mit einem sportlich ausgerichteten streckentauglichen Rad kann man genauso gut auch langsam und auf kurzem Wege zu Bäcker , Baggersee und Biergarten gondeln.

Was soll das aussagen, in allen Ausrichtungen geht das.

In einer Hollandposition lange Strecken mit dafür nötigem Grundtempo fahren , ist schon deutlich schwieriger und braucht wesentlich mehr Kraft und Kondition.

Auch in einer aufrechten Position geht alles.
Man sollte nicht nur immer von sich auf andere schließen.
Die wenigsten sind beim fahren mit einem Pedelec auf Effektivität aus.
Viele wollen nur entspannt cruisen.

Wie du schon schreibst :
Jeder so wie er es für sich am besten hält.

 

[Geierlamm]

Auch in einer aufrechten Position geht alles...

Ja wenn du die Kondition eines Tour der France Rennfahrers hast , kannst du auch 150 km mit einem 25er Schnitt mit einer Hollandradposition fahren.
Dazu brauchts nämlich ca. 300 w Dauerleistung.
Das muss man nicht wollen und die gemütlichen Cruiser wollen das meist wohl auch nicht und können es auch nicht.
Aber mit einem geeigneten Rad braucht man nur die Hälfte der Wattzahl, was durchaus im Bereich von Hobbyfahrern liegt.
Und gemütlich cruisen mit 13 bis 20 km/h kann man damit allemal auch.
Nichts anderes schrieb ich.

Gruss

Geierlamm

 

[Kathmandu]

d dann gehts das aber auch wieder runter.. aber auf frischem Schotter der so richtig schwimmt. Und beim Runterfahren, dauerhaft Bremsen, und mich voll verspannen wenn mal die Reifen bisschen rutschen... danach spür ich beide Hände nicht mehr.

Oh Gott , Ja, bei sowas tut's mir auch weh, schwimmender Schotter Hilfe ...

Und das jeden Tag ?

 

[Geierlamm]

Oh Gott , Ja, bei sowas tut's mir auch weh, schwimmender Schotter Hilfe ...

Und das jeden Tag ?

Machst du dich lustig?
Ich kann's nicht glauben ,denn
das wäre erstens frech und zweitens gäbe es keinerlei Veranlassung!

Wenn jemand sich nicht sicher fühlt , ist das unbedingt zu respektieren und nicht zu veräppeln.

Sodann

Schliesslich kommt jeder an Grenzen, auch du!

Gruss

Geierlamm

 

[Kathmandu]

Nein ich mache mich nicht lustig, das ist wirklich unangenehm das kenne ich!

Steil Bergrunter auf schlechter Wegstrecke mit ständigem bremsen geht mir auch auf die Handgelenke egal was für ein Lenker .

Es lässt sich ja leider häufig auch nicht vermeiden wenn man abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs ist

 

[goofy1968]

Ja wenn du die Kondition eines Tour der France Rennfahrers hast

Habe ich definitiv nicht und es geht trotzdem.
Als selbst betroffener kann ich ohne stark gebeugte Haltung 140km
Touren machen.
Es sollte nicht immer nur alles so gesehen werden wie man es für sich
als das beste sieht.
Das ständige wiederholen macht es für andere trotzdem nicht besser.
Anders ist nicht zwingend falsch, es ist nur anders.

 

[Geierlamm]

Respekt !
Ich kann das nicht!
Mir sind soviele Kilometer in dieser aufrechten Hollandradposition einfach zuviel.
25er Schnitt bedeutet ja noch dazu überwiegend Eigenleistung .
Die dazu notwendige Eigenleistung von deutlich mehr als 200 w schaff ich nicht mehr.

Und mehr als 6 Stunden mag ich nicht mehr auf dem Sattel sitzen.

Also nochmal

Respekt!


Gruss


Geierlamm

 

[Lillie]

So. Einmal kommt hier ein Bild von der Sattelneigung.
Und dann, jetzt wirds peinlich. Der Freund hat ein SloMo-Fahr-Video gemacht.
Nicht lachen.

Ich meine sehen zu können dass das mit dem Knielot halbwegs passt - aber marginal mein Knie weiter nach hinten müsste.
Kann den Sattel aber nicht weiter nach hinten montieren, ist schon so weit wie geht.
Was meint ihr?

 

[onemintyulep]

So viel Infotainment. Chapeau
Ich finde das sieht haltungsmässig ganz gut aus, du solltest die auf die Sache mit der Stellung der Bremshebel konzentrieren und auf den Lenkerwinkel.
Ja, das könnte eigentlich weiter nach hinten, aber der Fahrradladen ist kein Wunschkonzert. Das muss irgendwie mit der Sattelneigung klappen

 

[Elmo]

Das ist wunderbar und exakt ziemlich, was ich befürchtet habe.
1. Du sitzt etwas zu hoch. Deine Fersen schweben in unterster Pedalposition.
2. Bei der Rahmenhöhe reicht der Sattelauszug nicht, den Versatz Deiner Beine ausreichend herzustellen.
3. Die Pedale trittst Du mit dem Mittelfuss, nicht mit dem Ballen
4. Die Arme sind fast gestreckt.
5. Trotzdem sieht es so aus, als hättest Du lieber etwas weniger Reach (Konflikt zu 2)
6.Sind die Schmerzen links? Dort scheint das Gelenk abzuknicken
7. Das hätte ich gerne auf dem kleineren Rahmen gesehen….

Massnahmen. Wir wollen verhindern, dass Du nach vorne rutschst:
a. ) Sattel in 5 mm Schritten absenken
b.) Sattelnase muss in kleinen Schritten weiter hoch. Versuche idealerweise eine Waage herzustellen. Den hinteren Rand unberücksichtigt lassen. Wenn was drückt, Sattel nochmal absenken
c.) eigentlich müsstest Du noch etwas zurück mit dem Sattel, das lässt der Reach aber nicht zu.

 

[onemintyulep]

1. Du sitzt etwas zu hoch. Deine Fersen schweben in unterster Pedalposition.

Ich habs mir nochmal angeschaut. Das sehe ich nicht so.

3. Die Pedale trittst Du mit dem Mittelfuss, nicht mit dem Ballen

Widerspricht das nicht auch 1.?

 

[Elmo]

Korrektur, das rechte Handgelenk knickt auch ab.
Könnte aber die Konsequenz der falschen Sattelposition sein.
Meine Hoffnung ist, dass wir mit dem Versatz leben können, solange die Knie sich nicht melden.
Veränderungen immer in kleinen Schritte, dann wieder Testen.

 

[Lillie]

Das ist wunderbar und exakt ziemlich, was ich befürchtet habe.
1. Du sitzt etwas zu hoch. Deine Fersen schweben in unterster Pedalposition.
2. Bei der Rahmenhöhe reicht der Sattelauszug nicht, den Versatz Deiner Beine ausreichend herzustellen.
3. Die Pedale trittst Du mit dem Mittelfuss, nicht mit dem Ballen
4. Die Arme sind fast gestreckt.
5. Trotzdem sieht es so aus, als hättest Du lieber etwas weniger Reach (Konflikt zu 2)
6.Sind die Schmerzen links? Dort scheint das Gelenk abzuknicken
7. Das hätte ich gerne auf dem kleineren Rahmen gesehen….

Massnahmen. Wir wollen verhindern, dass Du nach vorne rutschst:
a. ) Sattel in 5 mm Schritten absenken
b.) Sattelnase muss in kleinen Schritten weiter hoch. Versuche idealerweise eine Waage herzustellen. Den hinteren Rand unberücksichtigt lassen. Wenn was drückt, Sattel nochmal absenken
c.) eigentlich müsstest Du noch etwas zurück mit dem Sattel, das lässt der Reach aber nicht zu.

Danke!
Huh, ich hatte es eigentlich schon so eingestellt dass ich wenn ich mit den Fersen auf den Pedalen wäre gerade noch pedalieren kann ohne dass das Becken mitmuss.
Ich glaube ich trete schon immer mit dem Mittelfuß.. hat sich irgendwie immer richtiger angefühlt Sollte ich drauf achten lieber mit dem Vorderfuß aufs Pedal zu kommen? (evtl wichtig zu wissen: Ich trage hier Barfußschuhe d.h. die Sohle ist sehr flexibel)

Ich glaube, ich könnte schon flacher fahren und den Reach ausnutzen - wenn die Sattelspitze mir dann nicht in die "lady parts" drücken würde.
(Würde das nicht dafür sprechen dass so eigentlich so ein Stufensattel gut wäre? Wo man Halt hat aber gleichzeitig die Sattelspitze nicht so vorne drückt... Ich hab den Sqlab 621 ergowave noch im Warenkorb...)

Die Schmerzen sind bzw waren eigentlich beidseitig.
War heute 50km unterwegs aber ziemlich steigungsarm und hatte nur einzelne Male kribbelnde Finger, nie ganz eingeschlafen, und auch nur ein Mü "unangenehm anfühlende" Daumen.

Meine Knie sind okay. Mit denen hatte ich noch nie Probleme.

 

[Elmo]

Widerspricht das nicht auch 1.?

Nein, das liegt meiner Ansicht nach am zu geringen Versatz. Der lässt sich mit der Sattelstütze und dem Rahmen nicht vergrössern.