S-Pedelec Stromer ST1 X Erfahrungsberichte

[2easi]

Guten Tag,
ich überlege mir das st1x zuzulegen und wollte hier mal die Erfahrungsberichte durchgehen um abzuschätzen was auf mich zukommen kann. Leider ist der Thread inzwischen so groß, dass ich mich hier nicht komplett durcharbeiten kann.
Was ich aber mitbekommen habe, ist das der Drehmomentsensor fummelig ist... Gibt es sonst noch Probleme beim st1x? Wie steht es so im Vergleich zum St2 oder st3 da?
Danke euch.

 

[kawajan74]

Bei allen Stromer Modellen tut sich nicht sehr viel im Bezug auf Performance. 45 schaffen alle locker und können diese ihrer Akkugrösse entsprechend lange halten . Die 983wh Akkus sind für gut 60km Vollgas wenn sie neu sind .
Ganz wichtig,ein Stromer ist nur so gut wie dein Händler. Wenn kein Händler in der Nähe der was von Stromer versteht würde ich die Finger davon lassen.
Grüsselis Jan

 

[jodi2]

Das ST1x war der jüngere Bruder des alten ST2/kam nach dem ST2, d.h. bereits ohne dessen (anfängliche) Kinderkrankheiten und günstiger, dafür minimal weniger Power (kaum zu merken bzw. nur im direkten Vergleich mit zwei Rädern parallel nebeneinander).
Zu ST3 und dem (neuen) ST2 kann ich nicht viel beisteuern, Hauptunterschied technisch sind 27,5" und damit etwas andere Fahreigenschaften als die 26" Modelle bis zum ST1x. Nicht pauschal besser oder schlechter, nur anders, am besten beides mal fahren, was einem eher liegt oder ob es einem egal ist). Hauptnachteil gegenüber dem ST1x dürfte der höhere Preis sein, dafür mehr Service oder neu volle Garantie.

 

[markustoe]

Der ST1X fängt bei mir nach 4 Jahren an "Kinderkrankheiten"zu bekommen. Ca. 5000km
Der Akku zeigt Sprunghaften Kapa Verlust.
Wenn in der Ecke 30 bis 40 % in die Garage gestellt, sind am nächsten Morgen nur noch 20 bis 30 da.
Verbrauch ab dann auch extrem hoch.
Bis 5% pro km.
Denke da ist eine Zelle/Bank am Dahinscheiden....

 

[Stahlbulle]

Ist da noch wer?
Ich habe ganz frisch ein Occasion ST1X und habe das Bedürfnis nach Austausch und Fragenstellen.
Lese auch schon ganz brav seit Tagen den Fred durch…

 

[jodi2]

Markus, ich, ganz viele! Und ST2S ist technisch gleich bzw. sehr ähnlich

 

[jodi2]

Der ST1X fängt bei mir nach 4 Jahren an "Kinderkrankheiten"zu bekommen. Ca. 5000km
Der Akku zeigt Sprunghaften Kapa Verlust.
Wenn in der Ecke 30 bis 40 % in die Garage gestellt, sind am nächsten Morgen nur noch 20 bis 30 da.
Verbrauch ab dann auch extrem hoch.

Bis auf den letzten Punkt habe ich das auch manchmal seit 1-2 Jahren, also etwa seit Beginn des vierten Jahres. Das Rad wird nur noch unregelmäßig benutzt, manchmal wochenlang nicht, ich stelle es daher bewusst meist so mit 60-70% ab. Meist ändert sich der SoC auch über längere Zeit nicht, manchmal fällt er aber beim "Rumstehen" ohne erkennbaren Grund und ohne dass ich sehen kann wann oder in welchem Zeitraum genau, um 20-40%. Ist aber nur manchmal/vielleicht 2-3x im Jahr, sonst scheint alles ok. Hab mir angewöhnt 1x die Woche einzuschalten und zu schauen und ggfl. nachzuladen.
Eine erhöhten Verbrauch hab ich aber noch nie festgestellt, aber bisher auch meist (immer?) wenn so ein 20-40% Rutsch war vor der Nutzung erstmal nachgeladen.

 

[Stahlbulle]

Ok, dann stelle ich mich mal vor. Komme aus CH und habe mir am Sonntag einen ST1X gekauft, gebraucht von privat. Das Teil hat 1300 km und wurde im 2021 gekauft. War wohl ein Vorführmodell damals.

Die Frau lebt aber in den “Bergen” und merkte bald, dass der Stromer nicht das ideale Gefährt für sie war. Da kam ich ins Spiel. Rollte das Teil mal schnell den “Berg” runter zum Testfahren und war beim Rückweg erstaunt, dass das Stromer Velo dennoch recht guten Anzug am Hügel hatte. Unten jedoch musste ich recht “strampeln” und 45 KmH erreichte ich kaum. Gut, dachte ich, 40 reicht ja auch ;-)
Stromer ins Auto ”gepackt” und jetzt ist der Seitenspiegel ausgekugelt und ich schaff es nicht, den wieder zu installieren.
Der steckt sich doch einfach wieder ins Loch, oder?! Möchte doch morgen, wenn die Schweizer Effizienz nicht versagt und mir meine gelbe Blechscheibe schickt, meine erste Pendelfahrt wagen! Soll ja wider 18 C werden!! Aber ohne Seitenspiegel….!?



2. Gestern dann, Zuhause beim Durchlesen dieses Threads, kam ich zur Stelle, wo die Rede von den bedauernswerten ST1X Stromern war, (resp. bedauernswert für deren Halter), welche nur ein 42-Kettenblatt installiert kriegten.
Ich so: „Scheisse, so einen muss ich erwischt haben, denn ich strample mir einen ab!“
Ich habe die Zähne bestimmt 5 x durchgezählt! Puh! Es sind 52! Trotzdem, geht irgendwie nicht, bin mir nicht gewohnt in so hoher Kadenz zu pedallieren. Gewöhnt man sich da? Oder kann man da was machen? Vielleicht ein 58-er Blatt. Muss man dann „hinten“ auch was verändern?

So ich stoppe hier mal! Habe noch viiiele Fragen. Leider ist mein Mann nicht so der Handwerker! Ich ja auch nicht, aber das Thule Teil hab ich geschafft zu installieren (ohne Kabelbinder! ;-))



Ich grüsse Euch!

 

[FW1980]

Der steckt sich doch einfach wieder ins Loch, oder?!

Hält er nicht mehr oder wie?
An den 3 Torx Schrauben kannst du das Kugekgelenk etwas fester stellen. Oder vorher zum Montieren auch erstmal etwas lösen um die Kugel leichter wieder einzusetzen.

 

[RotwildRX]

Ok, dann stelle ich mich mal vor. Komme aus CH und habe mir am Sonntag einen ST1X gekauft, gebraucht von privat. Das Teil hat 1300 km und wurde im 2021 gekauft.

Viel Spass damit, ist ein guter Kauf

Meine Frau und ich fahren auch Stromer ST1 als Pendlerbike und wohnen auch in CH.
Wenn du Fragen zum Stromer hast, kannst dich gerne hier melden, kenne Stromer sehr gut.

Für die Montage des Spiegels einfach die 3 Schrauben lösen dann geht er ganz leicht drauf

 

[Stahlbulle]

@FW1980 und @RotwildRX
Ja das dachte ich auch und habe die Schrauben gelöst, aber da sich nichts am Loch veränderte, habe ich es dann sein lassen und nicht mal probiert - ich Dumme - also noch mal ran!

RotwildRX
vielen Dank! Solche wie Dich kann ich grad sehr gut gebrauchen ;-)
Habe noch viele Fragen, aber erst mal muss ich die Nummer kriegen.
Bis dann!

 

[Stahlbulle]

Taugt die was??

 

[Chaos]

Du kannst erstmal den Sensor auf 100% stellen... Dann schiebt er etwas stärker...

Bisschen schneller treten kann man sich dran gewöhnen

 

[RotwildRX]

Taugt die was??

Nimm die Kinekt Bodyfloat, ist die beste und lohnt sich wenn man täglich fährt.

Gefederte Sattelstütze Kinekt Bodyfloat 2.1 - YouMo®

 

[Stahlbulle]

Ich bin 52 kg schwer. Welche soll ich bestellen? Hab diese auch schon „gelesen“ aber ich weiss den Durchmesser des Rohrs nicht.

 

[RotwildRX]

Die Bodyfloat ist eher auf weicheren Seite, drum würde ich bei deinem Gewicht die S nehmen.
Sattelrohrdurchmesser ist 31.6, Länge reicht 350mm locker.

Sehe grade dass es bei der o.e. Stütze die S nicht gibt, aber das Nachfolgemodell in der Grösse LR deckt dein Gewicht ab.
Kinekt Sattelstütze: für das patentierte Wow-Gefühl | YouMo

 

[Stahlbulle]

Die Bodyfloat ist eher auf weicheren Seite, drum würde ich bei deinem Gewicht die S nehmen.
Sattelrohrdurchmesser ist 31.6, Länge reicht 350mm locker.

Sehe grade dass es bei der o.e. Stütze die S nicht gibt, aber das Nachfolgemodell in der Grösse LR deckt dein Gewicht ab.
Kinekt Sattelstütze: für das patentierte Wow-Gefühl | YouMo

Hey, ich danke dir! Nicht ganz billig, aber Komfort hat seinen Preis!
Schönen Tag Dir!

 

[RotwildRX]

Hey, ich danke dir! Nicht ganz billig, aber Komfort hat seinen Preis!
Schönen Tag Dir!

Auch hier gilt der der Grundsatz: "Wer billig kauft, kauft zweimal".

Die Bodyfloat ist ihr Geld absolut wert und ist mit Abstand die komfortabelste gefederte Sattelstütze am Markt.
Wer sie mal hatte, will nie mehr was anderes

 

[alex17]

Ich habe die Zähne bestimmt 5 x durchgezählt! Puh! Es sind 52! Trotzdem, geht irgendwie nicht, bin mir nicht gewohnt in so hoher Kadenz zu pedallieren. Gewöhnt man sich da? Oder kann man da was machen? Vielleicht ein 58-er Blatt. Muss man dann „hinten“ auch was verändern?

Da solltest du dich an höhere Kadenzen gewöhnen. Meins hat auch ein 52-er vorne, bei so 40-43 auf dem Tacho fahre ich hinten auf dem 13-er, das dürfte eine Kadenz im 80-er-Bereich sein.
Hinten fahre ich eine Sunrace CSRS1 mit 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-Abstufung, das passt mir besser. Ich brauche die ganz großen Ritzel des Originals hinten nie und komme mit 32 hier alle gängigen Steigungen rauf. Und im oberen Bereich ist mir der Sprung von 13 auf 11 zu groß, da hab ich jetzt noch die 12 dazwischen. Auf 11 oder 12 fahre ich jedoch praktisch nur bei Rückenwind oder bei Gefälle.

 

[jm1374]

Taugt die was??

Die Thudbuster ST ist nur eine rudimentäre Sattelfederung. Der Komfort ist minimal, dafür hält sie quasi ewig. Ich hab eine seit 10 Jahren und >90.000km in Benutzung.
Die Cirruscycle Kinekt Bodyfloat ist um Welten besser. Auf jeden Fall den Mehrpreis wert.

Trotzdem, geht irgendwie nicht, bin mir nicht gewohnt in so hoher Kadenz zu pedalieren.

Mit der Kombi 52/11 kommt man doch bei 45km/h auf eine moderate Kadenz. Auf jeden Fall unter 80. Ich hab letztens auf 54 Zähne hoch gesetzt. Das macht aber nicht viel aus.

Muss man dann „hinten“ auch was verändern?

Hinten kannst du nichts verändern.