S-Pedelec statt Auto / Motorrad?!

[Pedelecalltag]

Hallo,

ich bin ziemlich Technik affine und besitze ein Auto sowie ein Motorrad. Leider ist die Kehrseite der Medaille die starke Umwelt Verschmutzung und natürlich hohe Kosten. Da meine Freundin sich jetzt auch ein Auto anschafft, bin ich ins Grübeln gekommen, ob ich überhaupt noch ein Motorrad oder Auto brauche.

Mein Arbeitsweg beträgt ca. 35km eine Strecke, das ist über Landstraße genauso wie über Autobahn möglich. Stau gibt es immer auf dem Hinweg. Ansonsten sind die Strecken die ich fahre noch zu meinen Eltern ab und zu, was eher Richtung 50km eine Richtung geht und Mal zu Freunden, auch ca. 40-50km. Im Grunde ist der Hauptteil allerdings Arbeit.

Wenn ich mir eins kaufen würde, dann würde ich also Auto und Motorrad komplett ersetzen. Das bedeutet auch ein hochwertiges mit bis zu 50km/h Unterstützung.

Ist jemand diese Entfernung Mal regelmäßig gefahren? Bin ziemlich untrainiert.
Wie ist das im Winter?

Für Einkäufe und das ein oder andere kann ich natürlich das Auto meiner Freundin nutzen.

Was denkt ihr?

 

[thomassiino]

Deine Beweggründe sind sehr ehrenwert, aber ich würde in jedem Falle auch mal über einen Umzug nachdenken. Es gibt sicher Leute die solche Strecken mit den Rad pendeln aber optimal ist das sicher nicht.

 

[Bergstraße]

Seit 4 Jahren fahre ich 2 verschiedene Bosch Antriebe. Seit 4 Jahren kann ich ab und an einen Shimano Steps Antrieb der Serie 6000 fahren. Habe mir selbst ein Victoria e Touring mit Shimano Steps Antrieb - 5000 geholt. In gemäßigter Topographie, ist der Steps Antrieb auf längeren Strecken im Vorteil . Leichtes /entspanntes Pedalieren. Zwecks Wartungsfreien Kilometer sammeln, wurde es eine Nabenschaltung. Die Fahrradmarke, 35 Meinungen = 28 Verschiedene Modelle Suche dir einen Händler deines Vertrauens. Goldgräber Stimmung haben alle Hersteller und Verkäufer. Fa. Hartje ist breit aufgestellt. Für 2023, kostet ein E Bike generell im Schnitt ~ 5000 Euro .
https://www.elektrofahrrad.de/e-bikes/trekkingraeder/tiefeinsteiger-e-bike-trekkingrad/

 

[jm1374]

Bei deinem Budget wird es auf ein gebrauchtes S-Pedelec hinauslaufen. Wenn Aussehen egal ist und es bequem sein soll, empfehle ich ein Klever B-Speed.

 

[Bergstraße]

Die passende Kleidung ist genauso wichtig.
Flatternde Kleidung frisst Leistung.
September, Oktober, ein toller November, hier wird die Motivation und Leistung für den Winter gesetzt. Rechne mit einer Fahrzeit von ca. 90 Minuten. Bis die optimale Streckenkenntnis bei dir gelegt ist dauert es mehrere Fahrten.
Kein leichtes Vorhaben.
https://roadcycling.de/ratgeber/rennrad-wintertraining-acht-schritte

 

[Qio1]

Bei deinem Budget wird es auf ein gebrauchtes S-Pedelec hinauslaufen. Wenn Aussehen egal ist und es bequem sein soll, empfehle ich ein Klever B-Speed.

Hat er irgendwas von einem Budget geschrieben? Hab nix gefunden.

 

[der Jo]

Mein Rat wäre an Dich: verkauf zuerst mal das Motorrad!
Du scheinst es nur als Fortbewegungsmittel/Transportmittel zu sehen.
Motorradfahren sollte aber auch und vielleicht sogar überwiegend Hobby und Leidenschaft sein. Es sollte Spaß machen, die Beschleunigung des Motors, Verzögerung der Bremsen und die Schräglagen in Kurven zu spüren und zu genießen. Außerdem kommt man leicht mit anderen Motorradfahrern in Kontakt.
Dieses Hobby betreibe ich seit mehr als dreißig Jahren und möchte es nicht missen.
Für mich ist Motorradfahren auch eine gewisse Lebenseinstellung.
Mit Fremden Benzin zu reden, liegengebliebenen Bikern zu helfen und mit Freunden gemeinsame Touren zu fahren.
Sollte Dich das alles nicht ansprechen, so ist das OK. Dann kannst Du aber auch das Motorrad verkaufen.

Just my 2ct!

 

[Bernhard-SH]

Ich hatte einen großen Volvo und drei Yamaha YoungTimer (DT175, RD250, XJ900).
Dann kaM vor ziemlich genau zweI Jahren mein erstes E-Bike und seit dem bin ich auch nicht mehr Mopped gefahren. Mittlerweile sind alle drei Maschinen verkauft und der Dicke Elch steht sich nur noch die Reifen platt, wird vielleicht alle zwei Wochen Mal rausgeholt und nen Hänger zu ziehen oder weiter weg als 40km im Umkreis zu fahren. Dauert nicht mehr lang dann wird das Auto auch verkauft.
Für das Geld dass die Verbrenner nicht mehr fressen kann ich mir bei Bedarf Taxi oder Mietwagen leisten und nach immer noch "Gewinn".
OK, seit anderthalb Jahren bin ich nicht mehr berufstätig, muss also nicht regelmäßig pendeln, aber auch vorher hatte ich meinen Arbeitsvertrag mit bis oder Rad zurückgelegt.

 

[Oschtallgoier]

Mein vollwertiges 4L Auto hergeben für ein Fahrrad mit einem Elektromotörchen..ab nächste Woche im südlichen Ostallgäu - 2° Nachts als Laternenparker. Erst 10min. lang meine Webasto arbeiten lassen, anschließend einen Grinser im Gesicht weil vorgewärmter Bürgerkäfig, als wie der Joker im Batman Filmchen.

 

[Taunusradler]

Zuerst würde ich den Job hinschmeißen, wer kann sich noch 35km zur Arbeit leisten?
Es gibt doch im Januar Bürgergeld, da kannst du auch beim größten Sauwetter liegen bleiben und dir den ganzen Tag Netflix und Co reinziehen.

 

[Oschtallgoier]

made my day @Taunusradler

 

[Bernhard-SH]

Zum Glück denken die meisten Menschen nicht so wie @Taunusradler und/oder geben nicht solche "Tipps", die noch dazu in keinster Weise auf das Thema eingehen.
Aber ok,vllt. sollte es ja witzig sein ...

 

[Ex-BioBiker]

Wieso 'statt'?
Es geht doch auch 'und'.
Je nach Wetter, Zeit, Entfernung, Lust und Laune wird das entsprechende Verkehrsmittel gewählt.

Bei mir heißt das normales Auto, Cabrio, Motorrad, Motorroller, Pedelec oder Biobike.

 

[Chaos]

35 km eine Strecke ist machbar, beweisen hier ja au h einige täglich, aber nicht von schlechten Eltern.
Vor allem als eher untrainierter nicht gleich alle Alternativen zur Arbeit zu kommen verkaufen
So ein Rad kann immer mal einen Defekt haben etc. pp.
Ist leider eher häufiger als beim Auto. Und Ersatzteilverfügbarkeit ist seit der Seuche auch schlimmer geworden.

Ggf auch über ein Velomobil nachdenken, gibt es auch wenige als gebrauchte für 45 kmh Motorunterstützung.

 

[Biker9000]

Motorradfahren sollte aber auch und vielleicht sogar überwiegend Hobby und Leidenschaft sein. Es sollte Spaß machen...

E-Bike fahren auch! Mein E-Bike ist jedenfalls ein reines Spaß- und Hobbyfahrzeug für schönes Wetter.

Mein Cabrio ist dagegen schon eher auch ein Alltagsfahrzeug.

Den Diesel-SUV haben wir verkauft - das Angebot war einfach zu verlockend (Gebrauchte stehen derzeit dank Gestalten wie Putin und Lagarde (kriegsbedingt zerrissene Lieferketten und unfähigkeitsbedingt hochkochende Inflation) sowas von hoch im Kurs - ein reiner Verkäufermarkt)

Jetzt bleibt uns neben dem Cabrio nur noch der Geschäftsaudi und ein kleiner, aber bestens ausgestatteter Fun-Polo.

 

[mango]

Klar, man kann versuchen, ganzjährig bei jedem wetter 35 km vor und nach der arbeit zu radeln. Eh ich das auto verkaufen würde, würde ich das aber erstmal ein jahr lang antesten...

So gerne wie ich radel, ich würde mir das nicht antun.

Das motorrad würde ich aber verkaufen. Mir macht mit dem pedelec fahren mehr spass als mit dem motorrad.

 

[christiank]

Mein Arbeitsweg beträgt ca. 35km eine Strecke

Das geht, ist aber schon ziemlich viel - vor allen wenn es keine Alternative (Auto) mehr gibt = Auto verkauft.
Es ist schön 50% des Jahres UND wenn man 100% gesund ist.

Ich fahre wirklich gerne aber _JEDEN_ Tag - Nein.

Und die Kosten - moin...
So ein EBike kostet ganz schön Geld im Unterhalt - lass dich nicht von den "1000 Akku-Zyklen, kein Problem" blenden, das entspricht nicht annähernd den Tatsachen.
Ersatzteile gibts selten und auf Kulanz/Garantie musst Du wochenlang warten = Kein Fahrzeug.

Ich würde mir für die schönen Tage ein ganz normales Pedelec und für die restlichen Tage einen E-Roller (der NIU ist definitiv billiger als ein S-Pedelec) zulegen.

 

[jm1374]

Hat er irgendwas von einem Budget geschrieben?

Ja, es war eine kleine Tabelle voran gestellt und ganz oben standen 3500€. Warum die jetzt weg ist, kann ich dir nicht sagen.

 

[Qio1]

Aha, darum konnte ich es nicht mehr finden.
Danke

 

[ZNolte]

Täglich 70km Arbeitsweg, Fahrten von 100km für einen Elternbesuch? Meiner Ansicht nach illusorisch für Leute, die nicht sowieso schon mehr oder weniger die gesamte Freizeit auf dem Rad verbringen.

Wenn es in erster Linie um vom Fahrzeug unabhängige Motive geht, also Kostenersparnis und Umweltschutz, wird der Elan nach nur wenigen Wochen komplett im Keller sein, garantiert. Das klappt nur, wenn man so geil aufs Radeln ist, dass man jeden Morgen schon allein deshalb fröhlich aus dem Bett springt, weil man endlich wieder aufsteigen kann.

Für das Geld eines vernünftigen S-Pedelec bekommt man auch ein millionenfach bewährtes Kleinmotorrad wie den Honda Vision 110 oder ähnliches, inklusive Sprit für 50.000km. Persönlich wäre es mir da unerklärlich, wie man mit einem S-Pedelec dagegen preislich deutlich ankommen will, denn bei 70km Pendeln am Tag liegt man bei 220 Arbeitstagen allein schon bei 15.000km im Jahr.