S-Pedelec mit Bosch Classic DU45 - Ersatzmotor?

[prittstift69]

Hallo,
bei meinem R&M Delite (Baujahr 2014 | 19 000 km) ist das Zahnrad des Sekundärantriebs im Bosch Classic DU45 Motor gebrochen.
Ich werde versuchen über https://ebike-doktor.de/ ein passendes Ersatzteil zu bekommen - eine andere Quelle habe ich noch nicht gefunden.
Meine Frage ist aber folgende:
Falls ich einen neuen DU25 Ersatzmotor einbaue, kann eine kompetente Fahrradwerkstatt díesen mit dem Bosch-Diagnosegerät auf 45 km/h und 26" umprogrammieren?
Danke
Stephan

 

[Cyberbike]

passendes Ersatzteil

Als erstes würde ich mich an Bosch wenden, und wenn von dort kein Ersatzteil kommt, wäre das mein erster und letzter Motor dieser Firma.

 

[Zeitholz]

Hallo, den Motor kann man nicht umprogrammieren, aber das gebrochene Zahnrad zu wechseln ist eigentlich kein Problem , das ist identisch egal ob von einem 25er oder 45er Motor. wenn Du keins bekommst frag mich nochmal , habe einen Motor daliegen . Der Ebikedoktor ist aber eine gute Adresse , da habe ich auch schon gekauft .

 

[prittstift69]

kurzes Feedback

Ich habe ein Ersatzzahnrad vom eBike-Doktor.de eingebaut.
Der Motor wurde nicht ausgebaut.
Dank ein paar Hinweisen zu den Sperrklingen des Freilaufs, hat der Einbau gut funktioniert.
Ich brauchte einen Abzieher für die Demontage des Zahnrads/Freilaufs, bei der Montage habe ich eine Schraubzwinge benutzt.
Montage ging aber relativ leicht.

Falls hier Mitarbeiter oder Verantwortliche von Bosch mitlesen.
Bitte lasst die Heuchelei mit dem Begriff Nachhaltigkeit - dieses Greenwashing ist eine Lüge und ein Schlag ins Gesicht jedes mündigen Konsumenten.
Es ist eine Frechheit, daß Bosch selber keine Lösung wie die von eBike-Doktor.de anbietet.

 

[jm1374]

Bitte lasst die Heuchelei mit dem Begriff Nachhaltigkeit -…

Der Schlag ins Gesicht ist eigentlich dieses Zahnrad aus Plastik. Es ist nur eine Frage der Zeit bis es bricht. Mit ein bisschen mehr Aufwand ist es möglich den Motor und das Getriebe wartungsfrei und dauerhaltbar zu konstruieren.
Nur ist das von Seiten des Herstellers nicht gewünscht. Die Kunden sollen ja immer was neues kaufen wenn das alte kaputt geht.

 

[prittstift69]

Ich sehe keinen konstruktiven Mangel. Das Material ist OK. Es wird des geringen Gewichts, der Laufruhe und des Verscheißes wegen gewählt worden sein. Das ist normaler Industriestandard.

 

[Wolfgang42]

Ja so isses. Kunststoff ist nicht per se billig und Mist

 

[jm1374]

Ich sehe keinen konstruktiven Mangel.

Und deshalb brechen die Zahnräder so oft? Hier im Forum gibt es einen eigenen Thread indem sich die Kunden freuen weil ihr Boschmotor die 10.000km geschafft hat. Ich finde das erbärmlich und da ja das Thema Nachhaltigkeit angesprochen wurde, hab ich nur meine Meinung kund getan.

 

[Wolfgang42]

Du widersprichst Dir selbst, Einerseits behauptest Du, dass die Zahnräder ständig brechen, und dann sagst Du dass die Motoren ohne Probleme 5stellige Kilometer erreichen

 

[Zeitholz]

Hallo Leute, also erst mal bisschen Dampf rausnehmen, man sollte immerhin beachten, das diese Motoren die erste Generation von Bosch sind, da sammelt man Erfahrungen und verbessert bei den nächsten Serien die Technik. Wird immerhin schon ca. 10 Jahre nicht mehr gebaut !!
Ich glaube das die Anzahl der gebrochenen Zahnräder sich doch in einem kleinem Prozentsatz bewegt.

Vielmehr beobachte ich die grosse Anzahl an defekten Akku´s , die im Netz angeboten werden , da sollte mal nachgebessert werden, gerade bei dem Preis den man für einen Akku bezahlen muss. Ein Motor ist fast günstiger ....
Und ja , Firmen wie Ebike - Doktor füllen diese Nische im Reparatursektor und helfen so den versierten Schraubern die Sachen zu reparieren .

Also alles gut !!