S-Pedelec eine Alternative in der Stadt? Leider nein!

[Eicher]

Meine Winora (Pedelec!) und ich, sind öfter mal über 25 Km/h unterwegs.
Da hab ich keinen Bock, auf dem Radweg. Ich kann als Rentner
jedoch dem Berufsverkehr weitenst aus dem Weg gehen.
Ich sehe die Problematig für Ü 25 Km/h Moped fahren auf Landstraße
an den sehr mangelhaften Verkehrskontrollen.

Wir brauchen keine "neuen Gesetze!", wir brauchen konzequeteres
Umsetzen dieser. Ab und an mal die Rennleitung, in Ziviel auf nem
S-Pedelec. Die Srafen sind saftig genug. Nur fehlt es an Kontrolle.

 

[jm1374]

Die Srafen sind saftig genug.

Nein, 30€ fürs Überholen mit ein paar cm Abstand sind alles andere als saftig. Wenn man kein Kind, kein älterer Mensch und auch kein hilfsbedürftiger Verkehrsteilnehmer ist, wird die Strafe selbst bei Gefährdung oder gar einem Unfall nicht höher.

 

[FBonNET]

Servus,

seit ich mein Versicherungskennzeichen, geschrumpft auf E-Rollergrösse, am S-Ped dran habe, wurde ich kein einziges mal mehr von den Grünen angehalten.

Obwohl ich doch oftmals, wenn es der Verkehr zulässt, mit 35-40km/h, auf dem Radweg dahingleite.

Für den Freizeit Spass und Touren mit meiner Frau, habe ich ja noch ein E-MTB.

Wobei der Trend ja eher schon zum Drittrad geht. Mir fehlt noch ein Pedelec mit Winterbereifung.

 

[Heiligerbimbam]

Ich dachte die E-Rollerkennzeichen wären am S-Ped nicht zugelassen .

 

[FBonNET]

Ich dachte die E-Rollerkennzeichen wären am S-Ped nicht zugelassen .

Sind sie auch nicht, aber Kennzeichen im Rucksack ist halt auch nicht die Lösung.

 

[jm1374]

Ich dachte die E-Rollerkennzeichen wären am S-Ped nicht zugelassen .

Seit 2021 gibt es ein Pilotprojekt und die beteiligten Versicherungen geben die Klebeschildchen vom E-Scooter auch an S-Pedelec/Roller/Mopeds raus.

 

[ktmb]

Aber die Größe des Aufklebers wird unterschiedlich sein.

 

[Toppolino]

Ich habe auch ein Klebeschild, an meinem Sped,ist aber genauso groß, wie die Blechvariante.

 

[Fraenker]

Das S-Ped kann leider keine ernstzunehmende Alternative im Stadtverkehr sein, weil es bei der Bevölkerung ein unbekanntes Unikum ist. Und das mit nachvollziehbarem Grund.
Keiner kennt es, jeder sieht nur ein Fahrrad, keiner weiß, dass das Ding leicht auf 45 Km\h zu bringen ist. Passt nirgens rein. Ist nun mal so.
Die Zulassung solcher merkwürdiger Fahrzeuge war ein grober Fehler.

 

[ktmb]

« ?

 

[cybiggle]

« ist mir zu pauschal.

 

[cybiggle]

unbekanntes Unikum

Schön! Aber:
Stilmittel sind keine Argumente.

 

[Eddy.m]

Das S-Ped kann leider keine ernstzunehmende Alternative im Stadtverkehr sein, weil es bei der Bevölkerung ein unbekanntes Unikum ist. Und das mit nachvollziehbarem Grund.
Keiner kennt es, jeder sieht nur ein Fahrrad, keiner weiß, dass das Ding leicht auf 45 Km\h zu bringen ist. Passt nirgens rein. Ist nun mal so.
Die Zulassung solcher merkwürdiger Fahrzeuge war ein grober Fehler.

Mein Rennrad schiebe ich auch öfters dauerhaft über 38km/h in der Ebene an, 106 km/h standen auch schon mal auf dem Tacho. Sollen die jetzt auch verboten werden? Bei 36km einfacher Fahrt über Land zur Arbeit, ist die 25km/h Krücke, ich habe 2 Stück im Fuhrpark (die haben auf anderen Strecken ihre Daseinsberechtigung), keine Alternative zum S-Pedelec fürs Pendeln.

Der Autofahrer hat die Wahl, ob er die Autobahn oder der parallel dazu verlaufende Landstraße benutzen will, egal ob LKW, PKW, Sportwagen oder Motorrad oder Jogurtbecher.
Bei den Velos, Rennrädern, Pedelecs oder S-Pedelecs ist die Nutzung vorgeschrieben. Schweiz, Holland und Belgien gehen da andere Wege, Toleranz, Akzeptanz und Unfallzahlen sprechen für den Weg dieser 3 Länder.

Ich benutze Radwege sowohl mit dem Rennrad als auch mit dem S-Pedelec situationsbedingt, das hat bis heute auch gut geklappt und öfters mich vor sehr gefährlichen Situationen bewahrt. Kontrolliert wird dies im übrigen genau so wenig, wie die Reflektoren, die bei den Rennrädern mittlerweile wie an jedem Rad, Plicht sind aber nicht vorhanden sind.

p.s. Das mit dem Klebekennzeichen steht bei mir im Feb. auf der Agenda.

 

[Cyberbike]

merkwürdiges Fahrzeug

Vieleicht sehen sie auch einfach zu normal nach Fahrrad aus.

Ein Cruiser im Motorrad Look
würde vielleicht eher als KFZ akzeptiert werden.

Da gibt es aber wenig bis gar nichts.

Außer das eRockit vielleicht, aber das ist kein 45er S-Pedelec.

 

[jm1374]

Ein Cruiser im Motorrad Look
würde vielleicht eher als KFZ akzeptiert werden.

Sobald der Fahrer die Beine bewegt, erkennt der durchschnittliche Autofahrer ein Fahrrad. Völlig egal wie das Fahrzeug am Ende aussieht.
Selbst das Gulas Pi1S wird als Fahrrad angesehen. Ich wette wenn man damit auf der Autobahn fährt, kommt kurz danach eine Radiomeldung und eine Polizeistreife zum Kontrollieren weil ein Autofahrer einen Radfahrer auf der Autobahn gemeldet hat.

 

[FranzFranz]

Selbst das Gulas Pi1S wird als Fahrrad angesehen.

Wow, ein Fahrrad mit 128 kg Leegewicht zum Preis mehrerer Kleinwagen... für den, der schon alles hat und ein neues Spielzeug braucht. Für eine mögliche Verkehrswende sicher ungeeignet.
Aber der Akkus ist super = 10,0 kWh ("German Reichweitenangst")

 

[Wolfgang42]

Bei der Leistung ist der ja auch schneller leergezuckelt als bei einem Pedelec

 

[Cyberbike]

ein Fahrrad mit 128 kg Leegewicht zum Preis mehrerer Kleinwagen...

Das Gulas und mein erwähntes eRockit sind technisch das gleiche. Das eRockit gibs jetzt für ein Drittel des Gulas Preises in Henningsdorf bei Berlin.

 

[Alphubel]

Obwohl ausserhalb hausend und nur zum Spass E-bike begrüsse ich Massnahmen die Das Radfahren in den Städten fördert. Oft sind die städtebaulichen Voraussetzungen schlecht geeignet gefahrarme Spuren für das Radeln zu schaffen sodass es oft ein schwieriger Kompromiss wird.
Allerdings hilft jeder der vom Auto aufs Rad umsteigt die Klimabilanz zugunsten geringerer CO2 Emission zu verbessern.
Weltweit trägt Wissenschaft Daten/Erkenntnisse zusammen was Ursache für nicht gekannte Unwetter/Trockenperioden/ sommerliche Höchsttemperaturen zusammen, begründet Meeresspiegelanstiege bis Ende des Jahrhunderts von 6-7 m.
Angesichts der auf kommende Generationen zukommenden klimat. Verhältnisse wäre zu begrüssen, wenn mehr Druck auf die Politik ausgeübt würde. Dass das in unserem Landkreis erfolgreich ist, zeigen neue Radwege, z.B. von Schierhorn nach Wesel, von Hanstedt nach Ollsen. Kleine Schritte, aber immerhin.....