Rohloff E14 Taster upgrade

[emitter1]

Könnte daran liegen, dass Du so wirr schreibst.....


Das Kabel des Schalters geht aber nicht zum Motor, sondern zum DC/DC Can Adapter der E14, die per Canbus Interface mit dem Motor kommuniziert.

Ich sehe auch keinen Vorteil einer zusätzlichen Funkverbindung, wenn der Rest der Schaltung eh verkabelt ist und vom Pedelecakku abhängt..

Nur weil Du es nicht sogleich verstanden hast, muss es nicht von mir wirr geschrieben sein.


Egal wohin - Das Kabel vom Schalter über den Lenker zum Rahmen kann man sparen.
Wer diese Kabel am Lenker nicht mag, hat eine schöne Clean-Optik

Aber klar, es gibt auch Leute, denen das egal ist und sogar noch jede Menge Gedöns an den Lenker tüddeln und drum wickeln.


Ich finde es besser, wenn man sich entscheiden kann. Der Eine will ein Kabel um den Lenker gewickelt haben, der andere eben nicht.

Und was Ausfallsicherheit angeht: Ausgerechnet genau das teuerste Elektronik-Teil der Rohloff MIT KABEL ist bei mir ausgefallen... Der Aktuator unten an der E14. Wer da Angst vor einem Ausfall hat, der sollte mal bedenken was an einem modernen E-Bike so alles ausfallen kann. Da wäre der drahtlose Schalter vernachlässigbar.

 

[Genusspendler]

Ich bin erstmal extrem angefressen und verärgert über ROHLOFF!
Mein Aktuator der E-14 macht Zicken und einen Fehler - natürlich kaum ein Jahr nach Garantieablauf und zudem wenige Wochen nachdem die Zusatzversicherung des Bikeleasing in Verbindung mit dem Leasing ausgelaufen ist und ich das Bike Ende Nov. 22 übernommen habe.

Wenn du das Bike aus (d)einem Leasingvertrag rausgekauft hast, müsstest du doch noch Gewährleistung haben?

Da mein Bike gerade mit defekter Rohloff beim Händler steht (nach 25,5 Monaten) meinte dieser ich müsste mir keine Sorgen machen, Rohloff würde 5 Jahre Garantie geben und wäre sonst auch sehr kulant, nachdem ich meinte sie wäre nach 24 Monaten abgelaufen.
Mal schauen wie es weiter geht.

 

[emitter1]

Wenn du das Bike aus (d)einem Leasingvertrag rausgekauft hast, müsstest du doch noch Gewährleistung haben?

Da mein Bike gerade mit defekter Rohloff beim Händler steht (nach 25,5 Monaten) meinte dieser ich müsste mir keine Sorgen machen, Rohloff würde 5 Jahre Garantie geben und wäre sonst auch sehr kulant, nachdem ich meinte sie wäre nach 24 Monaten abgelaufen.
Mal schauen wie es weiter geht.

Nein, keine Gewährleistung.
Rohloff hat geschrieben, die Garantie sei nach zwei Jahren abgelaufen und bot einen Austausch des Aktuators für 399 Euro nur über den Fachhandel einzusenden an.
Wenn ich den alten wenigstens für diesen stolzen Preis in Reserve behalten könnte und öffnen könnte...
Aber so ist das sehr unattraktiv.

Und dann drei Jahre auf einen popeligen verbesserten Schalter warten...

 

[BWLurchi]

Hallo zusammen, ich habe aus meiner E14 Trigger-Entwicklung (siehe Beitrag #193) noch einen Triggerschalter abzugeben. Wer Interesse daran hat, kann mir eine PN schicken.

 

[Begonia]

Der Rohloff e14 Taster ist eine Fehlkonstruktion - sowohl ergonomisch, wie auch vom Druckpunkt und der Tastengröße.

Auch jetzt, drei Wochen nach Kauf und 800 km,
habe ich mich an diese Drückerei noch nicht annähernd gewöhnt. Ständig frage ich mich, warum es nicht möglich ist, einfach zu sagen. "Alexa, 9. Gang bitte" - oder so ähnlich, anstatt immer diesen Schalter ertasten zu müssen ...

 

[Fcube]

Und im Fahrtwind versteht dich die Alexander nicht.
Da braucht es dann schon eine Sprechverbindung per Micro.

 

[px200]

Auch jetzt, drei Wochen nach Kauf und 800 km,
habe ich mich an diese Drückerei noch nicht annähernd gewöhnt. Ständig frage ich mich, warum es nicht möglich ist, einfach zu sagen. "Alexa, 9. Gang bitte" - oder so ähnlich, anstatt immer diesen Schalter ertasten zu müssen ...

Warum sich denn weiter ärgern ? Montier doch einfach Einen, von den hier vorgestellten Schaltern.

 

[Earthtrack]

Meine letzte Kreation

 

[jx-frank]

Ich bin seit heute endlich happy mit dem frisch montiertem Teil - einfach klasse und alles ohne Fummelei

von dieser Ausführung:

zu dieser Lösung

Herzlichen Dank Günter @BWLurchi

 

[px200]

Ich habe mittlerweile auch bei unseren beiden Rädern die Version 2.0 von @BWLurchi montiert.
Vorher eine Zeit lang die Version1.0 (Beitrag #157)

Die erste Generation war schon sehr gut und eigentlich waren wir zufrieden. Aber die Version 2.0 ist für uns eine weitere Verbesserung. Mir gefällt der knackige Druckpunkt der beiden Schalter. Die Ergonomie stimmt auch. Normale Männerhände und Frauenhände - für Beide paßt es.

Der Schalter ist so geformt, daß sich Daumen und der Zeigefinger während der Fahrt in unmittelbarer Nähe der beiden Schalter befinden. Man kann auf jeden Fall blind und ohne irgendwelche Verrenkungen schalten.

Und zuletzt, was ich persönlich nicht unwichtig finde: Der komplette Schalter sieht gut aus und wirkt hochwertig. Wüßte nicht, was Rohloff da noch besser machen sollte. Aber da kommt ja sowieso nichts mehr….

 

[Fcube]

Bin gestern mal kurz mit dem Rad der besseren Hälfte gefahren. Das Rad hat die elektrisch geschaltete Nexus 5-Gang. Der Tasten des Schalters sind etwas größer und haben einen spür- und hörbaren Druckpunkt.

Sollte dieser Schalter für die E14 zu verwenden sein, würde ich ihn gegen den originalen tauschen.

Ich bin aber jetzt nicht der Bastler, der sowas testet. Vlt probiert das mal jemand aus?

 

[Fcube]

Ich konnte einen Trigger von @BWLurchi, vorgestellt im Beitrag #193, ergattern.
Heute dran gebaut und getestet. Einfach perfekt! So präzise ließ sich die E14 noch nie schalten. Dabei konnte ich auch mit dem Nicolai Adapter recht gut leben.

Meine gesamten Bedenken wegen Passgenauigkeit, Ergonomie, Schaltpräzision bis hin zum Umbau sind ausgeräumt. Der Umbau ist echt easy und eigentlich von jedermann in kurzer Zeit zu erledigen.
Die Bedienung mit Daumen (runterschalten) und Zeigefinger (raufschalten) geht auf den ersten Kilometern in Fleisch und Blut über

 

[Fcube]

Äh, warum der Post jetzt doppelt ist - ich dont know?

 

[Error-404]

Gerne stelle ich die stl-Dateien interessierten Forumsmitgliedern zur Eigennutzung kostenfrei zur Verfügung, schickt mir eine PN. Eine

Hallo Adallmo:
Leider finde ich keine möglichkeit eine PN zu senden, ich kenne mich hier auch noch nicht so gut aus. Ich wäre sehr an den Dateien interessiert. Wäre es möglich, dass du sie mir sendest?

Vielen Dank für deine Arbeit und viele Grüße
Error-404

 

[IceIce]

@BWLurchi gibts denn noch Trigger von Dir? Oder ev bald wieder?

 

[BWLurchi]

@BWLurchi gibts denn noch Trigger von Dir? Oder ev bald wieder?

Hallo "Icelce", kannst du mir bitte eine PN schicken?

 

[IceIce]

@emitter1 fährst Du einen umgebauten Schalter am Nicolai, oder noch den Originalen von Nicolai?

 

[emitter1]

@emitter1 fährst Du einen umgebauten Schalter am Nicolai, oder noch den Originalen von Nicolai?

Ich habe den originalen Rohloff-Schalter mit dem Nicolai Adapter, der den Schalter nach unten versetzt.

 

[IceIce]

Ich habe den originalen Rohloff-Schalter mit dem Nicolai Adapter, der den Schalter nach unten versetzt.

Ja, den fahr ich auch,... noch. Hab jetzt mal bei @BWLurchi angefragt. 100% glücklich bin ich nicht mit dem Nicolai, bzw dem Originalen noch weniger

 

[emitter1]

Ja, den fahr ich auch,... noch. Hab jetzt mal bei @BWLurchi angefragt. 100% glücklich bin ich nicht mit dem Nicolai, bzw dem Originalen noch weniger

Die externe Lösung von Nicolai holt das beste aus dem originalen Gummieumel-Schalter von Rohloff heraus.
Wäre die Qualität des Schalters in Sachen Druckpunkt und Lage-/ Größe der Taster besser, wäre das schon ein großer Fortschritt.
Aber: eines der größten Nachteile bleibt: keine zweite Schaltebene / zweiter Rastpunkt für unverzögertes Schalten mehrerer Gänge in einer Sequenz.
Die Verzögerung mit dem Mehrfach schalten ist der größte Nachteil beim MTB - da hilft auch keine ergonomische Anordnung