R&M Riese & Müller Thread

[Jaap]

Triple

 

[elektrischesRad]

Könnte auch sein daß die vordere Riemenscheibe locker ist.

Bei Fully hört man öfters daß sich die Mutter vom Kettenblatt aufdreht.

Wegen Pedalrückschlag müsste diese Mutter beim Fully eigentlich ein Linksgewinde haben.
Bei dem Rechtsgewinde sollte man Schraubensicherung verwenden.

Danke für den Tipp.
Schraubensicherung hab ich sogar.

Das werde ich morgen gleich checken. Heute schaffe ich es nicht mehr.

 

[elektrischesRad]

wird entweder der Riemen nicht mehr vernünftig von der Riemenscheibe mitgenommen.
Der nachlaufende Riemen weicht dann zur Seite aus und fällt ab.

Andere Möglichkeit wäre, daß das Lager der Umlenkrolle in einer Richtung hakt.

Auch das werde ich morgen checken.
Die Umlaufrolle, die ich bereits einmal komplett demontiert und geprüft hatte, ist in beide Richtungen leichtgängig.

 

[Biker9000]

Der Riemen auf dem Foto sieht aber ziemlich schlimm aus!

 

[jx-frank]

Bei dem Hanseline Riemenfett habe ich vergessen den Überschuss abzunehmen. Mach ich noch.

Was für "Riemenfett" ??
Ich hab noch nie gehört, das Gates da ein Riemenfett empfiehlt.

 

[Zeerookah]

Was für "Riemenfett" ??
Ich hab noch nie gehört, das Gates da ein Riemenfett empfiehlt.

Hilft das sich Staub & Dreck besser festsetzen können und der Riemen & die Scheiben schneller verschleißen...
Ich empfehle für die Pflege klares Wasser & Zahnbürste (aber jeder so wie mag oder es sein Geldbeutel hergibt)

 

[Biker9000]

Genau! Nur Wasser und vll. einmal im Jahr Gates Silikonspray. Meine Sprühdose habe ich seit 4 Jahren und sie fühlt sich immer noch ziemlich voll an.

 

[elektrischesRad]

Ich ärgere mich das ich es nicht selbst gefunden habe,
jedoch umso mehr freut es mich im Forum den richtigen Hinweis bekommen zu haben:

Der Zahnkranz auf der Hinterachse hat zuviel Spiel.

2 Fragen hierzu weil ich das Rad noch nicht abgenommen habe:

1) Ich nehme an, bevor ich an den Zahnkranz herankomme, muss ich das Nuvinci-Gangeinstell-Drahtseil-Dingens siehe Foto (hat jemand den richtigen Fachausdruck ?) abnehmen, richtig?

Gelingt das ohne Spezialwerkzeug?

2) Wird der Zahnkranz ohne Spezialwerkzeug angezogen? Mit welchem Werkzeug?


Falls erforderlich: ich hab einen Drehmoment-Schlüssel. Falls jemand einen Hinweis auf das richtige Anzugsmoment hat: bitte melden.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

PS: Ja, das mit dem Riemenfett war ein Fehler. Ich entferne es.

 

[elektrischesRad]

Leider komme ich an der 17er Mutter nicht weiter. Die lässt sich nicht packen, da sie in einer Vertiefung sitzt.
Also doch Spezialwerkzeug notwendig.

 

[Ravenous]

Lange Nuss so wie z.B. für Zündkerzen sollte passen

 

[Freiviking]

Hallo,

beim Rückwärtsschieben springt der Gates Riemen über die Umlenkrolle (Bildmitte) meines R&M Delite (Bj. 2017) ab.
Beim vorwärts fahren bleibt er Riemen wo er hin soll.
Experimente mit Verstellen der Riemenspannung waren erfolglos.

Wie genau sehen deine Experimente aus?
Die Spannungsrolle ist gefedert und ergibt die Spannung automatisch. Wenn es tatsächlich nichts verbogen, und Riemen hat eine Linie dann die Spannung zu schwach, also der Hebel wo die Rolle sitzt klemmt oder das Feder ist zu schwach geworden zum Beispiel wegen Rost. Dein Riemen sieht so aus ob du schon langer mit zu geringer Spannung unterwegs bist.
Du solltest dein Riemen mit Wasser reinigen und mit Silikon behandeln.

 

[elektrischesRad]

Die Umlenkrolle ist auf einer starren Achse montiert.
Kann es sein das Du das mit anderen Bikes verwechselt? Ich hab ja das Delite.

 

[elektrischesRad]

Nach dem Abbau des „Nuvinci-Gangeinstell-Drahtseil-Dingens“ (Danke @Ravenous) habe ich festgestellt das das Spiel weniger dramatisch ist und von der gesamten Achse herrührt. Wenn doch sollte das die Fachwerkstatt machen.

Ich glaube jetzt auch das dies nicht die Ursache für das Abspringen des Riemens ist.

 

[Freiviking]

Die Umlenkrolle ist auf einer starren Achse montiert.
Kann es sein das Du das mit anderen Bikes verwechselt? Ich hab ja das Delite.

Das habe ich versanden ich habe auch Delite nur mit 2 Akku also Superdelite. Hintere Federung bewegt sich und dadurch verändert sich abstand zwischen Motor und Nabe. Dieses Abstand/ Länge unterschied gleicht die Gefederte Rolle aus. Wenn dir das beim Ausbau nicht aufgefallen hat dann hast du tatsächlich ein Problem mit der Rolle.
Was du da versuchst eventuell mit Hinterrad Riemen Spannung einzustellen hat bei Delite NULL Wirkung.

 

[Comfy]

Der Zahnkranz auf der Hinterachse hat zuviel Spiel.

Hatte ich bei meinem Delite GT Nuvinci HS 2017 auch schon vor etwa 3-5 Jahren.

 

[Obernetter]

Hallo @elektrischesRad ,

Du bist ja schon relativ weit gekommen. Noch einige Hinweise zur Nuvinci:

Bevor Du zum Radausbau die Züge aus dem Schaltinterface (Der gesuchte Name des Dingens) nimmst, unbedingt die Züge am Drehgriff lockern, also die beiden Schrauben am Zug in den Handgriff drehen.

Dein Schaltzug am "kleinen Nippel" sieht schon faserig aus, wenn das Bild nicht täuscht, bekommst Du da sehr bald Probleme mit einem gerissenen Zug, der dann auch manchmal nicht mehr aus der Hülle geht. Lieber wechseln, wenn der erste Schaden erkennbar ist. Als Ersatz passt jeder Shimano Schaltzug 2,1 mm mit Nippel, 2,10 m reichen.

Zum Spiel: Der Enviolo Freilauf ist gleichzeitig auch das Radlager. Wurde bei meinem Charger noch innerhalb der Garantiezeit kostenpflichtig gewechselt, beim Nevo dann auf Garantie. Ist ein häufiges Problem.
Hier wird der Ausbau beschrieben:

https://support.enviolo.com/hc/de/articles/360003870152-CVP-Ersetzen-des-Freilaufs

Ersatz ist incl. Versand für unter 35 € zu bekommen.

Die Schraube habe ich mit etwas Glück mit einem Ringschlüssel lösen können, Enviolo schlägt eine lange Stecknuss vor. DIe haben übrigens schöne Youtube Videos auf ihrer Webseite zur Handhabung.


Gruß Obernetter

 

[elektrischesRad]

@Obernetter: Vielen Dank für die Tips, die sind sehr hilfreich.

Die Anleitung zum Austausch des Enviolo Freilaufs werde ich mir ansehen.

 

[Frederick]

Hallo,
ich habe ein R&M Charger 2020. Ich überlege mir eine Sattelstütze by.schultz zu holen. Liege ich mit dem Durchmesser bei 31,6mm richtig? Wollte mir das Modell G2 LT 380mm Länge holen.
Würde mich über infos freuen.
Viele Grüße
Fred

 

[Wolfgang42]

Laut R&M-Seite hat das Charger serienmäßig
Satori Elegance-LT OV 34,9 x 405mm
also nicht 31.9

 

[TomFrank]

Das habe ich versanden ich habe auch Delite nur mit 2 Akku also Superdelite. Hintere Federung bewegt sich und dadurch verändert sich abstand zwischen Motor und Nabe. Dieses Abstand/ Länge unterschied gleicht die Gefederte Rolle aus. Wenn dir das beim Ausbau nicht aufgefallen hat dann hast du tatsächlich ein Problem mit der Rolle.
Was du da versuchst eventuell mit Hinterrad Riemen Spannung einzustellen hat bei Delite NULL Wirkung.

Das stimmt nicht, dass die Riemenspannung nur über die Spannrolle definiert wird. Sie kann durchaus eingestellt werden:

Hier zu stramm:

Die Einstellung erfolgt an den Ausfallenden hinten. Wenn es passt schaut es so aus:

Viele Grüße