R&M Riese & Müller Multicharger

[MultiBen]

Du meinst, die haben oft nen Platten?

Die fahren sich super, aber sind sehr dünnhäutig. In knapp 7000km zwei mal platt geht eigentlich, aber ich will so wenig Schrauberei wie möglich.

 

[MultiBen]

kommt evtl. der Conti Contact Plus City drauf. Den gibts in 26x2,20

Irgendwann wird die Karre halt langsamer bei so "dünnen" Reifen. Der Supermoto ist halt 2,40 dick

 

[Pivo]

Denke nicht, dass das einen merklichen Unterschied macht. Am Klever fahr ich im Winter auch 27,5x2,00 gegenüber original Supermoto mit 2,4er Breite.

 

[Jenss]

Steht bei mir auch zur Auswahl. Oder halt der Smart Sam plus.

Diesen finde ich auch spannend.



Schwalbe Pick-Up | 60-559 | Wired | Black-Reflex | Tube | Addix E | Performance Line | 11159260

Würde ungern einen deutlich schmaleren Reifen montieren.

 

[Pivo]

Diesen finde ich auch spannend.



Schwalbe Pick-Up | 60-559 | Wired | Black-Reflex | Tube | Addix E | Performance Line | 11159260

Finde ich auch. Cargo hört sich auch gut an. Die Kids werden schließlich nicht leichter.

 

[MultiBen]

Jo den nehm ich.

 

[Genusspendler]

Ich fahre seit ca. 2300 km den Marathon Plus MTB in 26x2.10 auf dem Hinterrad. Wirkt schon ziemlich schmal, aber ansonsten ok. Allerdings bin ich schon zweimal liegen geblieben. Ich erwarte bei dem Reifen eine Laufleistung von 10000+ mal schauen. Der Smart Sam Plus war bei 6500 km am Ende, sowohl profilmäßig als auch Riss in der Seitenflanke.
Wenn man viel Straße fährt ist Pick up sicher eine gute Alternative, aufgrund meiner Ab-und-an-querfeldein-Fahrten habe ich mich dann doch lieber für etwas offroad-tauglicheres entschieden.

Da ich diese Woche günstig an ein Cargo Gepäckträger gekommen bin, habe ich den an das MC1 verbaut. Obwohl R&M dafür keine Freigabe gibt, passt er ganz gut. Nur die oberen Schrauben sind zu kurz und wurden durch Längere ersetzt und ich muss irgendwo noch so eine Distanzhülse auftreiben. Da ich eventuell noch das Licht verlege, welcher Supernovahalter wird da benötigt? Der Multimount TS?

 

[Flint]

Bin überzeugter Fan meines Nokian Hakkapeliitta W240 26x1.9
1.9 klingt eher schmall, habe aber das Gefühl das er in Wirklichkeit breiter ist.
Gibt es so wohl nicht mehr, hat mich aber in über 10 Jahren am Biobike und jetzt am Multicharger nie im Stich gelassen.
Unzerstörbar, nicht ein Platten in all den Jahren.

oh…..scheint es doch noch zu geben.
Gerade entdeckt auf die schnelle gegoogelt:
NOKIAN Suomi-Tyres SPIKES Reifen <BR>Hakkapelliita W-240 <BR>26 x 1.90 (mit 240 Spikes) <P><B><font color=green>[jetzt ab Lager lieferbar] </font></B><P> Velo-Direct.ch
Ok, dann lebt er weiter und dass zu Recht!
Und wenn es ihn bei den Eidgenossen gibt, wird er auch im Euro Raum käuflich zu erwerben sein.

 

[Newton_McMarv]

@MultiBen welchen Lufdruck fährst du und was transpotierst du an Masse insgesamt?
Die Schwalbe Winter plus 55-559 habe ich auch drauf. Aber ich suche noch den richtigen Luftdruck. Sind mir am Montag ein wenig gerutsch in einer langsamen Kurve.....
Aktuell fahre ich die bei ca. 3 Bar, mit Beladung muss ich mla schauen wie weit ich hinten runtergehen kann. Vorne gehe ich noch auf ca. 2.7 Bar runter.

Bei den schlecht geräumten Radwegen * hier in München wirds sonst schnell ungemütlich.
Morgen der (langsame und vorsichte) Härtetest mit Sozia und vrstl. -11 Grad ;-)
Ich werde berichten.

Cheers!

*PS: München ist wieder einmal ein schlechtes Beispiel wie Radverkehr & Verkehrswende nicht geht....

 

[MultiBen]

welchen Lufdruck fährst du und was transpotierst du an Masse insgesamt?

Ich fahre gerne 2.5 bis 2.7 bar und packe schon mal 140kg drauf.
Was mich beim Pick Up schockt: maximale Belastung 60kg. Hää?

 

[Genusspendler]

Was mich beim Pick Up schockt: maximale Belastung 60kg. Hää?

Wo hast du die Zahl her? Bei Load stehen doch 160 kg.

 

[MultiBen]

Oh je. Da hab ich wohl eine 1 übersehen.

 

[Genusspendler]

Der Pick up ist vermutlich der einzige Reifen, der auch bei Ausreizen des Systemgewichts vom MC1 beim Wheelie fahren nicht überlastet wird. Wenn das mal kein Argument ist

 

[Newton_McMarv]

Diese Woche ware der Test der Schwalber Spike Reifen:
Fahren sich sehr gut mit 2.7 Bar, ggf gehen noch 2.5 Bar weniger, muss ich aber noch einmal testen.


Viele Grüße aus dem verschneiten München

 

[Remstalkind]

Muss mich bei euch ausheulen…

Heute ist mir im Schneesulz der Riemen gerissen! Da waren wohl so massive Eisklumpen dran.
Musste 2km durch den Schnee zum nächsten Bahnhof stapfen.

Positiv: Konnte die Ortlieb als Rucksack einfach umbauen, sodass sich das Geschleppe im Rahmen hielt und die Bahn hatte so massive Verspätung, dass ich die Bahn „davor“ erwischt habe

 

[Pivo]

Auje, das ist ärgerlich. So wartungsarm der Riemen auch sein mag. Sobald es härtere Dinge reinzieht oder offenbar Eis festfriert, kanns mit einem Riss auch mal schnell gehen. Habe mir für unsere zwei Riemen-Bikes jeweils einen Riemen auf Reserve gekauft. Macht wohl doch auch Sinn, wenn man auf das Rad angewiesen ist.

 

[Jenss]

Stimmt, um sowas muss ich mir mit dem Mitelmotor ja dann auch Gedanken machen. Mein Nabenmotorbike fährt auch ohne Riemen.

Das Multicharger wird ja zum Glück ein HS, da kann ich zur Not den ADAC rufen.

 

[schoendort]

Das Multicharger wird ja zum Glück ein HS, da kann ich zur Not den ADAC rufen.

ADAC hilft dir auch bei einem normalen ped oder sogar Rad (ADAC Fahrrad-Pannenhilfe)

 

[MultiBen]

Ich fahre gerne 2.5 bis 2.7 bar

Ich habe mit den Spikes jetzt auf mindestens 3 bar erhöht. Fährt sich deutlich ruhiger. Die Klingel bleibt aber weiterhin überflüssig

 

[Gast21999]

ADAC hilft dir auch bei einem normalen ped oder sogar Rad

Macht der ACE auch. Sogar mit Schutzbriefleistungen.