R&M Riese & Müller Charger / Supercharger Erfahrungsaustausch

[tw463]

Mach dir keine Sorgen, die Verschraubung hält auch ohne spezielle Sicherung und wenn sich eine Schraube zu lösen beginnt merkst du das sofort, weil die Bremse sich eigenartig benimmt. Bremsen tut es trotz ein bis zwei gelösten Gewindegängen immer noch, die Schrauben halten die Scherkräfte aus. Wichtig ist halt, dass man ein Auge drauf hat und vor allem hinhört beim Bremsen.

 

[Crazyhardware]

Heute sind die Bremsklötze und die 22mm Titan Schrauben geliefert worden und schwups ..

schon montiert und eingebremst.

Bisher alles ohne Quitschgeräusche, jetzt fehlt noch ein bisschen Regen.
Oh Gott, das ich mal auf Regen warte.

 

[Crazyhardware]

@tw463,

ja da hast Du Recht, den Bremssattel wird man nicht von jetzt auf sofort verlieren und wenn man zwischendurch mal die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel überprüft dürfte nichts passieren.
Die 22mm Schrauben haben ca. 11mm aktives Gewinde, 3mm mehr als von Magura gefordert.

 

[Dirkzeitz]

Sieht richtig super aus.... bis auf diesen Dingern an den Speichen

 

[Crazyhardware]

Sieht richtig super aus.... bis auf diesen Dingern an den Speichen

Ja, schade das der Vittoria Mezcal kein Reflex Streifen hat, aber Sicherheit geht im Strassenverkehr nunmal vor.

 

[joerghag]

wenn man zwischendurch mal die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel überprüft dürfte nichts passieren.

Ich habe noch nie Schraubensicherung an meine Bremssattelschrauben gemacht und es hat sich noch nie eine gelockert.

Hat es einen Grund, daß du deinen Bremsschlauch in einem so weiten Bogen nach hinten führst? Ich würde den Anschluß weiter nach vorne drehen,
wenn es geht.

 

[Crazyhardware]

@joerghag,

ich habe den Bremsschlauch gelassen wie er war, nur den QM40-Adapter gegen den QM42-Adapter getauscht und den Bremssattel wieder angeschraubt. Ich weis ehrlich gesagt nicht wie er vorher genau verlief. sollte die Verschiebung des Bremssattels um 1cm soviel ausmachen?

 

[joerghag]

sollte die Verschiebung des Bremssattels um 1cm soviel ausmachen?

Nein, sicher nicht. Dann war er vermutlich schon so eingestellt. Ich würde ihn trotzdem so drehen, das er näher an der Gabel läuft.

 

[Dirkzeitz]

Meiner läuft auch von der Gabel weg. Meinst Du es hat Vorteile den zu drehen?

 

[tui.bel]

Sieht richtig super aus.... bis auf diesen Dingern an den Speichen

Ich find die „Dinger“ nicht schlecht

 

[joerghag]

Meinst Du es hat Vorteile den zu drehen?

Fürs MTB deutlich wichtiger, bei einem Tourenrad sicher nicht unbedingt notwendig. Das Kabel hängt am Gabelbein halt weniger exponiert in der Gegend rum.

 

[Dirkzeitz]

Okay das leuchtet mir ein @joerghag. Ich versuche das bei meinem Rad mal zu optimieren.

 

[Dirkzeitz]

@tui.bel das sieht man . Alles Geschmacksache..Als ich mein SC2 abgeholt habe war meine erste Amtshandlung die Katzenaugen zu entfernen. Sicherheitstechnisch habt ihn natürlich vollkommen recht. Ich suche da für mich noch eine Lösung.

 

[RuM-Fahrer]

@tui.bel das sieht man . Alles Geschmacksache..Als ich mein SC2 abgeholt habe war meine erste Amtshandlung die Katzenaugen zu entfernen. Sicherheitstechnisch habt ihn natürlich vollkommen recht. Ich suche da für mich noch eine Lösung.

Katzenaugen gehen auch gar nicht. Diese Speichenreflektoren fand ich ebenso furchtbar. Einen Reifen der TL-Ready ist und nen Reflektorstreifen hat in 2,8 hab ich auch nie gefunden!

Meine Lösung: Ich hab mir 3M retroreflex- Aufkleber geplottert.

 

[Dirkzeitz]

Geil gemacht

 

[jowi]

Tja, wirklich Geschmackssache. Ich habe als erste Amtshandlung seinerzeit Stunden damit verbracht, alle Aufkleber und Schriftzüge an meinem Rad zu entfernen. Werbung mache ich nur, wenn ich dafür Geld bekomme. Aber muss jeder selbst wissen.

 

[RuM-Fahrer]

Tja, wirklich Geschmackssache. Ich habe als erste Amtshandlung seinerzeit Stunden damit verbracht, alle Aufkleber und Schriftzüge an meinem Rad zu entfernen. Werbung mache ich nur, wenn ich dafür Geld bekomme. Aber muss jeder selbst wissen.

Am Tag sind die Aufkleber ja schwarz und nahezu unsichtbar. Mir ging es um gute Sichtbarkeit, kombiniert mit nem gewissen Style. Am Rad selbst ist der Hersteller ja relativ klein aufgedruckt. Im "Fahrmodus" sieht man ja nachts nur zwei rotierende Scheiben...

Ansonsten sind auch sämtliche Aufkleber entfernt.

 

[Crazyhardware]

@tui.bel das sieht man . Alles Geschmacksache..Als ich mein SC2 abgeholt habe war meine erste Amtshandlung die Katzenaugen zu entfernen. Sicherheitstechnisch habt ihn natürlich vollkommen recht. Ich suche da für mich noch eine Lösung.

Die Katzenaugen ( auch die in der Felge ) sind laut STVO Pflicht, es müssen sogar mindestens 11 Stück sein.
(Alle Angaben ohne Gewähr )

 

[jx-frank]

Tja, wirklich Geschmackssache. Ich habe als erste Amtshandlung seinerzeit Stunden damit verbracht, alle Aufkleber und Schriftzüge an meinem Rad zu entfernen. Werbung mache ich nur, wenn ich dafür Geld bekomme. Aber muss jeder selbst wissen.

Ja, ging mir auch so, und als erstes wurde der Herstellername mit einer reflektierenden schwarzen Folie überklebt, damit es nicht die Begehrlichkeiten mancher Zeitgenossen weckt.

Die Stichbarkeit des reflektierenden Streifen gefiel mir so gut,
dass ich weiteres aufgeklebt habe.

Das zusätzliche Rücklicht ist das, was hier kürzlich schon mal im Forum besprochen wurde.

 

[Techno]

Disco