Radwege, Radwegebenutzung, Radwegebenutzungspflicht u.ä.

[schmadde]

Ich will von der Amsinckstraße weiter geradeaus in die Willy-Brandt-Straße.... dazu muss ich 7 (!) Ampeln überqueren, und bei fast allen Ampeln darf man warten.

(Bildquelle Google Maps)

Ist das ein Rekord oder kennt jemand eine Kreuzung, wo man noch mehr Ampeln überqueren muss?

Ich kenne keine, aber bei den großen Kreisverkehren in Berlin hat mich auch genervt, dass man immer 3-4 Ampeln überqueren muss als Radfahrer, wenn alle anderen mit max. 1 Ampel durch den Kreisel fahren dürfen. Ich bin dann meist auch auf der Fahrbahn gefahren durch Ernst-Reuter-Platz und großen Stern, weils einfach genervt hat 5min sinnlos an Ampeln zu stehen wenn ich auch in 30 Sekunden durch sein kann.

 

[öcher]

So was gibt es hier auf dem "Land" nicht

War auch mein erster Gedanke. Wir kommen innerörtlich mit einer (1) Ampel aus und dies ist die Fußgänger Ampel vor der Grundschule, benutzt hauptsächlich von Schülern. Daneben noch 2 weitere Ampeln am Ortsrand. Das wars. EW 8500, ok wir haben aber auch keine Philharmonie

 

[FranzFranz]

dazu muss ich 7 (!) Ampeln überqueren

Das ist wirklich ein Rekord.

Meine "Lieblingskreuzung" hat 28 Ampeln, davon 6 auf meinem Radweg.
Das Beste ist, das ~15m vor der Kreuzung der Radweg stumpf endet (an einer Tankstellenausfahrt und dannach weder Gehweg, noch Radweg fortgeführt werden). Die Folge: Es hat sich ein diagonaler Trampelpfad über die Grünfläche gebildet = innerstädtisches Trailfahren.

Vielen Dank an die Planer (!), hier habt Ihr wirklich einmal an die Abenteuerlust der Radfahrer gedacht.

 

[Wolfgang42]

Noch eine irritierende suboptimale Beschilderung:
Es sieht zunächst aus, dass es sich auf den Bürgersteig bezieht - aber wo sollen dann die Fußgänger hin?
Auf die Straße kann es sich auch nicht beziehen, denn dann dürften keine Autos fahren.
Offenbar bezieht es sich nur auf den schmalen markierten Radstreifen auf der Straße - aber sehr offensichtlich ist das nicht

 

[Karacho]

Noch eine irritierende suboptimale Beschilderung:
Es sieht zunächst aus, dass es sich auf den Bürgersteig bezieht - aber wo sollen dann die Fußgänger hin?
Auf die Straße kann es sich auch nicht beziehen, denn dann dürften keine Autos fahren.
Offenbar bezieht es sich nur auf den schmalen markierten Radstreifen auf der Straße - aber sehr offensichtlich ist das nicht

Anhang anzeigen 502650

Und die 30 gelten dann auf dem Gehweg?