R&M R&M Charger 4 erschienen

[andy.81]

@LZ_
das die Gebal Klappert das doch wohl nichts lot den Einstellungen zu tuen. Ich bin ja nicht der einzigeste der davon betroffen ist.

 

[LZ_]

Vermutlich ist auch niemand Willens sich mit der Technik zu beschäftigen.

Was der Grund für ein Geräusch ist weiss ich nicht, denkbar aber die völlig unpassend eingestellte Gabel, welches es eben verlangt sich mit der Technik auseinanderzusetzten.
Wer das nicht hinbekommt soll sich das vom Händler einstellen lassen, dafür habe ich ein Premiumprodukt beim stationären Handel erworben.
Wenn die Geräuschkulisse für dich nicht tragbar ist dann musst du das dem Händler so kommunizieren, mit einer Möglichkeit für ihn das zu beheben. Wenn das nicht funktioniert eben vom Verkauf zurücktreten.
Das sind völlig emotionslos zu behandelnde Abläufe, für beide Seiten!

 

[andy.81]

Die Federgabel wurde auf mein Gewicht im Laden eingestellt. Das erste Rad auch, und trotzdem haben beide die gleichen Klappe Geräusche von sich gegeben.

@CHGR4
Mein Fernlichtschalter verdreht sich auch (bei beiden Charger 4) bei dem Nevo GT von meiner Frau verdreht er sich aber auch!

Die Sattelstütze hat bei meinem jetzigen Charger auch schon mehrmals geknackt während der Fahrt, speziell wenn man von Bürgersteig runterfährt.

 

[CHGR4]

Das Klappern und Poltern der Suntour hat nichts mit der Einstellung zu tun, seit mehreren Jahren scheint es an der Kartusche zu liegen.

Den Spalt von der Abdeckung habe ich auch.
Zudem ein Knarzen aus dem Motorbereich,
eine quietschende hintere Bremse
und der Fernlichttaster verdreht sich beim Drücken Dank dem billigen Plastikhalter.
Der mitgelieferte Sattel war anscheinend etwas verzogen (rechts höher als links) und wurde von mir gegen ein anderes Modell getauscht.

Nächste Woche habe ich einen Termin in der Werkstatt, danach wird dann erstmal die Sattelstütze getauscht.
Premium geht anders, mit keinem anderen Fahrrad hatte ich solche Probleme und die lagen nicht in dieser Preisklasse…

 

[Enviolo380]

Sehe ich genauso erkenne keine nennenswerten überzeugenden Errungenschaften.

 

[Begonia]

eine quietschende hintere Bremse

Vor meiner letzten Tour hatte ich aus Sicherheitsgründen die Bremsklötze (gleiche wie Vorgänger) gewechselt und eingebremst. Alles wunderbar; dann danach das Rad gewaschen - mit den selben Produkten auf die selbe Art wie bisher immer.

Das extreme Quitschen der Vorderradbremse könnt ihr euch gar nicht vorstellen - ging auch nicht weg, als ich in den
Wald (!) fuhr - die armen Rehe - und etliche Brutal-Bremsungen aus zirka 25-28 km/h machte.

Also zum Mechaniker hier im Dorf. Der meinte dann, ich hätte falsches Putzmittel oder Öl an die Scheibenbremsen bzw. an die Bremsklötze gebracht und ich sollte doch den Belag ein wenig abschleifen. "Stunden" später hat es genauso furchtbar gequitscht.

Nun also in die Reparaturwerkstatt ein paar Kilometer weiter entfernt zum Bremsklötze wechseln lassen (ich wurde sofort bedient) und, langer Rede kurzer Sinn: Nicht die Bremsklötze oder mein "Öl" waren die Ursache, sondern eine unregelmäßig abgenutzte Bremsscheibe!

 

[CHGR4]

Da musst du ja aber schon einige Kilometer gefahren sein?
Bei mir hat das Quietschen nach ca 120km angefangen. Beim Einbremsen hab ich versucht mir Mühe zu geben, hat aber nicht lange gehalten.
Gewaschen hab ich das Fahrrad noch nicht wirklich, nur 2x mit klarem Wasser abgespült um es vom Staub zu befreien (Fahrrad hat jetzt 300km drauf und wurde nur bei Sonnenschein bewegt).

 

[Begonia]

Da musst du ja aber schon einige Kilometer gefahren sein?

Das könnte sein. Aktuell 68 000 km ... wobei, wenn ich die vielen Fehlerchen in der Liste lese - warum sollte nicht auch eine Bremsscheibe ab Werk "defekt" sein?

 

[LZ_]

Bremsscheiben sind Verschleissteile! Die Verschleissmasse stehen auf der Scheibe.
68k Km halte ich für unmöglich mit einer Scheibe...

 

[Begonia]

68k Km halte ich für unmöglich mit einer Scheibe...

Habe keine Lust, dir das irgendwie zu beweisen. Was wäre denn deiner Meinung nach möglich? Hast du Erfahrungswerte?Oder glaubst du meine Info nur nicht?

 

[OldMan54]

Heute hatte ich wieder denAuftrag, einige Bilder im Shop zu machen.

Hier R&M Charger GT4 Vario, 750 Wh Akku, Bosch Smart

 

[Christophe]

Moin,

Hmmm? 59%Akku und 21 km Reichweite? Wer ist den damit und Wie gefahren?
Hast Du an Gewicht zugelegt? ;-)

Christophe

Edit: Danke für die Bilder.

 

[Ravenous]

Moin,

Hmmm? 59%Akku und 21 km Reichweite? Wer ist den damit und Wie gefahren?
Hast Du an Gewicht zugelegt? ;-)

Christophe

Edit: Danke für die Bilder.

Die Reichweitenberechnung vom BES3 Smart System ist für die Tonne. Soll angeblich Ende des Jahres behoben werden.

@OldMan54 warum nicht hier: R&M - R&M Charger 4 erschienen

 

[OldMan54]

@Ravenous
Danke, hatte ich nicht auf dem Schirm

@Christophe
Bin es nicht gefahren, nur zum Podest geschoben für die Bilder

 

[Himatt]

Hallo,
Habe das charcher4 neu und einzwei Fragen zum Display kiox300:
Ich bin 1.92 fahre einen 53er Rahmen. Sitzposition angenehm, aber der Blickwinkel auf das Display ist viel zu steil. Lässt sich da was einstellen ohne die komplette Neigung des Lenkers zu ändern?
Hat jemand das SmartphoneGRIP montiert? Hält das auf der Halterung?
https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/smartphonegrip
Danke
Matthias

 

[CHGR4]

Hallo,
Habe das charcher4 neu und einzwei Fragen zum Display kiox300:
Ich bin 1.92 fahre einen 53er Rahmen. Sitzposition angenehm, aber der Blickwinkel auf das Display ist viel zu steil. Lässt sich da was einstellen ohne die komplette Neigung des Lenkers zu ändern?
Hat jemand das SmartphoneGRIP montiert? Hält das auf der Halterung?
https://www.bosch-ebike.com/de/produkte/smartphonegrip
Danke
Matthias

Ja, der Winkel lässt sich einstellen, man muss danach nur die Lampe neu ausrichten, ist ein Teil.
Der Smartphone Grip hält bombenfest, daran gibt es nichts auszusetzen.

 

[Himatt]

Danke für deine Antwort
Dein Bild passt nicht zum kiox300
Dein Display kenne ich vom Smartphone Hub am charger3, ja, dort lässt sich das wie von dir beschrieben einstellen.

Das verlinkte Smartphone GRIP wird beim charger4 in die Halterung vom kiox300 gesteckt. Und diese Neigung scheint fest zu sein

 

[Ravenous]

Danke für deine Antwort
Dein Bild passt nicht zum kiox300
Dein Display kenne ich vom Smartphone Hub am charger3, ja, dort lässt sich das wie von dir beschrieben einstellen.

Das verlinkte Smartphone GRIP wird beim charger4 in die Halterung vom kiox300 gesteckt. Und diese Neigung scheint fest zu sein

Quatsch, schau einfach mal genau hin.

Das ist ein Charger 4 mit Smartphone Grip.

Der Satori Cockpit Vorbau von RuM ist bei Charger 3 & 4 identisch und da kann man durch Lösen der Schrauben mit denen auch die Lampenhalterung fixiert ist (wie von @CHGR4 korrekt beschrieben) verstellt werden.

 

[CHGR4]

Danke für deine Antwort
Dein Bild passt nicht zum kiox300
Dein Display kenne ich vom Smartphone Hub am charger3, ja, dort lässt sich das wie von dir beschrieben einstellen.

Das verlinkte Smartphone GRIP wird beim charger4 in die Halterung vom kiox300 gesteckt. Und diese Neigung scheint fest zu sein

Das ist mein Charger 4 mit Smartphone Grip der geneigt ist, hatte gerade kein anderes Bild zur Hand um es zu verdeutlichen.

 

[Himatt]

Hm ...
Und da ist diese Halterung für das kiox300 drunter?
Lassen wir Mal das Smartphone weg ...
Das kiox300 lässt sich bei euch in dieser Halterung neigen? Wie?
Ich habe hier ein 3 und ein 4
Die Displayhalterungen sind sehr verschieden. Beim 3er mit Smartphone Hub lässt es sich wie von CHRG4 beschrieben neigen