Probleme mit Panaconic 26 V Mittelmotor, bekannter Defekt?

[Creative_Inspire]

Das Geräusch kommt nicht von der Kette, das hört sich überhaupt nicht metallisch an. Mir ist das nur die ersten Male nicht aufgefallen, weil es immer nur ein paar Sekunden waren. Gerstern hab ich das aber 10 Minuten lang verfolgen können. Das Geräusch kommt aus dem Motor und auf keinen Fall von den Ritzeln.

Bitte mach bitte einfach was dir gesagt wurde und spekulier nicht rum. Auf dem Bild deines Antriebs sieht man eindeutig, dass dein Rad nur eingeschränkt fahrbereit ist. Goldene Regel: Erst offensichtliche Mängel abstellen und dann weitersuchen, falls notwendig.

 

[Reiner]

Das Geräusch tritt immer nur bei Kälte auf, also bei Temperaturen unterhalb von + 5° C.

Ich bin vorgestern mit meinem 26V Panasonic bei -2° und ausgeschalteten Motor gefahren,da hab ich beim treten auch so ein gefühltes Rattern in den Pedalen gehabt.Das kannte ich vom letzten Winter,hab es aber damals auf die Kette geschoben weil es dann nach einölen derselben wieder verschwunden war.Gestern und heute (bei Plusgraden!) ist wieder alles normal.Mmmmh...

 

[Pöhlmann]

Gefühltes rattern, ohne Motor: Dafür dürften nur zwei Verzahnungen mit der Kette in Frage kommen: Der erste Kandidat ist das Kettenblatt, der zweite das / ein Ritzel hinten. Haifischzähne am Kettenblatt sollte man recht gut sehen können, den Kettenverschleiß kann man messen. Beim 300W - Motor dürfte das Ritzel bzw. Ritzelpaket hinten relativ schnell verschlissen sein. Wer beim Panasonic - Antrieb häufiger mal mit maximaler Motorleistung + maximaler Eigenleistung in der Ebene fährt, wird insbesondere das kleinste Ritzel hinten schneller verschlissen haben.

Das ebenfalls verschleißfreudige Motorritzel wird mit abgeschaltetem Motor typischerweise mit vergleichsweise geringem Moment geschleppt. Das sollte eigentlich nicht so mit den Zähnen klappern, dass man es in den Pedalen fühlt.

Gefühlte Merkwürdigkeiten kann es vermutlich auch bei einer Nabenschaltung geben. Bei den Shimano 8-Gang-Schaltungen läuft es unterhalb von Gang 5 gelegentlich etwas rauh. Den 4. Gang benötige ich derzeit nur gelegentlich zum Durchzirkeln von Drängelgittern, d.h. da ist wenig Last auf den Pedalen.

 

[Reiner]

Komplette Cassette ist neu und hat keine 200 km drauf,Kettenblatt ist noch gut (keine 4000 km).Scheint wirklich an der Kälte zu liegen,merkwürdig.

 

[Ossatuyu]

Ich habe ein ähnliches Problem mit meinem Flyer S. Da nur 450 km Laufleistung ist noch kein Verschleiß der Kette oder der Ritzel erkennbar. Allerdings fällt bei meinem S-pedelec die Unterstützung während des Tretens sporadisch völlig aus, gerade bei niedrigen Temperaturen. Dabei tritt ein surrendes Geräusch aus dem Motor auf. Auf meinem LCD Display werden in diesen Momenten auch keine Balken der Unterstützungskraft angezeigt. Nach kurzem Stillstand der Pedale bzw. kurzem Rückwärtstreten setzt mit einem Ruck in der Tretachse die Unterstützung wieder ein. Ich gehe davon aus, dass der Drehmomentsensor aufgerufen Tretachse defekt ist, gibt es in eurem Fall schon weitere Informationen?

 

[Sutuja]

Ich habe heute im Internet, ich meine es war bei Kleinanzeigen, genau dieses weiße Kunststoffrad gesehen für kleines Geld.

 

[greg1973]

Hallo zusammen,
ich habe das Problem das bei meinem Fahrrad ab und zu (aber immer öfter) die Unterstützung garnicht funktioniert.
Kette, Kettenblatt und Ritzel sind neu. Akku ist voll und wird auch mit 3 LED's angezeigt. Wenn ich losfahre habe ich manchmal keine Unterstützung. Höre ich auf zu treten, warte 1 Sekunde und trete weiter ist die Unterstützung mal wieder da und beim nächsten mal eventuell auch wieder weg.
Woran kann das liegen?

 

[Jaap]

Woran kann das liegen?

Klingt nach Wackelkontakt oder Drehmomentsensor.

Die Kontakte am Akku können mit der Zeit aufbiegen.

Kabelbruch am Drehmomentsensor hat ähnliche Problematik.