sonstige(s) Performance: Bremst der ausgeschaltete Motor oder ist das Einbildung?

[Karlheinzz]

Hat das Rad Rücktritt?

 

[goofy1968]

Ich bestehe auch nicht darauf, daß es am Motor liegt. Aber warum zeigt mein Tacho an, daß es langsamer wird?

Schwerkraft, Rollwiderstand, Windwiderstand.
Oder schwergängige Laufräder oder Bremsen

 

[Fraenker]

Ich bestehe auch nicht darauf, daß es am Motor liegt.

Puuh, damit hast du einen Riesenschritt in die richtige Richtung getan.

Aber warum zeigt mein Tacho an, daß es langsamer wird?

Wahrscheinlich, weil es langsamer wird. Hört sich so an, als ob sich iwas am Hinterbau/Hinterrad verzieht und das Rad nicht mehr frei laufen kann. Bitte doch mal jemanden, hinter dir herzufahren und zu beobachten, ob da iwas merkwürdig aussieht.
Wenn da wirklich was verzieht, könnte das auch gefährlich sein - Vorsicht!

 

[jup]

Ich bestehe auch nicht darauf, daß es am Motor liegt. Aber warum zeigt mein Tacho an, daß es langsamer wird?

Passiert das nicht, wenn du das in der selben Situation (bergab rollen lassen, dann treten) mit abgeschalteter Unterstützung machst?

 

[Üps]

Als ich die "Bremswirkung" beschrieb, sprach ich nicht vom Grenzbereich bei 25km/h.

Zumeist ist das einfach nur ein bekanntes psychisches Phänomen, das hier schon tausendfach diskutiert wurde. Fällt die Unterstützung plötzlich weg, oder wird langsam ausgeregelt, fühlt es sich an wie bremsen. Ansonsten müsste etwas defekt sein. Ein sehr seltsamer, vor allem extrem seltener Fehler. Eher unwahrscheinlich.

 

[Andre5]

Das ist aber auch wirklich nur diese eine Übersetzung aus einer einzigen Zahnradpaarung bei dieser einen schon lange nicht mehr aktuellen Motorgeneration, deren Tretwiderstand als homöopathisch bezeichnet werden kann.
Das hat nichts mit folgender Schilderung zu tun:

Ich verstehe halt nicht, was der Zweck dieser immer wieder aufflammenden grotesken Übertreibungen ist.
Das ist auch alles schon zwölfdrillionen mal durchgekaut worden.
Aber immer und immer wieder kommt jemand mit diesem Unsinn um die Ecke.

Weil eben der um die Ecke Kommende nicht so unendlich schlau ist in dieser Thematik, bzw. nicht wie du schon seit 1945 ein Ebike hat.

 

[Fraenker]

Zumeist ist das einfach nur ein bekanntes psychisches Phänomen, das hier schon tausendfach diskutiert wurde. Fällt die Unterstützung plötzlich weg, oder wird langsam ausgeregelt, fühlt es sich an wie bremsen. Ansonsten müsste etwas defekt sein. Ein sehr seltsamer, vor allem extrem seltener Fehler. Eher unwahrscheinlich.

Genau, die Erklärung ist im Grunde sehr einfach und logisch.
Und jeder wirklich Interessierte braucht nur innerhalb dieses Threads nach der Antwort suchen, anstatt das Thema jedes Mal neu aufzurollen.

 

[Andre5]

Nur leider muss der Interessierte erstmal vorher mindestens fünf unsinnige Beiträge oder sonstige Belehrungen verdauen.

 

[LRunner]

Wahrscheinlich, weil es langsamer wird. Hört sich so an, als ob sich iwas am Hinterbau/Hinterrad verzieht und das Rad nicht mehr frei laufen kann. Bitte doch mal jemanden, hinter dir herzufahren und zu beobachten, ob da iwas merkwürdig aussieht.
Wenn da wirklich was verzieht, könnte das auch gefährlich sein - Vorsicht!

Hört sich für mich am vernünftigsten an. Das würde auch erklären, dass das Abbremsen bei hohem Krafteinsatz am größten ist. Die Kette würde das Hinterrad dann schief ziehen.

@weka
Schon mal kontrolliert, ob das Hinterrad richtig im Ausfallende sitzt und der Schnellspanner fest ist?

 

[malajo]

Guckst du?

 

[malajo]

Zumeist ist das einfach nur ein bekanntes psychisches Phänomen, das hier schon tausendfach diskutiert wurde. Fällt die Unterstützung plötzlich weg, oder wird langsam ausgeregelt, fühlt es sich an wie bremsen. Ansonsten müsste etwas defekt sein. Ein sehr seltsamer, vor allem extrem seltener Fehler. Eher unwahrscheinlich.

Mir fällt das aber auch auf, wenn ich ohne Unterstützung losfahre...der E8000 lässt sich erst zuschalten, wenn getreten wird (hat man die Füße beim Start auf den Pedalen wird man mit W013/E010 belohnt), beim Rethink mit Binova ist das deutlich anders. Mindetens 1 Freilauf in dem E8000 entkoppelt Achse und Pedal, also man kann rückwärts treten, ohne die Kette zu bewegen, bzw, wenn man aufhört mit treten, läuft das Kettenblatt samt Kette etwas nach.

Hier steht auch einiges dazu Bosch CX ohne Strom

 

[MisterFlyy]

Zumeist ist das einfach nur ein bekanntes psychisches Phänomen, das hier schon tausendfach diskutiert wurde. Fällt die Unterstützung plötzlich weg, oder wird langsam ausgeregelt, fühlt es sich an wie bremsen.

Weil es auch das gegensätzliche psychische Phänomen gibt, fahren wir so gerne Pedelec.
Es fühlt sich an, als ob uns jemand schiebt, wir Bärenkräfte in den Beinen haben, wenn wir mit Motorhilfe fahren.

Jetzt kommt das Problem, das eine fühlt sich gut an und das andere....

 

[weka]

Hat das Rad Rücktritt?

Nein.

Schwerkraft, Rollwiderstand, Windwiderstand.
Oder schwergängige Laufräder oder Bremsen

Da müsste sich aber spontan einiges in der Struktur des Universums verändert haben, wenn mich die Schwerkraft beim Hinabrollen eines Hügels bremst.

Wenn da wirklich was verzieht, könnte das auch gefährlich sein - Vorsicht!

Ja, werde ich mal überprüfen!

Passiert das nicht, wenn du das in der selben Situation (bergab rollen lassen, dann treten) mit abgeschalteter Unterstützung machst?

Das habe ich noch nicht getestet, muss ich noch tun.

 

[dilledopp]

dann solltest Du nie auf 10 Matratzen schlafen, unter denen eine Erbse liegt.

Auch diese Erbse will gezählt sein.

 

[Andre5]

Ich habe einmal spaßeshalber einigermaßen schmale Reifen (28x1,25 Schwalbe Marathon) aufgezogen und mit max Druck beaufschlagt.
Also es scheint im geringen Maße ein etwas leichteres Fahren im Off Modus möglich zu sein. Mit Unterstützung kein ( bzw. kaum spürbarer) Unterschied.
Möglicherweise läuft es etwas sanfter aus der 25 iger Grenze.
Aber der minimale Vorteil geht extrem auf den gesamten Komfort.
Bis hin zu "unfahrbar" im Gelände oder auf Schotter.
- Schreckliches Rappeln und Schläge auf den gesamten Körper.
Zumal scheint mein 29iger geometrisch nicht zu den 28iger Geläuf zu passen. Es reagiert im Vergleich sehr nervös und schnelle Kurven sind schon riskant und das auch auf trockener Straße. ( und wie das Ding erst aussah )
Also schnell wieder runter .
Den Versuch würde ich als misslungen bezeichnen.
Vielleicht auf einem echten 28iger.
Aber die Durchschläge mit schmalen Reifen und hohem Luftdruck wären auf längeren Strecken für mich inakzeptabel.