Pannenset: Welche Werkzeuge und Ersatzteile für unterwegs?

[Jenss]

Ich nehme zumeist garnix mit. Wenn es wirklich mal wild wird, dann hab ich Flickzeug dabei.

Ich muss sagen, Pannen sind schon extreeem selten! Die letzten 2 waren einmal ein Plattcuß und einmal lose Speichen.

Kontrolliere jetzt öfter die Speichenspannung und hab den Pannenschutz aufgerüstet. Seit über 10000km Ruhe.

Zur nötigsten Not lasse ich mich halt vom adac (s-ped) oder nem Kumpel/Taxi abholen (ped).

 

[grosserschnurz]

Hi,

mir hat ein Multifunktionswerkzeug und ein Kettenschloss bisher 2 x geholfen. Habe auch immer Handschuhe für "Dreckarbeiten" dabei.

Glück im Unglück: vor einer längeren Abfahrt ging eine Nietung an der Kette auf und die Kette hat sich beim Anfahren nach hinten durchgeschoben. Ich hatte es nicht gemerkt. Mein hinter mir Fahrender hat es gemerkt und laut gebrüllt. Habe angehalten und musste ca. 50 m zurück schieben um die Kette einzufangen und zu reparieren.

Im dümmsten Fall hätte ich ca. 3 km berghoch zurück schieben dürfen, denn vorher hätte ich es nicht gemerkt.

Handschuh angezogen, Kettenschloss verbaut, der 36er hinten ließ sich nicht mehr schalten, den brauche ich eh fast nicht, und ging mit weiter.

Es handelte sich hier um eine hochwertige Markenkette und war kaum 500 km gelaufen.
Habe diese dann erst bei knapp 2500 km gewechselt.

Was habe ich daraus gelernt? Jede neue Kette wir gründlich vor der Montage auf saubere Nietungen gecheckt.

 

[Inzingersimon]

Das bedeutet im Umkehrschluss, Du wechelst bei einer neuen Kette auch die ganzen Ritzel? Nee, oder?

Ja bei mir ähnlich wie bei Ewi. Wenn ich nur die Kette wechsle ist diese schneller durch und spätestens nach der 2. Kette müssen die Ritzel (theoretisch nur die kleinen) auch getauscht werden, da auch eine neue Kette springt.
Ersatzkette habe ich meistens keine mit, bisher konnte ich auch mit der um 2 Glieder gekürzten Kette noch meine Touren gut beenden (kam nur 2-3mal vor). 1-2 Ersatzspeichen wie oben erwähnt habe ich auch mit, das letzte Mal als ich sie gebraucht hätte, war ich aber nicht mehr weit von meiner Arbeit entfernt und habe geschoben. Werde aber in Zukunft, die Restglieder der gekürzten Kette dazu packen.
Ansonsten ist bei mir das Specialized Tool, Maxalami, Tubeless Flicken, Ersatzschlauch, Reifenheber, Punpe, Bremsscheibenschloss und Erste-Hilfe Paket immer am Rad. Die größten Teile sind dabei der Schlauch (obwohl es so ein Ultralight Ding ist), Bremsscheibenschloss (mit Akustikalarm) und das Erste Hilfe Paket, der Rest fällt dann gar nicht mehr auf.
Gruaß
Simon

 

[mikjoel]

Hi,

ich bin eben am überlegen, was ich mache. Eine Ersatzkette unterwegs mitführen, oder Werkzeuge zur Kettenreparatur, Glieder und Schloss mitführen und im Falle des Falles anfangen zu basteln?

Frage an euch, wer hat denn im seinem Werkzeug für den Notfall eine Kette mit?

Klar, eine Kette hat Gewicht. Das hat mein Ersatzschlauch, den ich mit habe, aber auch. Platz dafür habe ich genügend.

Es ist meinen Augen doch viel einfacher, schneller ud sicherer, unterwegs eine defekte Kette einfach zu ersetzten.

An eigentlichem Werkzeug habe auch kein Multitool mit, da dort immer Sachen dran sind, welche ich nicht brauche. Hier habe ich eine Miniratsche und nur die Bits mit, welche ich am Rad auch benötige. Dazu trotz Ersatzschlauch auch Flickzeug, Ventile, Luftpumpe.

MfG

Wie oft reisst denn deine Kette ? - ich fahre seit 40 Jahren Fahrrad / MTB / Rennrad - mir ist noch nie eine Kette gerissen ! Das einzige das ich mithabe ist ein Reserveschlauch und Pumpe - habe ich aber auch seit 20 Jahren nicht mehr gebraucht. Ich denke du machst dir zuviele Gedanken über mögliche Defekte. Nachdem heutzutage sowieso jeder ein Handy hat kannst du dich im allerschlimmsten Fall sicher auch damit bemerkbar machen. In Österreich holt dich sogar der ÖAMTC ( bei euch ADAC) bei einer Fahrradpanne ab.

 

[Gast76805]

Wie oft reisst denn deine Kette ? - ich fahre seit 40 Jahren Fahrrad / MTB / Rennrad - mir ist noch nie eine Kette gerissen !

Das ist bei einem eBike mit Mittelmotor sicher anders, hier wirken auf die bei mir benutze fragile 12-er Kette andere Kräfte. Der Pansonic-Motor in meinem Rad hat ordentlich Drehmoment. Es summieren sich dann beide Drehmomente.

 

[Rad-fit]

Wie oft reisst denn deine Kette ? - ich fahre seit 40 Jahren Fahrrad / MTB / Rennrad - mir ist noch nie eine Kette gerissen ! Das einzige das ich mithabe ist ein Reserveschlauch und Pumpe - habe ich aber auch seit 20 Jahren nicht mehr gebraucht. Ich denke du machst dir zuviele Gedanken über mögliche Defekte. Nachdem heutzutage sowieso jeder ein Handy hat kannst du dich im allerschlimmsten Fall sicher auch damit bemerkbar machen. In Österreich holt dich sogar der ÖAMTC ( bei euch ADAC) bei einer Fahrradpanne ab.

In Deutschland bekommt man nur Hilfe vom ADAC, wenn das Rad ein Nummernschild hat (S-Pedelec).

 

[Pustefix]

pannenspray und multi-tool immer dabei.

damit habe ich bis jetzt aber immer nur anderen unterwegs helfen können...

 

[Joha]

Beim Arbeiten an der Kette sind Einmalhandschuhe sehr hilfreich, wie oben schon empfohlen.
Wer Kettenschlösser verwendet, braucht in jedem Fall auch einen Nietendrücker.
Am Besten zu Hause an einer alten Kette üben, das reduziert den Stress unterwegs.

 

[mikjoel]

pannenspray und multi-tool immer dabei.

damit habe ich bis jetzt aber immer nur anderen unterwegs helfen können...

dann ist der ÖAMTC hier besser - siehe hier:
( am Berg irgendwo im nirgendwo holt er dich nicht ab, aber hinunter bis zu einer befahrbaren Strasse gehts fast immer - dann wird dir geholfen )

Der ÖAMTC hilft auch bei Fahrradpannen | ÖAMTC

 

[dilledopp]

Wie oft reisst denn deine Kette ?

Mir schon 2 x passiert.
Ein Multitool hat man immer dabei und die 3 Gramm für ein Päckchen mit 2 Missing Link fallen nicht weiter ins Gewicht.
Hin und wieder muss nur mal das Kettenschloss im Werkzeugset getauscht werden, weil das Bike mutiert ist, von 9 auf 10 Fach und 10 auf 11 Fach.

 

[goofy1968]

Ich gehe den Weg der vermehrten Wartung.
Alle 1000km Check-up Durchsicht, Schaltung ,Kette, Ahead, Pedale, Speichen, Bremsen, Schaltzüge, Nabenlager ,Freilauf und Achsen werden auf
Beschädigung und Spiel gesichtet.
Alle 5000Km( Saisonbeginn) kommt zerlegen und schmieren der Komponenten,
Kette, Kassette, Schaltzug und Bremsbeläge ersetze ich dabei.

Das Material dafür kostet nicht die Welt und ich hatte noch
nie mehr als ein Platten unterwegs.
Dafür habe ich für unser beiden Bikes Hilfsmittel mit.

Selbst wenn eine Kette an Bord wäre könnte ein
Schaltauge brechen oder, oder, oder.
Was will ein Biker alles mitnehmen um 100% Sicherheit zu haben?
Ein 2. Rad, ansonsten kann immer was fehlen.

Besser sein Rad kennen und frühzeitig eingreifen, nicht
alles bis zum bitteren Ende nutzen.

 

[Dirkkro]

Ich habe vor zwei Jahren einmal auf dem Weg zur Arbeit ohne Werkzeug und Pumpe einen Platte gehabt morgens um 6:30
Eine kleine fiese Holzschraube im Vorderreifen! "Schon " um 9:30 war ich wieder flott. Seit dem ist Pumpe, Flicken und Multitool bei mehr als 3km Entfernung immer dabei. Schon bei der nächsten Tour zur Arbeit (mache ich nur im Sommerhalbjahr 1x die Woche ) war das Kettenblatt lose und ich war froh über das Multitool das bei meinem Levo Standard ist!

Mit dem MTB auf dem Trail geht ehe mehr kaputt. Da habe ich trotzdem ehr weniger mit, ist aber meist Nachmittags , da kommt meine allerbeste Ehefrau mit dem VW Bus mich abholen!

 

[Gast65831]

Mir schon 2 x passiert.
Ein Multitool hat man immer dabei und die 3 Gramm für ein Päckchen mit 2 Missing Link fallen nicht weiter ins Gewicht.
Hin und wieder muss nur mal das Kettenschloss im Werkzeugset getauscht werden, weil das Bike mutiert ist, von 9 auf 10 Fach und 10 auf 11 Fach.

ja, unsere sind auch alle mutiert (auf 12fach)

hab aber trotzdem noch verschiedene mit (kann man aushelfen)

 

[iGude]

Ich habe dabei:
- Pumpe
- Multitool
- Reifenheber
- Kettenschloss
- Kettenwerkzeug
- Ersatzschlauch
- Kleiner Lappen
- Kleine Teppichmesser-Klinge
- 10 € Bar

Ich habe NICHT dabei, aber schon 1Mio mal vorgenommen was zusammenzustellen:
- Verbandszeug , Pflaster und Co.

 

[perro]

schon 1Mio mal vorgenommen

sind mir von den Motorrädern übrig geblieben - blöderweise haben die auch ein Ablaufdatum, und immer vergeß ich aufs ersetzen....

 

[goofy1968]

ich hatte noch
nie mehr als ein Platten unterwegs

Muss die Aussage ändern ,die SRAM vom Radius ist mir
mehrfach in Stücke geflogen.
2x im 2.Gang nach Hause gefahren, einmal musste ich mich
bergen lassen, das Hinterrad wollte sich gar nicht mehr drehen.

Es ist und bleibt so, da kannst du machen was du willst
es gibt immer was anderes was kaputt gehen kann.

Schönes Zitat zum Thema:
Wenn du Gott zum Lachen bringen willst, erzähle ihm von deinen Plänen

 

[Freiviking]

Wie oft reisst denn deine Kette ?

Meine erste Kette am Pedelec ist nach ersten 1000 km gerissen, am Verschlussstift, seit dem kaufe die Ketten nur mit dem Schloss.

 

[OldMan54]

Ich habe aufgeräumt, der Thread ist meiner Ansicht nach interessant und hilfreich

 

[Achined]

Leyzne Luftpumpe mit in der Pumpe integrierten Co2-Kartuschen und Tubeless Flickzeug.
Normales Flickzeug für das Rad meiner Frau, dann nehme ich auch die Mini Standpumpe von Lezyne mit

Erste Hilfe Set von Deuter, minitool, Reifenheber und Notfall-Speichen ( so eine Art Spanndraht)

Zum Glück noch nie was davon benutzt.

Die Löcher im Reifen bisher immer dicht durch die Dichtmilch geworden, zu der Zeit ohne tubeless zischte sie Luft netterweise erst zu Hause aus dem Schlauch.

 

[Gast65831]

Selbst wenn eine Kette an Bord wäre könnte ein
Schaltauge brechen oder, oder, oder.
Was will ein Biker alles mitnehmen um 100% Sicherheit zu haben?
Ein 2. Rad, ansonsten kann immer was fehlen.

ja genau

ich versuche auch mit möglichst wenig Hilfsmittel sehr viel abzudecken
(z.B. Multitool mit Kettennieter, Luftkartusche, Kettenschliesser und kleines Flickset)

gute Erfahrungen hab ich auch mit Kabelbinder gemacht, braucht wenig Platz und ist sehr vielseitig wenn mal etwas lose wird oder bricht, letztes Jahr ist mir mal eine Schaltung gebrochen, die Kette ist ohne Spannung durchgehängt, ich konnte das Schaltwerk dann mit 2 Kabelbinder so fixieren dass die Kette gespannt war und ich zumindest mit einem Gang zur Radwerkstatt gekommen bin