Optimierung von Shimano STePS Systemen mit den eMax - Softwarewerkzeugen

[PeterMayer]

Da doch sehr viele STePS Fahrer den Downgrade per Bluetooth versuchen möchten, haben wir soeben ein spezielles Downgrade - Dokument hierfür veröffentlicht Das Dokument ist ausschließlich für die etwas aufwändiger durchzuführende Variante mit einem iOS Gerät (iPhone oder iPad) geeignet.
Eine entsprechende Variante für Android wird folgen.
Generelles zum Downgrade gibt es über diesen Link.
Trotzdem wiederholen wir uns an diese Stelle nochmals und empfehlen weiterhin jedem STePS Fahrer den Zugriff auf ein PCE - Interface. Solch ein Interface ist einfach Gold wert und kann einem schnell einen ansonsten verpatzten Tag retten.

 

[HageBen]

Interessant. Hab das Rad samt Akku seit Freitag. Natürlich gleich mal 12 km getestet und erst anschließend den Akku, welcher zwei Balken anzeigte, zum ersten Mal (voll) geladen. Dann zeigte eMax das an.

Ein Tag und 62 km später

Dann das in eMax

Stellen sich mir zwei Fragen.
Dauert es etwas bis der Zähler eins weiter springt? Und warum hatte der Akku schon 3-4 volle Ladezyklen?


Weiteres.
Hab (noch) keine Leuchte angeklemmt.
Am Display lässt sich der Menüpunkt "Licht" nicht auswählen. Vermutlich deaktiviert. In der eMaxMobileApp steht, dass es aktiviert wäre.

Muss man erst eine Leuchte anklemmen, damit man das Licht am Display auswählen kann?

 

[PeterMayer]

Dauert es etwas bis der Zähler eins weiter springt? Und warum hatte der Akku schon 3-4 volle Ladezyklen?

Sehr interessant - ist uns auch neu, aber ich könnte mir vorstellen dass der Zähler anstelle der Ladezyklen tatsächlich die Entladezyklen zählt. Wir haben diese Situation noch nie wirklich ganz genau beobachtet. Bitte mal nachschauen ob der Zähler nach dem nächsten vollständigen Laden weiterzählt (Rückmeldung gerne willkommen)...
Generell würde uns interessieren um welchen genauen Fahrradtyp und speziell um welchen Akkutyp es sich handelt (gerne auch per persönlicher Unterhaltung oder Email falls öffentlich unerwünscht). Wir verwenden in eMaxMobileApp eine ziemlich aktuelle Akku - Herstellerliste von Shimano und wundern uns warum der Akkutyp in den obigen Screenshots nicht per konkretem Namen und stattdessen nur mit seiner (hexadezimalen) Kennung als "BC03E5" angezeigt wird.
Immer wenn eine solche "kryptische" Akkuanzeige erscheint, dann haben wir den zugehörigen Akkutyp in der inzwischen relativ langen Akkuliste nicht gefunden...
Dies deutet für uns auf einen nagelneuen Akkutyp hin welcher derzeit noch gar nicht vollständig im STePS System verankert ist (diese Situation kommt derzeit allerdings bei Shimano öfters vor - die Verzögerungen bei der Auslieferung vom EP8 hinterlassen anscheinend immer noch gewaltige Nachwirkungen...). Sollte aber nicht wirklich tragisch sein, also keine Sorge an dieser Stelle.
Dieser Umstand könnte bspw. auch evtl. erklären warum bei diesem (anscheinend) brandneuen Akkutyp bereits 4 Zyklen während seiner "Qualitätssicherungsphase" in seinem Herstellungswerk (oder bei Shimano) ausgeführt wurden... Ist aber nur vage eine Vermutung...

Muss man erst eine Leuchte anklemmen, damit man das Licht am Display auswählen kann?

Nein, dies ist definitiv nicht der Fall.
Allerdings könnte ich mir sehr gut vorstellen dass bei diesem EP8 Bike der Lichtanschlussmodus auf "daueraktiv ein" eingestellt ist (und nicht auf "manuell", siehe dazu auch hier und nachfolgender Beitrag).
Nur wenn der Lichtanschluss auf "manuell" eingestellt ist kann dieser auch über das Displaymenü "manuell" aktiviert und deaktiviert werden.
Ansonsten wird zwar der Displaymenüpunkt "Licht" angezeigt, er ist jedoch nicht anwählbar.
Somit vermute ich dass derzeit am vorliegenden Bike am Lichtausgang kontinuierlich 13,5V anliegen, sobald das STePS System eingeschaltet ist!
Momentan ist es bei eMaxMobileApp 1.38 tatsächlich so dass beim EP8 sowohl beim "manuellen" als auch beim "daueraktiven" Lichtausgang einfach nur "ein" angezeigt wird und aktuell noch keine visuelle Unterscheidung dieser beiden Zustände erfolgt.
Wir werden jedoch in den kommenden Tagen versuchen auch eMaxMobileApp entsprechend so zu erweitern dass hier beim EP8 zwischen den 3 Zuständen "aus", "manuell" und "ein" unterschieden wird.
Falls Zugriff auf ein PCE - Interface besteht, dann bitte einfach mal mit der neuesten Version von miniMax 2.11 die derzeitigen Einstellungen vom Lichtausgang überprüfen (siehe hier).
Bei den offiziellen EP8 Firmwareversionen 4.1.x ist ja leider über Bluetooth auch keine Veränderung der Lichtparameter mehr möglich...

 

[HageBen]

Unterhaltung oder Email falls öffentlich unerwünscht).

Wenn es hier nicht stört, hab ich kein Problem damit.

 

[PeterMayer]

Wenn es hier nicht stört, hab ich kein Problem damit.

...ich definitiv auch nicht - aber ich kenne Biker welche nicht allzu viel über ihr Bike öffentlich preisgeben wollen und respektiere dies natürlich.

Noch ein kleiner Nachtrag: In der aktuellen eMaxMobileApp 1.38 wird die EP8 Firmware 4.1.1 (und nur diese) fälschlicherweise als 4.1.0 angezeigt! Das ist aktuell noch ein Bug unserer App, bitte davon nicht stören lassen, wir beheben auch diesen "Käfer" in den nächsten Tagen. Die neueste EP8 Firmware 4.1.2 wird allerdings derzeit schon korrekt in der aktuellen eMaxMobileApp 1.38 angezeigt.

 

[HageBen]

Dann die Mail mal hierher kopiert.

Mein neues eRadl ist das Stevens e-Inception ED 8.7.
E-Inception ED 8.7 GTF - Stevens Bikes 2021
Eckdaten: EP8 mit 720 Wh Darfon E4C0G Akku und als Besonderheit am Einschaltknopf eine USB-C Buchse. Wie die gespeist wird ist mir noch nicht klar, entweder hängt die am Lichtanschluss oder der Darfon Akku kann die separat speisen? Aktuell ist mir allerdings zu kalt um das Bike gleich mal zu zerlegen und nachzusehen .

Irgendwo scheint noch der Wurm drin zu sein.
In der eTube App zeigt es mir den Akku korrekt an und die Motor Firmware als 4.1.1.
In der eMaxMobileApp die Version 4.1.0.


Soweit zum Stand vor 19:45 Uhr.
Jetzt um 19:55 Uhr ist der Akku fertig mit vollladen und es zeigt weiterhin noch 6 Zyklen an. Zudem wurden nur 720 Wh aus der Steckdose zum vollladen verbraucht, was bedeuten würde dass nur ca 620 Wh in Akku rein geladen wurden. Also sehr wahrscheinlich dass Licht aktiv ist. (Schätze mal ohne Licht müssten ca. 760 Wh aus der Steckdose gezogen werden um vollständig zu laden.)

Und nun bietet mir eTube ein Update auf 4.1.2 an. Gibt es schon (eine Übersicht mit) Erfahrungen zu den verschiedenen Firmware Versionen?

Das mit der Firmware ist somit schon geklärt.

 

[HageBen]

Biker welche nicht allzu viel über ihr Bike öffentlich preisgeben wollen

Stevens E-INCEPTION GTF [EP8] // Wartezimmer - Umbauten - Tipps & Tricks
#51
#61

 

[PeterMayer]

Stevens E-INCEPTION GTF [EP8] // Wartezimmer - Umbauten - Tipps & Tricks
#51
#61

Sehr, sehr cool - wie bereits per Mail geschrieben bin auch ich seit mehreren Monaten ein sehr großer Fan von „Mullet“ - Bereifung (vorne 29“ und hinten 27,5“) und schon immer von Schwalbe´s Magic Mary

 

[HageBen]

Hab gestern Abend erstmals eTube Windows ausprobiert, funktioniert soweit. Dann wollte ich auch gleich mal eMax Windows ausprobieren, bin aber an der Installation gescheitert. Habe es nicht geschafft freeMax oder eMax zu installieren.

Downloade das paar Kilobyte kleine ZIP. Beim ausführen der EXE kommt ein Warnung von Windows. Klicke ich auf "trotzdem ausführen" passiert dann aber nix weiter.

 

[Strindberg]

Für die Ausführung des kleinen .exe von miniMax
muß Du es nicht in dem Download File belassen,
aber es in dem Document- oder Program File kopieren.

Eventuell bei Deinem Anti-Virus eine Ausnahme einrichten.

Dann kannst Du den Radumfang oder mehr einstellen.

Auch auf die beschrifteten grauen Boutons je nach Bedarf drücken,
um dieses .exe zu erwecken,
dann leuchtet auch die grüne Led am PCE 02 Interface.
Ich brauchte auch Zeit, um all dies zu entdecken.

 

[PeterMayer]

Hab gestern Abend erstmals eTube Windows ausprobiert, funktioniert soweit. Dann wollte ich auch gleich mal eMax Windows ausprobieren, bin aber an der Installation gescheitert. Habe es nicht geschafft freeMax oder eMax zu installieren.

Downloade das paar Kilobyte kleine ZIP. Beim ausführen der EXE kommt ein Warnung von Windows. Klicke ich auf "trotzdem ausführen" passiert dann aber nix weiter.

Es fehlt sehr wahrscheinlich noch ein zusätzlich notwendiges (kostenfreies) Softwarepaket von Microsoft.
Ohne dem Vorhandensein dieser Software können wir leider nicht einmal eine entsprechende Hinweisinformation auf den Bildschirm ausgeben.
Hier hat also anscheinend die eine Abteilung von Microsoft nicht mit der anderen Abteilung von Microsoft geredet...
Somit bleibt uns nur diesen Sachverhalt in die Dokumentation aufzunehmen.
Über diesen Link ist die Lösung zu finden.
Hier gibt es noch ein Dokument welches die Unterschiede zwischen eMax, miniMax und freeMax erklärt.
Für den neuen EP8 ist nur die neueste Version von miniMax relevant (freeMax und eMax spielen für den EP8 aktuell keine Rolle).
Im vielen Punkten ist das eMax - Dokument auch für die anderen beiden Windows basierten Programme miniMax und freeMax gültig.
Ansonsten sind die Dokumente und Links auf der eMax - Internetseite unter der Rubrik "Unterstützung" und "Fragen" immer eine gute Anlaufstelle.
Oder natürlich das gute Forum hier .
Oder eine kurze Email an uns, das geht meist am schnellsten...

 

[HageBen]

Verträgt die Supernova m99 Pro Mini 25 13,5 Volt?
Laut Herstellerseite nein, laut Händlerseite ja.

Falls es jemand interessiert. Auch laut Hersteller, ja.

 

[PeterMayer]

Ein guter Moderator vergisst eben nichts...
Besten Dank nach 33397 an @Schnipp für das endgültige Umbenennen dieses Threads mit einem inzwischen passenderen Namen.

 

[eVent]

Hab gestern Abend erstmals eTube Windows ausprobiert, funktioniert soweit. Dann wollte ich auch gleich mal eMax Windows ausprobieren, bin aber an der Installation gescheitert. Habe es nicht geschafft freeMax oder eMax zu installieren.

Genau deswegen hab ich mir heute selber die Mühe gemacht und eMax direkt bei Augsburg besucht. Was will man in Coronazeit auch an einem so besch... Tag machen. Ich hatte mit dem EP8 bereits 2 Touren gemacht und natürlich wirkte er gegenüber meinem offenen Brose zugeschnürt, was aber nur eine Art Restriktions- Phänomen ist. Nachdem ich heute die Software (App) und alle Einstellungen bekommen habe, hab ich gleich, zuhause angekommen, eine 3. Tour gemacht. Super, wie entfesselt der Shimano nun davondrückt. Spaßfaktor x10. Vielen Dank an der Stelle nochmal "PeterMayer" für die geile App, den Kaffee und den hilfreichen Techtalk.

 

[PeterMayer]

Genau deswegen hab ich mir heute selber die Mühe gemacht und eMax direkt bei Augsburg besucht. Was will man in Coronazeit auch an einem so besch... Tag machen. Ich hatte mit dem EP8 bereits 2 Touren gemacht und natürlich wirkte er gegenüber meinem offenen Brose zugeschnürt, was aber nur eine Art Restriktions- Phänomen ist. Nachdem ich heute die Software (App) und alle Einstellungen bekommen habe, hab ich gleich, zuhause angekommen, eine 3. Tour gemacht. Super, wie entfesselt der Shimano nun davondrückt. Spaßfaktor x10. Vielen Dank an der Stelle nochmal "PeterMayer" für die geile App, den Kaffee und den hilfreichen Techtalk.

Besten Dank & willkommen im Forum - ich habe deinen Besuch sehr genossen und es tut in den aktuellen Zeiten gut auch mal wieder jemanden persönlich zu treffen (natürlich vorbildlich auf Distanz und mit Maske) und sich über die aktuelle Bike-Technik auszutauschen. Freut mich wenn sich deine doch lange Anreise gelohnt hat. Auf deine 38er Fox Gabel bin ich wirklich neidisch. Irgendwie habe ich jetzt das Gefühl meine 36er irgendwie aufpimpen zu müssen. Mal schauen ob man diese vielleicht über Software um 2mm dicker machen kann...

 

[HageBen]

Was will man in Coronazeit auch an einem so besch... Tag machen.

Äh..., was heißt besch...?

War bestes Bikewetter, kaum Leute die aufm Trail rumstehen und der Regen wäscht gleich wieder den Schlamm ab, gut vielleicht nicht komplett.

Aber genug offtopic.

Akkukapazität und Einfluß der Lichteinstellungen.
Meine erste Messung mit den Einstellungen ab Werk. Licht daueran, 120min, 27W. Zum vollladen 720 Wh.

Dann mit eMax umgestellt auf. Licht daueran, 1min, 27W.
Heute endlich leer gefahren um zu schauen ob sich was getan hat.
Ab und zu, habe ich mit der eMaxMobileApp nachgeschaut wie der Akkustand genau ist und wann der Zykluszähler eins weiter springt. Bei drei Balken - > 50% und der Zähler unverändert bei 6. Bei einem Balken - > 20% und der Zähler stand nun bei 7. Also ist es somit sicher bei mir ein Entladezykluszähler.
Anhang anzeigen 364354
Gut dann mal schauen was noch geht.
Drei Kilometer später nochmal neugierig gewesen.

Nur noch 11% , ich ahne schon (9%=3km≙100%=nur~33km) die ersten vier Balken waren viel ergiebiger (80%=58km≙100%=72,5km). Egal, Boost und schauen. Zwei Kilometer weiter war es dann so weit, allerdings von Boost gleich auf aus, ohne noch kurz nur Eco. Gut okay, warum sollte sich der neue EP8 auch anders verhalten als der E8000 . Dann aber der Schock, grade als ich nun schauen wollte wieviel km es insgesamt waren und noch eMax..., also ein paar Sekunden nach dem die Unterstützung sich deaktivierte, ging das System ganz aus und ließ sich auch nicht mehr einschalten. Das Verhalten kenne ich vom e8000 nicht, da kann man fröhlich ohne Unterstützung aber mit Tacho noch "ewig" weiterfahren.
Gut, mit Bio und ohne Tacho heim geradelt, nach dem laden wirds schon wieder angehen. Gut vier Stunden voll geladen. Geht wieder an , aber es wurden nur 710 Wh verbraucht.

Also bei Licht auf Dauer an scheinen die Minuten bei der reservierten Akkukapazität keinen Einfluss zu haben. Aber Licht hätte ich auch keines mehr nutzen können, wenn das ganze System aus geht. Evtl bedeuten die Minuten wie lange das System nach der Unterstützungsabschaltungen noch maximal an sein kann, unabhängig davon ob der Akku noch mehr könnte?

Auf deine 38er Fox Gabel bin ich wirklich neidisch. Irgendwie habe ich jetzt das Gefühl meine 36er irgendwie aufpimpen zu müssen.

Meine Lyrik sieht plötzlich auch total Spaghetti mäßig aus, funktioniert aber trotzdem weiterhin noch prima.

 

[Unddasistgutso]

Danke fürs Feedback. Die Abschaltbarkeit haben wir bereits mit aufgenommen in den Katalog für kalte Wintertage... Wir werden sehen.

Ist mittlerweile möglich a) das Tuning abzuschalten oder b) die angezeigte Geschwindigkeit zu halbieren? Für den Fall das die Sheriffs einen Blick auf die Durschnittsgeschwindigkeit werfen?

 

[Blackshadow]

Speichert der EP8 eigentlich die Umstellung auf den US Modus ab? die Stunlocker app hat dies einem Kumpel angezeigt, dass dies so wäre als Warnung.

 

[PeterMayer]

Ist mittlerweile möglich a) das Tuning abzuschalten oder b) die angezeigte Geschwindigkeit zu halbieren? Für den Fall das die Sheriffs einen Blick auf die Durschnittsgeschwindigkeit werfen?

Siehe hierzu hier.
Die Anzeige der Durchschnittsgeschwindigkeit kann bei den meisten Displays deaktiviert werden (siehe bswp. Seite 5-7 in diesem Dokument).

@PeterMayer zu den Unterstützungsleveln schon was neues bekannt?
Weil heute mal spaßeshalber mal alle drei Unterstützungsstufen identisch eingestellt.
Anhang anzeigen 364386

Unterstützung ist aber trotzdem total unterschiedlich. Kann man durchaus so lassen und hat so drei Stufen die ihrem Namen auch jeweils gerecht werden.

Ich denke wir haben die einzelnen Werte der Profile in Vergangenheit schon mal ausgelesen. Müssen mal in unseren Unterlagen kramen und nochmals nachschauen. Wenn wir diese wieder finden, dann werden wir sie posten.... Aus unserer Sicht war es jedoch so, dass sich Profil 1 und Profil 2 absolut identisch verhielten, wenn diese auch mit identischen Werten programmiert wurden.

Nachtrag: Habe gerade den entsprechenden Aufschrieb gefunden:
Der Wert "Fahrcharakteristik" (bisher als "Unterstützungverhältnis" bekannt) hat in E-Tube lineare 10 Stufen mit einem Delta von 40%, beginnt bei 40% und endet somit bei 400%.
Der Wert "max. Drehmoment" hat in E-Tube relativ lineare 10 Stufen mit einem Delta von 7-8Nm, beginnt bei 20Nm und endet bei 85Nm (beim EP8-RS ein paar Stufen früher bei 60Nm)
Jedoch wie immer auch bei den Lottozahlen: Alles ohne Gewähr

Also bei Licht auf Dauer an scheinen die Minuten bei der reservierten Akkukapazität keinen Einfluss zu haben. Aber Licht hätte ich auch keines mehr nutzen können, wenn das ganze System aus geht. Evtl bedeuten die Minuten wie lange das System nach der Unterstützungsabschaltungen noch maximal an sein kann, unabhängig davon ob der Akku noch mehr könnte?

Ja, es scheint auch aus unserer Sicht so dass beim EP8 die Eingabe der Restlichtdauer nur bei "manueller" Lichteinstellung (bei der der Lichtausgang am Motor über das Display eingeschaltet werden kann) einen Einfluss hat, nicht jedoch wenn der Lichtausgang dauerhaft eingeschaltet ist. Siehe hierzu auch dieser Forumsbeitrag, speziell die Tabelle.
Dies kommt uns aber etwas seltsam vor und deutet evtl. noch auf einen Bug in der Shimano Firmware hin oder aber dass es bei "Dauer - Ein" Lichtfunktion tatsächlich keine Nachlaufzeit des Lichtausgangs gibt, nachdem der Motor bereits aufgrund von Akku - Energieknappheit zwangsabgeschaltet wird. Dann wäre dieser "Dauer - Ein" Modus allerdings sehr wahrscheinlich nur für Einsatzfälle konzipiert bei denen am Bike kein Licht angebracht ist und in diesem Modus nur andere Zusatzgeräte (wie bspw. die USB-C Buchse) gespeist werden und diese dann im Moment des automatischen Zwangsausschaltens des Motors ebenfalls sofort spannungslos geschaltet werden.

Speichert der EP8 eigentlich die Umstellung auf den US Modus ab? die Stunlocker app hat dies einem Kumpel angezeigt, dass dies so wäre als Warnung.

Es kann durchaus sein dass bei Verwendung "alternativer Tuningwerkzeuge" die Veränderung solcher Werte im Shimano - Protokoll aufgezeichnet werden. Mit unserer Software (sowohl eMaxMobileApp als auch miniMax) wird aber definitiv nichts protokolliert, auch nicht beim EP8, da sind wir absolut sicher und haben lange und intensiv geforscht, analysiert und entwickelt.

 

[HageBen]

Kannst du zu dem Verhalten mit meiner Restbrenndauer was sagen?