Haibike Nix geht mehr...Akku-Fehler

[Raumpatrolie]

Inzwischen ist dieser Thread schon einige Jahre alt und ich habe in dieser Zeit unzählige Yamaha Akkus wiederbelebt. Ich kenne inzwischen alle Fehlervarianten. Manchmal gelingt es einen Akku zu retten. Wenn aber die 1. und 4. LED am Akku blinkt, gibt es dafür keinen Reset. Es wird immer wieder von solchen Möglichkeiten berichtet, was aber definitiv nicht stimmt. Das gilt für alle Haibike Yamaha Akkus ab 2015, Rahmen und Intube.
Wer Fragen dazu hat, kann sich gern bei mir per PN melden.

Leider kann ich Dir keine PN senden. Hätte da auch einen Akku der wiederbelebt werden sollte. Hoffe Du kannst mur eine PN senden. Mfg

 

[mono]

@Cosas Ich habe das gleiche Problem bei meinem 400Wh Akku könntest du mir da weiterhelfen?

 

[Amunonline]

Hi Cosas,

offensichtlich hast Du über die Jahre des Threads unzähligen Mitgliedern helfen können. Genial!!!!

Auch ich habe jetzt das selbe Problem bzgl. LED 1 und 4 mit dem Blinken. Das Rad ist OK da der Akku meiner Frau sauber funktioniert.

Habe auch den PASB2 - 94-20.

Kannst du mir bitte helfen ?

Danke und Grüße aus dem Schwabenland,
Amunonline

 

[Cosas]

Hier nochmals ein Hinweis an alle, die ihr Haibike selber pflegen.
Die häufigste Ursache für die Aktivierung des Systemschutzes ist das Fetten der drei Akkukontakte.
Das Fett trocknet mit der Zeit ein und bildet dann eine feste Schicht auf dem Kontakt, die wie eine Isolation wirkt. Wenn das an der Datenleitung passiert, aktiviert der Akku sofort den Systemschutz und dann geht nichts mehr.
Ich kann solche Akkus zwar wieder funktionsfähig machen, aber es wäre besser, wenn es gar nicht erst so weit kommt.

Um vorhandenes Fett zu entfernen, nimmt man am besten einen Lappen und etwas Waschbenzin. Damit lässt sich alles leicht entfernen.
Auf keinen Fall etwas Metallisches an den Kontakten verwenden, denn wenn es zu einem Kurzschluss an den Kontakten am Rad kommt, kann der Controller im Motor beschädigt werden, auch wenn kein Akku am Rad ist.
Die Kontakte müssen/dürfen nicht gefettet werden. Leider wissen das die Händler meistens nicht und machen das auch falsch.

Hier drei Bilder:

Man sieht deutlich, dass das Fett eine Schicht auf dem Kontakt gebildet hat.

So sollten die Kontakte aussehen, dann habe sie eine sichere Funktion.

Das Fett hat sich total verfestigt und zerfällt zu Krümeln, wenn man es entfernt.

Sollte man jetzt gefettet Kontakt haben, bitte nicht den Akku aufschrauben, um das zu reinigen.
Es geht auch einfach von außen, mit einem Lappen, Waschbenzin, einem Holz- oder Plastikstab und etwas Geduld.

Gruß
Cosas

 

[Dietzbert]

@Cosas Hi, ich habe hier einen Akku Yamaha PASB1 B89-00 an dem die Zellen getauscht wurden. Nun Blinken die beiden äußeren LED´s. Ich habe hier im Thread gelesen du könntest Ihn wieder zum leben erwecken? Kann dir leider keine PN Schreiben. Gerne Kontakt unter [email protected]. Danke.

 

[Alex777]

@Cosas
Hi ich brauche deine hilfe bite, bei mir blinken obere und untere lämpchen pasb2

 

[Fritz194]

Scheunenfund... pasc1 Ladegerät und pasb1 akku. Ladegerät hatte ausgelaufene elkos und ein Loch im MIP 2M2.. den hab ich mal bestellt. Akku ist lange gelegen und alle Zellen hatten nur mehr 500mV. Konnte alle Zellen mit externem Lader auf 4.2V laden...mit 9-10Ah... aber keine Ladestandsanzeige... Elektronik ausgebaut Sicherung OK.. Nach Wiedereinmal blinken led 1+4 10x... na gut. Was für Optionen gibt's den Akku wieder zu verwenden ? Sollte ich das Ladegerät nicht hinbekommen gibts andere optionen/ ladegeräte ?

 

[Cosas]

Den Akku solltest du sofort entsorgen. Li Ion Zellen darf man nicht mehr laden, wenn sie einmal unter 2,5V entladen wurden. Sie werden dann im wahrsten Sinne des Wortes brandgefährlich. Das sind dann genau die Akkus, von denen in der Presse berichtet wird, dass ein Fahrradakku Haus in Brand gesetzt hat. Die Elektronik ist eh im Schutzmodus und nur noch Schrott.

Also bitte die Zellen wieder entladen und entsorgen.

 

[Cosas]

Ich nehme den Scheunenfund von Fritz194 zum Anlass etwas über gebrauchte Akkus zu sagen.
Gebrauchte Yamaha Akkus, besonders, wenn sie als defekt verkauft werden, sollte man nur kaufen, wenn sie original versiegelt sind und die Zellen eine Spannung zwischen 25, besser 30 und 42V haben. Dann kann man sicher sein, dass total entladene Zellen nicht wieder geladen wurden. Im Nachhinein lässt sich mit normalen Mitteln nicht feststellen, ob ein Akku natürlich gealtert ist oder durch falsche Behandlung, er eventuell total entladen war und wieder aufgeladen wurde, was zu einer erheblichen Alterung führt.
Wenn eine Li Ion Zelle total entladen wird, löst sich der innenliegende Teil des Kupferpols auf. Wird die Zelle wieder geladen, bildet dieses Kupfer Dendriten aus, die dann mit der Zeit so weit wachsen, bis sie die trennende Folie zwischen Plus- und Minuspol durchstoßen. Wenn das passiert, kommt es zu einem Kurzschluss und zu einer Explosion der Zelle und der Akku gerät in Brand.
Löschen lässt sich ein Akku nur, wenn er extrem gekühlt wird, damit die anderen Zellen nicht auch in Brand geraten, was am besten mit Wasser möglich ist.

 

[Mick_Buchholz]

@Cosas :
Hey Cosas, ich habe einen Yamaha Akku, 36V, 11Ah, 400Wh für mein Haibike Cross aus 2015, welcher auch nach Tastendruck nur noch LED 1+4 blinkend anzeigt.
Evtl. könntest Du Dich ja mal bei mir melden, ob eine Reparatur möglich ist und wie das ganze abläuft…
Beste Grüße von der Ostsee
Mick

Inzwischen ist dieser Thread schon einige Jahre alt und ich habe in dieser Zeit unzählige Yamaha Akkus wiederbelebt. Ich kenne inzwischen alle Fehlervarianten. Manchmal gelingt es einen Akku zu retten. Wenn aber die 1. und 4. LED am Akku blinkt, gibt es dafür keinen Reset. Es wird immer wieder von solchen Möglichkeiten berichtet, was aber definitiv nicht stimmt. Das gilt für alle Haibike Yamaha Akkus ab 2015, Rahmen und Intube.
Wer Fragen dazu hat, kann sich gern bei mir per PN melden.

 

[menschholger]

Hallo zusammen,

beim Akku meiner Freundin haben wir auch grad dasselbe Problem. LED 1+4 blinken und nichts geht mehr. Yamaha Akku von Haibike mit 400Wh. Mehr oder weniger aus dem Nichts heraus. Am Vortag noch gefahren, Rad in den Schuppen gestellt und am nächsten Tag Akkuschutz aktiviert. Selbst möchte ich ungern das Teil auseinander nehmen, daher würde hier auch gerne @Cosas Dienste in Anspruch nehmen

 

[Snowman]

@Cosas Hallo ich habe das selbe Problem, LED 1+4 blinkt.
Akku Spannung bei 30 V, ich gehe also von einem Fehler des Akkuschutz aus.
Kannst du mich bitte kontaktieren?
DANKE

 

[NormanH.91]

Hab leider auch diesen 1+4 Akku fehler

 

[Chaga]

Habe leider auch den 1 + 4 Fehler

 

[Lothar1959]

Oh Mann, mich hat es jetzt auch getroffen, was ich da bisher gelesen habe ist ja erschreckend.
Ich habe ein Yamaha 400Wh Akku und bisher seit 2016/2017 keinerlei Probleme gehabt.
Und jetzt auf einmal blinken Led 1 + 4.
Habe das Ladegerät an einem anderen 500 Wh Akku getestet, alles funktioniert.
Traue mich noch nicht das Teil aufzuschrauben, aber Garantie ist eh vorbei.
Vielleicht kann mir Cosas hier auch helfen, ist ja mittlerweile hier berechtigt zum Held geworden.

 

[rusty]

Hallo Cosas,
Haibike Akku 36V 500 Wh Type PASB5.
Heute ist es mir ebenfalls passiert. Display ließ sich nicht mehr starten und beim Drücken des Testbutton auf dem Akku blinken jeweils nur die Dioden 1+2 im Wechsel mit 3+4.
Das gleiche passiert wenn ich versuche den Akku zu laden, ohne das jedoch die Ladekontrolleuchte am Ladegerät aufleuchtet.
Wäre dankbar für eine Hilfe, meine E-Mailadresse [email protected]

 

[rusty]

Hallo Cosas,
Haibike Akku 36V 500 Wh Type PASB5.
Heute ist es mir ebenfalls passiert. Display ließ sich nicht mehr starten und beim Drücken des Testbutton auf dem Akku blinken jeweils nur die Dioden 1+2 im Wechsel mit 3+4.
Das gleiche passiert wenn ich versuche den Akku zu laden, ohne das jedoch die Ladekontrolleuchte am Ladegerät aufleuchtet.
Wäre dankbar für eine Hilfe, meine E-Mailadresse [email protected]

Möchte folgendes noch anfügen: Akkutaster länger gedrückt und die Dioden 2 + 4 leuchten auf.

 

[rusty]

Hallo Cosas,
Haibike Akku 36V 500 Wh Type PASB5.
Heute ist es mir ebenfalls passiert. Display ließ sich nicht mehr starten und beim Drücken des Testbutton auf dem Akku blinken jeweils nur die Dioden 1+2 im Wechsel mit 3+4.
Das gleiche passiert wenn ich versuche den Akku zu laden, ohne das jedoch die Ladekontrolleuchte am Ladegerät aufleuchtet.
Wäre dankbar für eine Hilfe, meine E-Mailadresse [email protected]

@Cosas Akkuladung unter 100 und Akkukapazität alle 4 Dioden

 

[carbonbikeracer]

Nach dem das Fahrrad für ein paar Stunden abgestellt war, lässt es sich nicht mehr einschalten. Das Display leuchtet seit dem mit allen Symbolen nach dem Einschalten kurz auf und geht dann wieder aus. Schliesse ich jedoch das Ladegerät am Eingebauten Akku an, funktioniert nach dem Einschalten alles für ca. 30 Sekunden (mit angehängtem Ladegerät), anschliessend geht das Display aus und beim Akku blinken die LED 1+2 und LED 3+4 abwechselnd. Akku hat laut Anzeige auf dem Display 97% Ladestatus.
Auch bei ausgebautem Akku das gleiche Problem, dass sich beim Laden nach ca. 30 Sekunden das Ladegerät abschaltet und abwechselnd LED 1+2 und und LED 3+4 abwechselnd blinken.
Es geht um den Haibike Akku 36V 500 Wh Type PASB5 Model BOS-20.
@Cosas Danke für deine Hilfe, schreibe dir auch eine PN.

 

[Partone]

Hallo Cosas, bei mir liegen jetzt auch mittlerweile zwei 400Wh Yamaha Akkus, bei denen der Akkuschutz zugeschlagen hat (LED 1 und 4 blinken).
Leider ist bei mir die PN noch nicht freigeschaltet und ich kann dich nicht direkt kontaktieren. Kannst du mir helfen?
Gruß aus Franken!