und fertig ist der Akku. Stecker XT30 als Ladegerätkupplung und XT60 für Power. Da ich von jeder Seite Isolierpappe geklebt habe und zum Schluss noch Schrumpfschlauch kam drauf war ich nicht sicher ob der Akku in die Gehäuse rein passen würde ...aber geschafft und bewegt sich kaum. BMS mit 15A Dauerstrom und 20A Peak ....Habe gedacht dass die 15A zu wenig wären da original war 40A Sicherung drin. Aber scheint zu funktionieren ...habe ca. 5km heute probegefahren und keine Probleme. Front und Hecklicht war auch prowisorisch an dem Akku angeschlossen. Nach der Fahrt die Spannung ist dann von 29,05V auf 28,72V runtergefallen. Bin gespannt welche Reichweite zu schaffen ist
Da ich noch genug Teile für den zweiten Akku habe werde ich noch einen bauen
