Ich suche da immer einen Weg drum herum, wo man über die Steine gehen kann. Letztes Mal allerdings war es noch tiefer und da musste ich an zwei Stellen die Schuhe ausziehen und an einer nicht ganz so tiefen Stelle durch schieben.
Das war noch auf der Straße, von Zuhause aus den Berg runter. Allerdings gibt es dort auch Stellen, wo man das erreichen kann. Nur meistens ist es sehr kurvig, da muss man dann doch viel bremsen.45.5 mph im Gelände ist ja schon fast freier Fall.
GS und TÜV geprüft?
WIr haben ihn auf über 60Hz gespannt. Selbst >30% Steigungen im Turbo Modus mit 400Watt Eigenleistung kein Problem mit dem Riemen bei mir.
Das war nur einmal seinem schweren Bruder passiert. Turbo im 14. Gang langsam gefahren und reingetreten. Das hält ja kein Riemen aus.
Danke für den Tipp, werde ich gleich noch umsetzen.
Dieses Ergebnis hatte ich auf meiner 2. Tour. Auf dem Nachhauseweg mitten im Wald und in der Dunkelheit. Gott sei Dank war ein Gehöft in nicht allzu weiter Entfernung, wo mir weitergeholfen werden konnte. Allerdings ist es mir dann 3 km bevor ich zuhause war nochmal passiert. (Da hat der Riemen gleich mal gelitten) Beim ersten mal war sicher die Riemenspannung zu locker danach denke ich war es die Flucht des Riemens, die wir bei schlechten Lichtverhältnissen nicht so gut hinbekommen haben.
Ah, richtig. Ich habe auch L, 48cm.
Ja, endlich wieder fat, nach fast genau 1 Jahr Pause!@fatbikeGM super, toll das du jetzt auch fat unterwegs bist. Das (bestellt) kannst du ja streichen oder kommt noch eines?
Welche Größe hat das 505?
Aussehen wird es in etwa so:
Und vielleicht werden die Powerpacks ja auch mal wieder billiger. Als ich gestern gesucht habe war ich über die aktuellen Preise etwas erschrocken …
