Neues Kurvenlicht vom Bumm, bringst das?

[mumpel]

Dann bau Dir einen eigenen Halter. Ich habe es mit einer Originalhalterung von Busch&Müller probiert. Die wackelt noch mehr, und schlechter montieren lässt sich das Leval auch.

 

[Cäsar]

weil der Befestigungsarm zu instabil ist.

Das ist auch mein Eindruck.

Ich bin gerade dabei, den verlinkten Halter zu bestellen.

Vielleicht kann sich der eine oder andere vorstellen, wie das Lichtbild erst zittert, wenn ich unterwegs bin:

 

[MarkusSi]

Lenkermontage wollte ich vermeiden. Neben dem Scheinwerfer auch noch die Leval am Lenker hängen zu haben, ist mir too much elektronik am falschen Platz.

Warum ist der Lenker der falsche Platz? Je höher das Licht angeordnet, desto weiter kannst du leuchten ohne bei Bodenwellen direkt den Gegenverkehr zu blenden.

 

[Cäsar]

Ich habe mir zwar vorsichtshalber den b&m Lenkerhalter bestellt, grundsätzlich bin ich aber Anhänger einer cleanen Cockpit Optik. Bremshebel, Kioxhalter, Dropperpost-Hebel, Schalthebel, Fernlichttaster, LED Remote, mir reichts am Lenker allmählich mit dem ganzen Gadgetmist, der ja vielleicht Sinn macht, aber allmählich Richtung Messilenker geht. Lampe und Leval am Lenker hat mir gerade noch gefehlt

 

[mumpel]

der ja vielleicht Sinn macht, aber allmählich Richtung Messilenker geht

Das gehört halt dazu. Technik braucht halt Platz. Und interessieren tut das eh niemanden.

 

[Cäsar]

Das gehört halt dazu. Technik braucht halt Platz. Und interessieren tut das eh niemanden.

Die Ansichten dazu sind geteilt. Ob das dazugehört, ist Auslegungssache. Für mich gehört es nicht dazu. Und selbst wenns keinen interessiert, mich interessierts und nur darauf kommt es an oder anders: Ich hab Angst vor Augenkrebs.

 

[mumpel]

Ich habe auch einiges am Lenker. Blinklichtschalter. Rücklichtschalter. Bordcomputer, und die zugehörige Schalteinheit. Und Lenkradtasche. Meinen Lenkervorbau montiere ich auch wieder, sobald ich die nicht mehr benötigten Spiegel abgeflext habe, da kann ich dann ein Navi montieren.

Ich hab Angst vor Augenkrebs.

Du sollst doch nach vorn schauen, und nicht auf den Lenker.

 

[Cäsar]

Und irgendwann siehts so aus:

 

[dilledopp]

Ich habe mir zwar vorsichtshalber den b&m Lenkerhalter bestellt, grundsätzlich bin ich aber Anhänger einer cleanen Cockpit Optik. Bremshebel, Kioxhalter, Dropperpost-Hebel, Schalthebel, Fernlichttaster, LED Remote, mir reichts am Lenker allmählich mit dem ganzen Gadgetmist, der ja vielleicht Sinn macht, aber allmählich Richtung Messilenker geht. Lampe und Leval am Lenker hat mir gerade noch gefehlt

An einem sauber aufgeräumten Cockpit verliert man nicht den Überblick.

 

[angerdan]

Vielleicht kann sich der eine oder andere vorstellen, wie das Lichtbild erst zittert, wenn ich unterwegs bin:

Wenn du den Scheinwerfer am Lenker befestigst, profitierst du von der Federung der Federgabel. Bei einem Fully sogar noch vom Dämpfer.

Zudem gibt es gefederte Scheinwerferhalter wie den Juin-Tech AB1-S:
Juin-Tech AB1-S Bike Handlebar Suspension Carbon Phone GPS Holder Mount 810040110221 | eBay

Und gefederte Lenkervorbauten:
https://www.amazon.de/Cirrus-Cycles...au-hoher/dp/B08DTPPK2V/ref=asc_df_B08DTPPK2V/

 

[Matze74]

Grundsätzlich eine gute Idee. Aber zumindest bei der Supernova M99 Pro wird er keinen Zusatznutzen bringen, weil deren Lichtkegel sehr breit ist und Kurven sehr gut ausgeleuchtet werden. Auch für die Lupine SL am Pedelec meiner Frau eher nicht, da auch dieser schön breit ist. Für Lampen mit schmäleren Lichtkegeln jedoch könnte er sinnvoll sein. Allerdings, wie @Sumpfmolch auch schreibt, scheint eine Lenkermontage schwierig bis unmöglich. Aber vielleicht bringt B&M auch dafür noch eine Variante raus.

ÄÄÄhhhmmm........

gerade bei breitem Lichtkegel ist das sinnvoll. Es geht beim dem Gerät darum, das in Kurven (Schräglage des Fahrrads) das Licht horizontal gehalten wird und sich nicht in vertikale Richtung verschiebt.

Gruß Matthias

 

[mumpel]

Und irgendwann siehts so aus:

Analoge Tachos wie früher. Das würde mir gefallen.

 

[Cäsar]

Analoge Tachos wie früher. Das würde mir gefallen.

Analog GPS ist noch besser:

Schicker Fahrradcomputer Omata One: Sieht analog aus, hat aber GPS

ÄÄÄhhhmmm........

gerade bei breitem Lichtkegel ist das sinnvoll. Es geht beim dem Gerät darum, das in Kurven (Schräglage des Fahrrads) das Licht horizontal gehalten wird und sich nicht in vertikale Richtung verschiebt.

Ich wüsste nicht, warum das mit dem hier erwähnten Gabelkonus/Gabelkronenhalter nicht genauso gut gehen sollte. Der ist ebenfalls gefedert und auch 10-15cm über der alten position - und nicht am lenker.

 

[Wolfgang42]

Analog GPS ist noch besser:

Schicker Fahrradcomputer Omata One: Sieht analog aus, hat aber GPS

.

800 Bucks für ein Teil das eigentlich nicht viel kann ist schon heftig

 

[Bernhard-SH]

Analog

Voll-Analog-Navi, sogar mit Chromering (oder anderen Farben).

 

[Cäsar]

800 Bucks für ein Teil das eigentlich nicht viel kann ist schon heftig

Stimmt. Ich bin aber echt happy darüber, dass die teile nicht zum halben Preis angeboten werden, sonst wäre ich Konsumopfer denen wahrscheinlich schon längst in die Falle gegangen. Auf
deren website gibt es mittlerweile einige schöne Zeigerblätteralternativen und ich wüsste nicht, für welches entscheiden.

 

[Cäsar]

Voll-Analog-Navi, sogar mit Chromering (oder anderen Farben).

Zählt nicht…weil kein Akku

 

[mumpel]

Analog GPS ist noch besser:

Das ist optisch nichts.

 

[Wolfgang42]

Gibt's Navis auch in Holz mit Kurbel?

 

[Cäsar]

Zudem gibt es gefederte Scheinwerferhalter wie den Juin-Tech AB1-S:
Juin-Tech AB1-S Bike Handlebar Suspension Carbon Phone GPS Holder Mount 810040110221 | eBay

Und gefederte Lenkervorbauten:
https://www.amazon.de/Cirrus-Cycles...au-hoher/dp/B08DTPPK2V/ref=asc_df_B08DTPPK2V/

Stimmt, ist aber bei Lenkermontage und Federgabel nur unnötig, weil ja bereits gefedert. Wäre interessant an der ungefederten Gabelbrücke. Nur damit das nicht endlos so weitergeht: Bernhards Halter sieht sehr vielversprechend aus und hat mich überzeugt. Nächste woche weiss ich mehr.