Neue Shimano Bikes aus Canada...Norco Sight VLT

Hallo Zusammen, heute kam eine interessante Neuvorstellung in der eMountainbike. Die Norcos sehen sehr vielversprechend aus. Geometrie könnte genau mein Ding sein. Und ein 630WH Akku ist auch nicht übel. Vor allem baut der nicht so extrem voluminös auf. Allerdings ist das auch die kleine Schwachstelle. Der Akku ist fest verbaut wie beim Focus. Für einige hier sicher ein K.O. Krieterium. Was mir auch noch nicht so gut gefällt ist der Magnetsensor an der Speiche. Aber sonst echt schick. bin mal auf die Tests gespannt...

Hier gehts zum Artikel: https://ebike-mtb.com/norco-sight-vlt-vorgestellt/

und ein paar Bilder von der Homepage:







Gruß aus dem Süden, Richard

 

Schickes Bike, zweifelsohne
Stimmige Geo, schickes Design und schöne Farben.
Doch ganz zum Schluss, so als wäre das Bike fast fertig gewesen, versagt die Ingenieurskunst. Da haben die lieben Norco Leute einfach keine Steifigkeit in das Bike gebracht. Das Ergebnis sehen wir hier: Ein fest verbauter Akku
Scheinbar hat es sich auf der Welt noch nicht überall rumgesprochen das Flexibilität zählt.
Ja sind wir denn zurück in der Steinzeit ??

Könnte auch lauten: Hübsche Schuhe .......doch kochen

Somit hat sich dieses Bike leider selbst elimeniert

 

Sehe ich ähnlich, bei 95% aller Touren die meine Frau und ich machen, würden die 630Wh dicke reichen. Ich denke ich würde mit dem Teil im alpinen Gelände so an die 1600-1800hm hochkommen, wäre also für eine Tagestour absolut kein Thema. Aber die restlich 5% würden dann einfach nicht gehen. Und diese restlichen 5% sind die eigentlich spannenden... Aber laut @raptora geht der Trend ja eindeutig zum Zweitbike .

 

Dafür sind die Preise noch nicht so abgefahren wie beim Spezialiced. Das VLT2 kostet 2000€ weniger als das Expert, bei annähernd vergleichbarer Ausstattung (bis auf GX Eagle vs. X1 und Level T vs. Code R).

 

Zweitbike war gestern.
Ich würde sagen, raptora betreibt einen Familienfuhrpark mit hoher Fluktuation.
Echt schöne Räder, ansonsten kann ich mich HPRider leider nur anschließen. Wirklich schade.

 

Ich kann’s auch nicht nachvollziehen, dass man für die Bikesaison 2019 noch bikes herstellt, wo das Akku fest verbaut ist.

Nen 630er Akku ist mit Sicherheit nicht schlecht, aber dadurch absolut unflexibel und damit unbrauchbar.

Warum können die Entwickler nicht einfach mal was entwickeln was wirklich Kundennutzen stiftet?

Die Foren sind voll mit Meinungen dazu, da muss man noch nicht mal Marktforschung im großen Stile betreiben.

Mittlerweile geht mir das richtig auf den Nerv, dass durch die Bank weg von fast allen namenhaften Herstellen so gemacht wird.

Schade, für das an sich gute Bike... Pech gehabt würde ich sagen.