Metl-Reifen, unplattbar und weltraumtauglich

Diskutiere Metl-Reifen, unplattbar und weltraumtauglich im Fahrradkomponenten, Zubehör, Ausrüstung Forum im Bereich Diskussionen; Ursprünglich von der NASA für Erkundungsfahrten auf dem Mars entwickelt, will ein kalifornisches Startup 2022 einen unplattbaren Fahrradreifen aus...
Dieter Wright

Dieter Wright

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Ursprünglich von der NASA für Erkundungsfahrten auf dem Mars entwickelt, will ein kalifornisches Startup 2022 einen unplattbaren Fahrradreifen aus einer Nickel-Titan-Legierung auf den Markt bringen. Sie nenen ihn Metl, er muss nicht aufgepumpt werden und er besitzt ein "Formgedächtnis".

Cycling — The SMART Tire Company

Artikel bei Golem zum Metl:

Golem.de: IT-News für Profis

Interessantes Konzept. Falls das Startup den Metl wirklich auf den Markt bringt, bin ich auf den Preis gespannt.
 
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cephalotus

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Man darf vermuten, dass die Metallegierung wenig Grip bietet.

Daher ein "coating" mit PU.

Ich bezweifle, dass selbiges sonderlich lange auf dem Reifen bleibt.

Was für 4 oder 6 Räder im Marssand bei 1km/h gut sein mag, muss hierzulande in Schräglage auf regennasser Straße bei 40km/h noch lange nicht gut sein.
 
Zuletzt bearbeitet:
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Kurbelkurbel

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Neu ist vlt. der Versuch zur Anwendung als Fahrradreifen.

Als "Memory metal" / "Formgedächtnis Metall", gibt es 2 Varianten.
Eines, welches sich via Temperatur wieder in die alte Form bringt und eines, welches extrem gute Elastizitätswerte hat,- dafür, das es Metall (legierung) ist.
"NitiNol" ...oder so... eine Nickel-Titan Legierung. ( schon interessant das Zeug, da es seine kristalline Struktur ändert.. )
Bei den "Reifen geht es dann um die superelastische Legierung - und das sicherlich NUR zum Zweck, den Luftreifen zu ersetzen.
Logisch, dass da noch Gummi drüber muss, um Zweck und Funktion eines Fahrradreifens zu erfüllen...

...ach ja... der Mittelsteg meiner Brille ist aus dem Material...
 
Glücksrad

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Man darf vermuten, dass die Metallegierung wenig Grip bietet.

Daher ein "coating" mit PU.

Ich bezweifle, dass selbiges sonderlich lange auf dem Reifen bleibt.

Was für 4 oder 6 Räder im Marssand bei 1km/h gut sein mag, muss hierzulande in Schräglage auf regennasser Straße bei 40km/h noch lange nicht gut sein.
Das könnte zutreffen.

Vielleicht wäre so ein Metl-Reifen als Schlauch verwendbar. Dann hätte man Grip nach (Reifen-)Wahl und Pannensicherheit mit besonders guten Notlaufeigenschaften.
 
Singing-Bard

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Für Fahrradreifen ist die Idee 100% unbrauchbar.
Angedacht für eine gaaaaaz langsame Geschwindigkeit auf dem Mond, wo der Reifen fast komplett der Untergrundstruktur nachgibt um sich danach wieder zurück zu biegen.

Beim Fahrrad hat man verhältnismäßig sehr schmale Reifen mit hoher Rotationsgeschwindigkeit, da will man alles, aber nicht das der Reifen der Kante des Bordsteins nachgibt.

Zudem auf der Webseite nur belangloses Investoren Geldeintreiben blabla, nix genaues sagen sie nicht, was soll man da grossartig diskutieren ausser der Idee an sich. (Das Video wo die Proffessorin den Reifen mit der Flachen Hand komplett eindrückt ist natürlich witzig, das könnte man so mit 100 anderen Materialien auch herstellen)
 
Georg

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Was auf dem Mond rollt, muss doch auf der Erde noch besser rollen?
Das ist doch Logik!
 
Singing-Bard

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Auf jeden Fall eine lohnende Kapitalanlage:
Für Investoren die hinter dem Mond leben ;-)
 
Pustefix

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wenn man sich mal so umschaut, ist der gedanke auch irgendwie naheliegend...
 
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