Lichteinbau, Spannung & Co. - IQ-X E & Secula

[PatschNass]

Hallo!

Da ich mir nachträglich ein Licht anbauen möchte und damit noch keine Erfahrung habe, hätte ich ein paar Fragen, zu denen ich hier keine, bzw. nur unzureichende Antworten gefunden habe (Beitrag zu alt, andere Situation, bin zu blöde, etc.)

1. Ist es möglich die Kurbel (zerstörungsfrei) halbwegs einfach ohne Kurbelabzieher abzunehmen?
2. Kann ich beim Lichtausgang unterschiedliche Spannungen auswählen (vorne 12V, hinten 6V)?
3. Gibts es irgendwelche Folgen, wenn ich den Lichtausgang freischalte, aber ohne angeschlossenes Licht fahre? (Außer dass mir beim einschalten ständig ein Fehler entgegengeworfen wird?)
4. Falls Nein bei (2.): Hält die Secula (nicht E) von Bumm 12 V aus?
5. Ist es besser die IQ-X E von Bumm an 6V oder an 12V zu betreiben (bzw. lohnt es sich auf 12V zu schalten?)

CUBE Reaction Hybrid Race 500 - Bosch Performance CX Gen1

So, bissl viel Fragen, aber ich hoffe es is verständlich.
Danke im Vorraus!

 

[Shark58]

Zunächst zu dem von dir angegeben Motor. Meinst du wirklich einen Performance CX Gen1? Soweit mir bekannt gibt es den CX nur als Gen2 und aktuell als Gen4. Einen auf 12V umstellbaren Lichtausgang gab es erst bei Motoren ab MY2017. Das ist dann definitiv mindestens ein Gen2.

1. Weiß ich nicht, benutze immer einen Kurbelabzieher
2. Am Gen2 nicht. Vorne und hinten lassen sich nur dieselbe Spannung einstellen. Der Gen4 kann nur 12V
3. Nein, habe ich auch schon gemacht bis die Lampe geliefert wurde
4. Welche nicht E Secula soll das sein? Es gibt die Secula für Dynamo, mit Akku und eben als E für 6V. Laut technischen Daten auch nur für genau 6V.
5. Die IQ-X E benötigt laut BUMM mindestens 7,5 W zur vollen Leistung. Der Lichtausgang am Gen2 liefert in Summe 1,5 A für beide Lichtausgänge, wobei man den Bedarf für das Rücklicht getrost vernachlässigen kann. An 6V sind das 9 W und damit ausreichend für die IQ-X E.

 

[PatschNass]

Danke für deine Antwort!
Hab mich verschrieben, meinte natürlich den Gen 2 CX-Motor.

Welche nicht E Secula soll das sein?

Beim Rücklicht meine Ich die Dynamoversion der Secula. Hab sie hier sowiso rumliegen und woanders bereits gelesen dass diese trotzdem (angeblich?) mit der Gleichspannung vom Ebike zurecht kommen soll.

 

[angerdan]

1. Ist es möglich die Kurbel (zerstörungsfrei) halbwegs einfach ohne Kurbelabzieher abzunehmen?
2. Kann ich beim Lichtausgang unterschiedliche Spannungen auswählen (vorne 12V, hinten 6V)?
3. Gibts es irgendwelche Folgen, wenn ich den Lichtausgang freischalte, aber ohne angeschlossenes Licht fahre? (Außer dass mir beim einschalten ständig ein Fehler entgegengeworfen wird?)
4. Falls Nein bei (2.): Hält die Secula (nicht E) von Bumm 12 V aus?
5. Ist es besser die IQ-X E von Bumm an 6V oder an 12V zu betreiben (bzw. lohnt es sich auf 12V zu schalten?)

1. Wenn du ein anderes Spezialwerkzeug besitzt, welches die gleiche Funktion bietet
   de.lmgtfy.app/#gsc.tab=0&gsc.q=%22ohne%20Kurbelabzieher%22
   lmgtfy.app/?q=%22ohne+Kurbelabzieher%22
2. Nein, da der Ausgang paralell geschaltet ist
3. Nein, keine elektrischen Folgen. Du hast halt keine Beleuchtung und wirst im dunkeln womöglich nicht oder zu spät wahrgenommen.
4. Nein, da sie nur AC 6V verträgt. DC 12V funktioniert (wahrscheinlich) nicht.
5. 12V lohnt sich auf jeden Fall.

 

[PatschNass]

Also zum Kurbelabzieher hat sich das erstmal erledigt.

wirst im dunkeln womöglich nicht oder zu spät wahrgenommen

Keine Sorge, Ich fahre sowieso mit (Batteriebetriebenem) Licht. Bin ja nicht Lebensmüde.

Nein, da sie nur AC 6V verträgt. DC 12V funktioniert (wahrscheinlich) nicht.
12V lohnt sich auf jeden Fall.

Alles klar, ich hab mir jetzt sicherheitshalber mal die E-Version (für Gleichspannung/Akku) bestellt.

 

[PatschNass]

Mal nach Ewigkeiten kurz ein Update.

Die Fragen von ersten Post (und meine Antworten):
1. Mit etwas Gewalt hab ichs nicht geschafft, mit nem Kurbelabzieher von der offenen Werkstatt geliehen hats einfach geklappt.
2. Nö. Entweder beides 12V oder beides 6V Gleichstrom.
3. Nix passiert, keine Fehlermeldung.
4. Habs nicht ausprobiert und mir doch die E-Version für Gleichstrom bestellt. Angelschlossen, Passt.
5. Habs nicht verglichen, aber auf 12V läufts einwandfrei, hätte also keinen Grund 6V zu nehmen.

Das Rücklicht habe ich zusammen mit dem Scheinwerfer (Busch+Müller IQ XE) eingebaut. Bin sehr zufrieden mit beidem, kann ich auch empfehlen.
Da ich Fahrradtaschen nutze, wurde das Rücklicht auf der Hinterrad-Strebe (oder wie die 45° Stange hinten auch heißt) verbaut. Zwar etwas niedrig, sieht man aber trotzdem von allen Seiten, auch bei ausgeklappter Tasche.
Als kurze Anmerkung jedoch, bei der E-Secula ist kein Kabel zum anschließen dabei, dafür aber im Lieferumfang der IQ XE.