Specialized Levo Software x.23/5.0.4 (+ MC-App 1.2) ab 06/18 - 580W Schwachmotoren

Diskutiere Levo Software x.23/5.0.4 (+ MC-App 1.2) ab 06/18 - 580W Schwachmotoren im Brose Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Ich habe die 7.1.1 drauf, erreiche die 780 W, MC-App 1 2 und 2.0 sowie Blevo funktionieren uneingeschränkt einwandfrei.
Rama

Rama

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Ich habe die 7.1.1 drauf, erreiche die 780 W, MC-App 1 2 und 2.0 sowie Blevo funktionieren uneingeschränkt einwandfrei.
 
kawamaha

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hab doch noch was gefunden:
Power smashed through the roof - EMTB Forums

Regarding Levo motor firmware questions, hope this helps.

Gen 1 Levo motors (Brose 1.2 & 1.3) will now update to 7.1.1 as from November 2019 - these motors are used on 2016-18 Levo and 2018-19 Kenevo. Compared to the previous firmware versions 5.x.x there are very small improvements that Brose have made over the last year or so, namely slightly smoother cut off at the speed limit & more intuitive handling of bumps/pedal-strikes. The motor is now completely off at 0% support in Mission Control (a few riders previously mentioned that they wanted to be able to set ECO mode with the motor support at 0%). The benefits to the rider are small, hence we won't make a rider-facing announcement - however we'd be interested to know if riders that have updated believe the changes are perceptible. Worth pointing out that there are no changes to power delivery or acceleration response. (Note that there is no update for the 1.2e motors used in Levo HT and Kenevo Comp)
 
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mh1303

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Power smashed through the roof - EMTB Forums

Regarding Levo motor firmware questions, hope this helps.

Gen 1 Levo motors (Brose 1.2 & 1.3) will now update to 7.1.1 as from November 2019 - these motors are used on 2016-18 Levo and 2018-19 Kenevo. Compared to the previous firmware versions 5.x.x there are very small improvements that Brose have made over the last year or so, namely slightly smoother cut off at the speed limit & more intuitive handling of bumps/pedal-strikes. The motor is now completely off at 0% support in Mission Control (a few riders previously mentioned that they wanted to be able to set ECO mode with the motor support at 0%). The benefits to the rider are small, hence we won't make a rider-facing announcement - however we'd be interested to know if riders that have updated believe the changes are perceptible. Worth pointing out that there are no changes to power delivery or acceleration response. (Note that there is no update for the 1.2e motors used in Levo HT and Kenevo Comp)
Zwar , danke, aber wer glaubt schon jemanden der den Unterschied 580 und 780W geleugnet hat.
Bzw ein Update von 5.0.4 zu 5.0.4 verschleiert.
Die 0% Unterstützung gab es auch schon vorher.
Mir wäre es wichtiger eine persönliche Erfahrung von Jemanden der dieses Update gemacht hat und mit MC und Persönlichem Empfinden beschreibt.
 
Manfred

Manfred

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Was mich mal interessieren würde - warum schaut ihr nicht erst mal in Post #1 eines Themas
bzw. beachtet die Hinweise dort nicht?
 
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Dirkkro

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Power smashed through the roof - EMTB Forums

Regarding Levo motor firmware questions, hope this helps.

Gen 1 Levo motors (Brose 1.2 & 1.3) will now update to 7.1.1 as from November 2019 - these motors are used on 2016-18 Levo and 2018-19 Kenevo. Compared to the previous firmware versions 5.x.x there are very small improvements that Brose have made over the last year or so, namely slightly smoother cut off at the speed limit & more intuitive handling of bumps/pedal-strikes. The motor is now completely off at 0% support in Mission Control (a few riders previously mentioned that they wanted to be able to set ECO mode with the motor support at 0%). The benefits to the rider are small, hence we won't make a rider-facing announcement - however we'd be interested to know if riders that have updated believe the changes are perceptible. Worth pointing out that there are no changes to power delivery or acceleration response. (Note that there is no update for the 1.2e motors used in Levo HT and Kenevo Comp)
Echt schade !! Habe das Kenevo Comp 2019 Gerade bei den kleineren Akkus wäre die 0% Abschaltung wirklich wünschenswert! Der 1.2e ist auch noch im Como bis heue verbaut!!
Kann ein Insider rätseln ob sich da nochmal was tut?
Sonst ein tolles Bike :)
 
Stephan II

Stephan II

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Echt schade !! Habe das Kenevo Comp 2019 Gerade bei den kleineren Akkus wäre die 0% Abschaltung wirklich wünschenswert! Der 1.2e ist auch noch im Como bis heue verbaut!!
Kann ein Insider rätseln ob sich da nochmal was tut?
Sonst ein tolles Bike :)
Bin alles anderes als ein Insider, aber ich hoffe, Specialized bessert noch noch mal nach: Specialized - Garmin Edge Series an Levo
Das Problem habe ich mit meinem O-Synce auch
 
D

Dirkkro

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Ich kann glaube ich in BLevo und MC app auch 0 einstellen. Der Motor Motor schaltet nicht aus. das fährt sich anders als wenn man den Motor aus schaltet.
 
Thema:

Levo Software x.23/5.0.4 (+ MC-App 1.2) ab 06/18 - 580W Schwachmotoren

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