LEVO SL -Besitzer

[G.Heim]

Was wird es ? Rotwild, wenn ja, wann bekommst es ?

wollte am Wochenende ein RE 375 bestellen, aber da der Händler sich nicht an Absprachen hält, mache ich es nicht.
selten sowas erlebt.
haben mündlich über sagen und schreibe 3 Prozent Rabatt gesprochen und am
Wochenende bei schriftlicher Fixierung meinte er , UVP Rabatte gibt s nicht mehr.
Lieferung April war auch nie drüber gesprochen worden.

Naja gehört hier nicht rein, aber den Unmut muss ich nochmal los werden.

Einige Rotwild Händler können sehr "speziell" sein.
Habe ich schon öfter gehört.
Das Problem bei diesem Bike (RE375) ist die geringe Auflage von 1000 oder 1500 Stück. Im Prinzip sind alle schon verkauft.
Ich sollte bei den ersten im Januar dabei sein.

Eigentlich treibt mich etwas die Neugier.
Das Levo SL ist aber ein für meine Fahrweise nahezu perfektes Bike.
Vielleicht behalte ich es auch und verzichte auf das Rotwild.
Mit meinem neuen leisen Motor macht es wieder richtig Spaß.
Der Wechselgedanke kam nur hoch, weil der erste Motor das bekannte Schleifgeräusch hatte, der Zweite war dann eine laute Heulsuse. Dazwischen teilweise 6 Wochen warten. Konnte gerade mal 400 km fahren. Erst der dritte Motor ist super leise.

 

[klaus.puerzelma]

ca. €20 ( €15+Versand)

wie pede lexe schrieb: pflicht efüllt ... anstatt dem motor geopfert

das haelt sich wenigstens im rahmen.

 

[sonix]

Der Wechselgedanke kam nur hoch, weil der erste Motor das bekannte Schleifgeräusch hatte, der Zweite war dann eine laute Heulsuse. Dazwischen teilweise 6 Wochen warten. Konnte gerade mal 400 km fahren. Erst der dritte Motor ist super leise.

Mein Austauschmotor ist auch leiser als der erste.
Bei mie waren es Aussetzer (keine Kraftübertragung), musste dann das Rad aus - und wider einschalten, dann ging es wieder.

 

[-JP-]

Bin gespannt

 

[Blumenzwerg]

Hallo zusammen,

hat schon jemand Erfahrung mit dem SQ lab 3OX Carbon gemacht? Ich möchte etwas aufrechter sitzen als mit dem Serien Lenker zudem soll der K Edge Halter für den Wahoo Bolt wie bei Sonix montiert werden. Würde den dann mit 12 Grad Backsweep 4 Grad Upsweep und 45mm Rise nehmen. Denke 30mm Rise ist etwas zu wenig wenn ich einen Riser für den Halter unter dem Lenker weg nehmen muss. Oder was meint Ihr? Gibts eventuell bessere Alternativen?

Fahre ich seit 2 Jahren, aber mit 16er BSweep. Meine Handgelenksschmerzen sind seitdem weg! Sieht gut aus und ist durch die Up- und Backsweepneigung wirklich individuell anzupassen.
Sieht sehr schlicht aus, aber das mag ich eh. Verarbeitung ist auch top! Preis auch
Hab den mittlerweile an allen meiner Bikes nachgerüstet! Denn der Unterschied war krass, wenn ich dann wieder mit einem geraderen Lenker gefahren bin.

 

[Blumenzwerg]

Bin gespannt

Warum hast du keine kupferfarbene Kassete/Kette gewählt? Wegen der Kashimabeschichtung?

 

[-JP-]

Kompromiss, wollte 50 Z. und keine 52 Z., glaube die Kupfer gibt es nur mit 52 Z.

 

[Blumenzwerg]

Kompromiss, wollte 50 Z. und keine 52 Z., glaube die Kupfer gibt es nur mit 52 Z.

Okay, mit 50Z gab es Kupfer glaube nicht.
Aber auch so sehr schön dein Aufbau!
Die neue S-Works-Kombi in Kuferdecals mit Ölslickantrieb gefällt mir nicht. Ich verstehe diesen ÖSlickhype prizipiell auch nicht, mein Händler meint, dass sie ihm die Teile aus der Hand reißen. Daher hat er mir ohne Probleme einen Austausch Ölslick gegen Kupfer angeboten
Du hast nur den Rahmen gekauft und deine Wunschausstattung separat? Was hast du zum deftigen S-Workskomplettpreis gespart?
Was "sagt" dein Motor?

 

[Susi32]

Fahre ich seit 2 Jahren, aber mit 16er BSweep. Meine Handgelenksschmerzen sind seitdem weg! Sieht gut aus und ist durch die Up- und Backsweepneigung wirklich individuell anzupassen.
Sieht sehr schlicht aus, aber das mag ich eh. Verarbeitung ist auch top! Preis auch
Hab den mittlerweile an allen meiner Bikes nachgerüstet! Denn der Unterschied war krass, wenn ich dann wieder mit einem geraderen Lenker gefahren bin.

Danke für die Rückmeldung. Aber sitzt du beim 16er BSweep nicht wieder flacher bzw. vorn tiefer oder habe ich da einen Denkfehler?

 

[Blumenzwerg]

Danke für die Rückmeldung. Aber sitzt du beim 16er BSweep nicht wieder flacher bzw. vorn tiefer oder habe ich da einen Denkfehler?

Ich habe den: SQlab GmbH Online Shop | Lenker 3OX Carbon 16° low | Ergonomisches Fahrradzubehör
Bin 187 und fahre XL Bikes.
Die "Höhe" kannst du aus meiner Sicht gut einstellen, da du aus 4er Up-, 16er Backsweep und 45er Rise viele Positionen festlegen kannst, indem du ihn einfach nur im Vorbau hoch und runter drehst.
Auf dem Bild im I-Net sieht das krass aus, in echt wirkt das nicht so heftig. Normal habe ich nach 1h Schmerzen in den Handgelenken bekommen, das ist mit dem Lenker nie wieder aufgetreten. Und ich lasse auf anspruchsvollen und verblockten Abfahrten schnell mal meine Kumpels hinter mir. Das ist also kein Lenker nur für bequeme Sonntagsradler
Ich versuch mal ne Aufnahme zu machen die nächste Zeit, dann weißt du vielleicht was ich meine. Hab momentan viel um die Ohren, denke aber dran...

 

[G.Heim]

kein Lenker nur für bequeme Sonntagsradler

Ersetze kein durch ein.
Wie willst du mit so einem Lenker die Ellenbogen auf 90 Grad beugen für die Abfahrt?

 

[Blumenzwerg]

Ersetze kein durch ein.
Wie willst du mit so einem Lenker die Ellenbogen auf 90 Grad beugen für die Abfahrt?

Ich lade dich gerne auf ne kleine Biketour ein, dann kannst du dich davon überzeugen dass man auch mit dem Lenker den Berg sehr gut rockt.

Und was bringt ein gerader Lenker abwärts, wenn die Handgelenke schmerzen...

 

[sonix]

@Blumenzwerg ,

mal ein Bike Fitting probiert, bei jemand der sich damit auskennt, oder die Komponenten, in dem Fall den Lenker, einfach bestellt und für gut befunden?
Beim meinem Stupi war es z.B. so, dass das umdrehen des Vorbaus "Wunder" bewirkt hat und ich schmerzfrei war.
Ich wäre nie auf die Idee gekommen

 

[-JP-]

Okay, mit 50Z gab es Kupfer glaube nicht.
Aber auch so sehr schön dein Aufbau!
Die neue S-Works-Kombi in Kuferdecals mit Ölslickantrieb gefällt mir nicht. Ich verstehe diesen ÖSlickhype prizipiell auch nicht, mein Händler meint, dass sie ihm die Teile aus der Hand reißen. Daher hat er mir ohne Probleme einen Austausch Ölslick gegen Kupfer angeboten
Du hast nur den Rahmen gekauft und deine Wunschausstattung separat? Was hast du zum deftigen S-Workskomplettpreis gespart?
Was "sagt" dein Motor?

Ja, selbst aufgebaut und einiges weniger bezahlt im Vergleich zum Komplettrad.
Heute erste Testfahrt und ja, der Motor ist leiser, um einiges leiser als die erste Generation. Kenne den Vergleich vom Creo, hier ist der ´21er auch leiser als der ´20er. Hoffe es bleibt so.
Ich bin überrascht wie agil sich das Bike im Vergleich zum Turbo Levo fährt, Wahnsinn, und die Reichweite macht beim ersten Test auch einen guten Eindruck.
47,7km., 811Hm, Ø 18,2km/h, Restakku 29%, ohne Range Extender (welcher aber beim Rahmenkit selbstverständlich auch dabei ist).

 

[Blumenzwerg]

47,7km., 811Hm, Ø 18,2km/h, Restakku 29%

 

[Blumenzwerg]

ein Bike Fitting probiert

Der Papa von einem Freund hat mich darauf gebracht. Er ist selber Rennen gefahren und supported nun seinen Sohn in Ergonomie und Technik. Und mein Händler führt die SQ-Lab Reihe im Laden und kennt sich gut damit aus. Ob er zertifiziert ist weiß ich grad nicht..., fühlt sich auf dem Bike für mich aber gut an was er einstellt.

 

[sonix]

ok, wenn das für dich ok ist und du damit klar kommst

 

[klaus.puerzelma]

Bin gespannt

sieht huebsch aus im JPS look.
was hast du denn vorne fuer einen riefen oben ?

 

[-JP-]

Danke, vorn Specialized Ground Control 2.3

 

[klaus.puerzelma]

Danke, vorn Specialized Ground Control 2.3

wow. ich fahr ja auch gerne leichte reifen aber fasttrack/groundcontrol trau ich mich nicht um diese jahreszeit.