LEVO SL -Besitzer

[SLuette]

Ich glaube nicht das Specialized irgendwann und irgendwie die 1.2 Motoren fürs Gen1 offiziell rausgeben wird. Auch nicht als Garantiefall oder ähnliches. Ich würde erwarten die halten ihren normalen Tauschprozess ein: s.h. solange Material verfügbar ist bekommt man gleichwertigen Ersatz und falls nicht kommt das Nachfolgemodel in Spiel, in dem Fall also ein Gen2 Rahmen.
Ist denn die Mastermind TCU mittlerweile offiziell verfügbar?

 

[1235813]

Ich bin mir sehr sicher, dass man nie einen Gen2 Motor für das Gen1 bekommen wird.
Ansonsten kaufe ich mir jetzt eine Expert Carbon für 5000,- und würde warten

 

[SLuette]

eine Expert Carbon für 5000,-

wo?

 

[1235813]

Das war eben noch auf Kleinanzeigen - von einem Händler und neu - jetzt finde ich es nicht mehr

 

[Newlevosluser]

Wäre aber auch ein echter Knallerpreis.

 

[ADStumpi]

Bestellt. Zum Glück ist das Pro nicht lieferbar, die Größen gehen grade schon aus auf der Speci HP.

 

[Joker0007]

Wäre aber auch ein echter Knallerpreis.

Für 5.600,- findet man ein neues Expert Gen 1....

 

[Spikeknö]

Gibt es eine Quelle dazu? Youtube-Video oder ähnliches?

Wurde so bereits im Februar von Specialized in der Mitteilung an die Händler kommuniziert.

 

[Newlevosluser]

Für 5.600,- findet man ein neues Expert Gen 1....

Alles gut, mein comp carbon gabs für 4100€, fahre ich bis es tot ist oder ich im Lotto gewinne

 

[Madmoments]

Frage an die sram Kassetten Aufrüster:

Von GX auf die X01 Kassette muss ich das Schaltwerk neu einstellen es ist um einige Millimeter unterschiedlich, ist das bei Euch auch so gewesen?
Hab ich was falsch gemacht?

 

[Piercer]

Hat das jemand von Euch??
Dirtskirt™ / 2019-2023 Specialized Stumpjumper / Stumpjumper EVO / Epic / Epic Evo (Carbon frames only).

 

[Piercer]

 

[FelixBW]

Hat das jemand von Euch??
Dirtskirt™ / 2019-2023 Specialized Stumpjumper / Stumpjumper EVO / Epic / Epic Evo (Carbon frames only).

Mir ist der Preis für ein Stück EVA ehrlicherweise zu hoch. Abgesehen davon ein interessantes Produkt - der serienmäßige Mud-Flap tut ja grundsätzlich was er soll, allerdings sammelt sich im Spalt oberhalb der Schrauben viel feiner Dreck. Eine durchgängige Verklebung könnte da echt helfen.

 

[Patsone]

ein Streifen schwarzes Duct-Tape tut's auch

 

[Egon18]

oder ein stück „teichfolie“ mit einer klebefolie festgeklebt.
hält auch bei 140 km/h am radträger.
hier am alu , carbon hat ja nen schutz!

 

[Madmoments]

Frage an die sram Kassetten Aufrüster:

Von GX auf die X01 Kassette muss ich das Schaltwerk neu einstellen es ist um einige Millimeter unterschiedlich, ist das bei Euch auch so gewesen?
Hab ich was falsch gemacht?

das Ganze sieht jedenfalls extrem edel aus ;-)

lediglich im 2. Gang hüpft die Kette ab und an etwas hoch, was jedoch bei Korrektur mit einem widerwilligen Wechsel vom 9. auf den 10. Gang einhergeht.
Aber ich denke das wird sich schon in den nächsten Kilometern wieder etwas einlaufen, ist ja alles neu.

 

[Piercer]

Moin, habe die nächste Frage
Der Butcher Reifen(Vorne) ist ja, wie einige sagen eine Steinschleuder. Da ich viel auf Feldwegen unterwegs bin, welche Alternative habe ich, das es weniger schleudert?

 

[1235813]

Den Druck im Reifen erhöhen. (Etwas weniger Auflage, Gummi kann Steine nicht mehr so gut festhalten)
Ansonsten nur auf Reifen umsteigen, die ein flacheres Profil und oder eine härtere Gummimischung haben.

 

[Piercer]

Kannst Du mir ein paar nennen?

 

[1235813]

Ich fand den Minion DHF nicht so klebrig wie den Butcher, auch der DHR (Maxxterra) war eine geringere Steinschleuder als der Eleminator (T7)
Wenn du hauptsächlich befestigte Wege fährst, kannst du eine härter Mischung (Maxxterra oder Maxxspeed) nehmen

Eigene Erfahrungen kann ich dir aber keine weiteren nennen - Grip stand bei mir immer an oberster Stelle - den Rahmen habe ich dann mit Invisiframe geschützt.