Specialized LEVO MJ 2020

Diskutiere LEVO MJ 2020 im Brose Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Find ich nicht gut solche Aussagen, mit kleinen Klugschei..... beleidigst du mindestens 99% der Forumsteilnehmer. Ich würde mich zumindest...
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JensL

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Levo Comp '20
Ja, du hast Recht du kleines Forumsmethusalix. Wobei ich ein "großes" gleich hinzufügen :)
Ich entschuldige mich natürlich gerne und lade die Beteiligten auf 1, 2 virtuelle Bier'chen ein.
Da mein Beitrag von @Racertom und @100kilobrocken gelikt wurde, könnt ihr das Komme zwischen 1 und 2 auch gerne weg lassen. Als Thüringer liefere ich auch gleich eins, zwei oder drei mal Bratwurst dazu :love:
 
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flip986

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Moin,
kann jemand eine Empfehlung zur Federhärte für einen DHX2 geben?
fürs Levo
210x52,5
90 Kg fahrfertig
keine großen Sprünge, gutes Ansprechverhalten auf dem Trail ist gewünscht.
dachte so an 550 lbs
Den Fox Kalkulator zur Federberechnung kenne ich, ist mir aber zu allgemein.
Danke
 
G

ghost48

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Specialized Turbo Levo Expert 2020
Fahre den DHX2 (210x52,5) ebenfalls in einem 2020 Expert Levo mit einer Sprindex Feder, die sich einstellen läßt. Habe fahrfertig 95-97 Kg. Habe sie auf 615 lbs gestellt (maximale Einstellung). Könnte ein wenig härter sein. Aber im Großen und Ganzen bin ich zufrieden. Ist mein erster Coil. Daher müssen wir uns noch aneinander gewöhnen.
 
Klaus-Dieter

Klaus-Dieter

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@flip986 ,
550 lbs müsste genau passen bei deinem Gewicht. Wobei ich mittlerweile eine progressive Feder fahre. Der Levo-Hinterbau ist eigentlich nicht für einen linearen Federdämpfer ausgelegt.
 
G

ghost48

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Specialized Turbo Levo Expert 2020
@flip986 ,
550 lbs müsste genau passen bei deinem Gewicht. Wobei ich mittlerweile eine progressive Feder fahre. Der Levo-Hinterbau ist eigentlich nicht für einen linearen Federdämpfer ausgelegt.
Welche progressive Feder hast du am Start? Gibt es für die progressivere Federn auch einen Rechner oder eine Tabelle?
 
Klaus-Dieter

Klaus-Dieter

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@ghost48 ,
ich fahre die Cane Creek VALT 550-670 lbs. Guckst du hier... Anyone gone from a coil shock back to air shock on the Levo? - EMTB Forums
Einen Rechner dafür gibt es nicht. Vorher bin ich eine lineare 600 lbs VALT gefahren. Bei mir hat es genau gepasst mit der progressiven VALT, weil ich mit der 600-er das Gefühl hatte, zu Beginn des Federwegs nicht soft genug unterwegs zu sein. Ich stand zwar hoch im Federweg aber hinten raus war fast kein progressiver Pop, um an Kanten ordentlich abzuziehen. Das ist jetzt mit der progressiven VALT wesentlich besser um nicht zu sagen ultimativ das beste was ich je gefahren bin am Levo.
 
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ghost48

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@Klaus-Dieter
Danke. Gut beschrieben. "... hinten raus war fast kein progressiver Pop". Das kann ich derzeit bestätigen. Fühl sich so bei mir auch an. Werde es mir mal genauer anschauen. Danke für den Input.

Darf ich fragen was du fahrfertig auf den Dämpfer "drückst"? :-D
 
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flip986

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Danke für die Infos

dann müsste es diese sein von Cane Creek Federrate: 500 – 610 lbs??
 
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ghost48

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@Klaus-Dieter
Wo hast du ihn gekauft?
Mit 55mm Hub und 550-670 lbs nicht zu finden. Lediglich mit 500 – 610 lb ist er u.a. bei BC verfügbar.
 
Klaus-Dieter

Klaus-Dieter

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Nach Auskunft des deutschen Importeurs wird es die progressive VALT 550-670 in Deutschland dieses Jahr nicht mehr geben. Also musste ich ihn in England (tftuned) bestellen, solange die noch steuerfei liefern können.
 
Klaus-Dieter

Klaus-Dieter

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@flip986 ,
die VALT 500-610 könnte bei dir passen, wenn du wirklich komplett nicht mehr als 90kg auf die Waage bringst. Und bei einer progressiven Feder immer dran denken beim SAG einstellen, max. 2 Umdrehungen Federvorspannung, sage ich jetzt mal aus meiner Erfahrung heraus. Ich habe mit meiner 550-670 VALT null Umdrehungen gebraucht bei 28% SAG. Also könnte das bei dir mit 90kg und 500-610 auch passen, kommt drauf an wieviel SAG du fährst.
 
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flip986

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@flip986 ,
die VALT 500-610 könnte bei dir passen, wenn du wirklich komplett nicht mehr als 90kg auf die Waage bringst. Und bei einer progressiven Feder immer dran denken beim SAG einstellen, max. 2 Umdrehungen Federvorspannung, sage ich jetzt mal aus meiner Erfahrung heraus. Ich habe mit meiner 550-670 VALT null Umdrehungen gebraucht bei 28% SAG. Also könnte das bei dir mit 90kg und 500-610 auch passen, kommt drauf an wieviel SAG du fährst.
Ich würde gerne bei 27-max.30% SAG liegen
 
Klaus-Dieter

Klaus-Dieter

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Liegt doch voll im Rahmen, hätte ja sein können, dass du nur 20% SAG fährst.
 
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ghost48

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Nach Auskunft des deutschen Importeurs wird es die progressive VALT 550-670 in Deutschland dieses Jahr nicht mehr geben. Also musste ich ihn in England (tftuned) bestellen, solange die noch steuerfei liefern können.
Danke. Soeben dort bestellt. Bin gespannt.
 
Klaus-Dieter

Klaus-Dieter

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Eine Fox Feder hat einen Innendurchmesser von 35mm. Die Cane Creek Federn haben einen Innendurchmesser von 36,5mm. Also ich habe extra Aufnahmeteller verwendet. Es gibt auch Leute die fahren ohne.

Noch was zum Gewicht: Meine progressive VALT 550-670 lbs wiegt nur 424g. Die 500-610 müsste noch etwas weniger wiegen. Super Gewicht, wie ich finde.
 
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flip986

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Eine Fox Feder hat einen Innendurchmesser von 35mm. Die Cane Creek Federn haben einen Innendurchmesser von 36,5mm. Also ich habe extra Aufnahmeteller verwendet. Es gibt auch Leute die fahren ohne.

Noch was zum Gewicht: Meine progressive VALT 550-670 lbs wiegt nur 424g. Die 500-610 müsste noch etwas weniger wiegen. Super Gewicht, wie ich finde.
Welche Teller benutzt Du? Die von Cane Creek sollen beim DHX nicht passen.
 
Thema:

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