sonstige(s) Levo 2022 - Besitzer und Fans

[Mutz301]

Hallo,
Bin neu hier, und
mein Levo 2022 pro ist unterwegs zu mir, also habe ich mir hier mal alle 91 Seiten hier durchgelesen.
Hab nun nen bisserl Bauchschmerzen mit dem verbauten x2 und dessen Haltbarkeit.
Werde ihn natürlich erstmal fahren bis er den Geist aufgibt.
Nur schon mal im Vorfeld wenn ich wegen der Haltbarkeit ein float x oder dpx2 einbauen möchte ... kann ich da auf jeden zugreifen von 210x55? Oder muss dieser zwingend ein "Specialized/Levo tune haben?
Also fällt das arg ins Gewicht oder wäre einer ohne tune gleich "unfahrbar"?
Und wenn mit tune, wo bekomme ich einen her? Auf der Fox Seite sind ja auch keine "Bike-Spezifische" Dämpfer aufgeführt.
Sichere mich gerne schon mal ab, bevor ich beim Ausfall erst lange recherchieren muss

Grüsse

 

[prrave]

Ich jetzt auch.
War heute bei MRC und hab mir einen geholt. Die sind nicht weit weg von mir.
Gerade eingebaut und morgen wird getestet.

Aktuell ist der Rock Shox Ulti Coil 2023 zu haben.
Linear und mit zwei Federn. 500+550.

Sei bitte so nett und berichte uns, wenn Du ein paar Testfahrten gemacht hast

 

[prrave]

Hallo,
Bin neu hier, und
mein Levo 2022 pro ist unterwegs zu mir, also habe ich mir hier mal alle 91 Seiten hier durchgelesen.
Hab nun nen bisserl Bauchschmerzen mit dem verbauten x2 und dessen Haltbarkeit.
Werde ihn natürlich erstmal fahren bis er den Geist aufgibt.
Nur schon mal im Vorfeld wenn ich wegen der Haltbarkeit ein float x oder dpx2 einbauen möchte ... kann ich da auf jeden zugreifen von 210x55? Oder muss dieser zwingend ein "Specialized/Levo tune haben?
Also fällt das arg ins Gewicht oder wäre einer ohne tune gleich "unfahrbar"?
Und wenn mit tune, wo bekomme ich einen her? Auf der Fox Seite sind ja auch keine "Bike-Spezifische" Dämpfer aufgeführt.
Sichere mich gerne schon mal ab, bevor ich beim Ausfall erst lange recherchieren muss

Grüsse

Was ich dazu sagen kann, wobei ich kein Fahrwerksprofi bin. Ich habe eine Fox X2 Factory 2021er (Aftermarket Tune) 210x55 in meinem Gen2 Levo gefahren. Mein Händler meinte, den könnte ich problemlos, obwohl kein spezifischer Levo Gen3 Tune in mein Comp Carbon einbauen. Deswegen gehe ich davon aus, dass man das mit einem Fox Float X ebenfalls machen kann. Vor allem könnte den Fox sicherlich auf das Levo anpassen, da dieser in einigen Modellen verbaut ist.
wobei mich persönlich einmal ein Coil Dämpfer reizen würde.

 

[Mutz301]

Hi und danke für deine Antwort/Erfahrung.
Bin da auch kein Fahrwerksprofi ... ansonsten würfe ich vermutlich auch über ein Voil nachdenken
Die Sache ist dass meine frau das alloy comp bekommt und da könnte ich zumindest einmal einen float x ausprobieren bevor ich mir einen zulegeoder mir für 1000€ nen Dämpfer hole den ich nicht testen konnte
... auch wenn ich dann ein downgrade machen sollte, so würde ich mehr wert darauf legen diesen selber warten zu können, da ist der x2 ja doch aufwendiger und man brauch spezialwerkzeug.

... zum Motor ... leidiges Thema ... hat diesen irgendwer von Euch schon mal zu einen der diversen Instandsetzter gegeben und kann positives oder negatives Berichten? Da schreiben ja viele dass diese eine bessere abdichtung und verstärke lager einbauen. Nur hab ich hier auf den 92 Seiten keinerlei Erfahrungen gelesen?! Vermutlich weil hier alle noch auf Garantie fahren?!

Grüsse

 

[prrave]

Mach Dir über den Motor keinen Kopf - 3 Levos ca. 8000km zusammen - nur 1 kaputt (Lagerschaden) - ist mir beim Bosch auch passiert - und wenn er kaputt ist wird er ohne wenn und aber innerhalb 1 Woche getauscht

 

[prrave]

Den Fox X habe ich auch - habe das Einstellrädchen für die LSC bestellt - sobald es da ist kann man da noch exakter feinjustieren

 

[Mutz301]

Mach Dir über den Motor keinen Kopf - 3 Levos ca. 8000km zusammen - nur 1 kaputt (Lagerschaden) - ist mir beim Bosch auch passiert - und wenn er kaputt ist wird er ohne wenn und aber innerhalb 1 Woche getauscht

Ja versuche ich ja die ganze Zeit, sonst hätt ich jetzt auch keine bestellt ... klappt aber nicht so ganz .
bei anderen Herstellern ließt man halt immer 10.000 km + ... beim Brose 2.x hab ich nie/selten was über 4-6.000 km gelesen.wenn ich deine 8.000 km jetzt gerecht aufteile, dann haben deine motoren ja auch "nur" um die +/-3.000km gesehen So ganz bekomm ich das Thema halt nicht aus dem Kopf ... mir gehts auch eher so um die Zeit nach der Garantie ... jedes Jahr dann 1.000€ in einem neuen Motor zu investieren wäre dann auch nicht so toll.
Zusatzversichern gut und schön ... wird aber auch nicht ewig funktionieren...
mag den Motor echt, nur würde ich ihn nur etwas haltbarer bekommen können.
Bin halt irritiert, weiss dass in foren sich meist nur die Negativberichte finden, aber bei den "Klapper-Motoren" liesst man halt schon mal Werte über 10.000 km ... hier nie.

 

[Steppenwolf-RM]

Hallo. Wie bekommt man denn diesen Spacer aus der Dämpferaufnahme ausgebaut? Bzw. kann man diesen nachbestellen?
Wollte gerade den FLOAT x tauschen, bekomme da Teil aber nicht einfach raus.

 

[1235813]

Von innen in die Nut und heraushebeln

 

[Steppenwolf-RM]

Das hatte ich versucht. Ging leider nicht so leicht bzw. garnicht.
werde wohl mal sehen ob ich sowas bestellen kann. Will den ja auch mal schnell zurücktauschen wenn es nötig wird.

 

[prrave]

Wenn Du bestellst kannst Du die Teile nennen - das ist sicherlich für andere auch interessant - Danke schon mal

 

[Flo7]

Ja versuche ich ja die ganze Zeit, sonst hätt ich jetzt auch keine bestellt ... klappt aber nicht so ganz .
bei anderen Herstellern ließt man halt immer 10.000 km + ... beim Brose 2.x hab ich nie/selten was über 4-6.000 km gelesen.wenn ich deine 8.000 km jetzt gerecht aufteile, dann haben deine motoren ja auch "nur" um die +/-3.000km gesehen So ganz bekomm ich das Thema halt nicht aus dem Kopf ... mir gehts auch eher so um die Zeit nach der Garantie ... jedes Jahr dann 1.000€ in einem neuen Motor zu investieren wäre dann auch nicht so toll.
Zusatzversichern gut und schön ... wird aber auch nicht ewig funktionieren...
mag den Motor echt, nur würde ich ihn nur etwas haltbarer bekommen können.
Bin halt irritiert, weiss dass in foren sich meist nur die Negativberichte finden, aber bei den "Klapper-Motoren" liesst man halt schon mal Werte über 10.000 km ... hier nie.

Is halt Brose, funktioniert oder du hast Probleme!

Hatte ein 2022 mit Motorschaden nach 90 und knapp 200km. Ich bin Brose geheilt…

 

[Freerideandi]

Wie messt ihr eigentlich den Sag vom Dämpfer…im stehen oder im sitzen(Stütze abgesenkt oder ausgefahren)?

 

[Newlevosluser]

Stehend Stütze abgesenkt - Gabel genau so - in Abfahrtsposition - vorher paarmal durchfedern

 

[Mr_Gyver]

Wenn Du bestellst kannst Du die Teile nennen - das ist sicherlich für andere auch interessant - Danke schon mal

MY22 LEVO REAR SHOCK MOUNTING HARDWARE KIT

Mitm flachen Schraubenzieher vorsichtig drumrumhebeln hat mir gut funktioniert.

 

[Steppenwolf-RM]

Hat jemand einen Geheimtipp wo ich für einen akku das notwendige
LEVO MODEL 2022 BATTERY ROCK GUARD KIT bestellen kann?
Bei bestbike ausverkauft und finde sonst nix. Ausser einem Anbieter in Spanien und da liest man nix gutes drüber.

Wollte vorhin auch mal schauen wie schnell man das umbauen kann. Hab es gleich wieder gelassen. Wusste auch nicht wirklich wie es geht bzw. ist das Türchen nicht leicht abgegangen. Da hab ich es lieber gleich dran gelassen. Laut einiger Bildchen dürften es auch nur insg 3 Schrauben sein. Oder?

 

[prrave]

Sind nur 3 Schrauben - 2 kleine für das Türchen und eine große zum Akku

 

[Steppenwolf-RM]

Dann versuche ich es die Tage nochmal. Wer weiß wann sie Teile wieder lieferbar sind.

 

[roccobarocco]

Mein Expert Levo ist beim Händler, Drehmomentsensor hin, Aussetzer und Fehlermeldungen. Gibt einen neuen Motor nach ca. 3000km Laufleistung. Irgendwie ist der Brose noch immer nicht stabil..?!

 

[DasETrek-Wild]

Was hast denn für ne Motorkennung ? Die 200er sollen doch jetzt recht zuverlässig sein