sonstige(s) Lebensdauer: Wer hat mehr als 10 000 km auf seinem Bosch Motor?

[Herho]

Na klar, der erste Motor.
Ärgerlich allein ein Rattern im Antriebstrang bei niedrigen Temperaturen. Vermute, dass die "Kettenlinie" des Riemens nicht stimmt. Wenn's wärmer wird, prüfe ich das mal.

 

[charlie-burger]

Seit gestern Abend, Hurra! 10.000 km Linie gerissen.
Null Probleme mit dem Bosch Performance Line aus 2020.

 

[TiJay]

... wäre schade wenn nicht. 9000 Km sollte so ein Motor schon schaffen.

shame on me, ich habe 89.999 KM gelesen

 

[rio71]

nun inzwischen 33400 km... erster motor, Bosch activeLine Plus, der nie geöffnet wurde...

 

[Begonia]

Mein Charger hatte vor einigen Tagen beim Verkauf 24 200 km drauf. Ich denke, der neue Besitzer wird die gleiche Menge an Kilometern nochmals schaffen.

 

[Gerry 2]

Mein Charger hatte vor einigen Tagen beim Verkauf 24 200 km drauf. Ich denke, der neue Besitzer wird die gleiche Menge an Kilometern nochmals schaffen.

Ja,
das werd ich sicher machen.
Bloß, knacke ich vorher die 30TKm mit meinem SC 2.
Es fehlen nur noch 800 Km. Bisher null Problemo mit dem Boschmotor.
Viele Grüße,
Gerry.

 

[Begonia]

Ja,
das werd ich sicher machen.

Mach mir ja keine Schande. Bis dann im Juli.

 

[Gerry 2]

Mach mir ja keine Schande. Bis dann im Juli.

Alles paletti

 

[freetrade]

2015 ein gebrauchtes, aber fast neues Cube Stereo Hybrid SL 120 mit 500km gekauft. Mit Performance Line und Powerpack 400.

Nach 1500km der bekannte Lagerschaden. Lager selbst gewechselt.("Motorschaden" Performance Line)
Nach 9000km: Akku schaltet sich immer nach 6km ab(Powerpack 400 defekt)
->für 1600€ das billigste Neurad mit CX und 500Wh Akku gekauft und den kompletten Bosch Antriebe(Motor, Akku, Display) getauscht und mit den alten Bosch Teilen als Bastlerfahrzeug verkauft. Das Cube hat jetzt einen nagelneuen 2017er CX Motor und 500Wh Akku.
Nach weiteren 8000km stieg der innere Widerstand beim Treten und der Fehlercode 500 tauchte auf. Anfangs konnte man das Display neustarten und weiterfahren, aber bald kam der Fehler nach wenige Metern.(CX Motorschaden)
Gebrauchten CX Motor für 250€ (mit 1 Monat Rücknahme bei Problemen) gekauft und verbaut.
Inzwischen hat der Powerpack 500 auch nur noch circa die Hälfte er ursprünglichen Reichweite.
Es ist also jetzt der 3. Motor verbaut und der 2. Akku der auch bald erneuert werden muss.

 

[TiJay]

ich habe jetzt mein Gudereit mit Bosch Aktiv-Line+, 500 wh Akku mit einem KM-Stand von 16.700 nach drei Jahren verkauft
Motor die ganze Zeit ohne Probleme, bei 5 - 6.000K wurde nach Suchen der Kabelbaum auf Garantie erneuert, Motor fiel hier und da aus, wohl ein Wackler drin.
Ansonsten immer ohne Probleme
Akku lt hier erworbenem Tester mit Kapazität von gut 95%, lag bei Kälte immer im Haus und immer "Warm" geladen ;-)
Geführt sollte der Käufer für min weitere 20 TKM Spaß mit dem Rad haben

TJ

 

[Railu]

Heute auch bei meinem Superdelite Rohloff
die 10.000 voll gemacht nach knapp 13 Monaten
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Defekt bisher :
Riemen gerissen bei. 8600 km

 

[Herho]

Riemen von Gates? Und einfach so gerissen?

 

[Railu]

ja obwohl richtig in der Spur.
trotzdem Riemen-Fan
hoffe nur das der neue länger hält.
hier gehts ja um den Boschmotor

 

[LRunner]

Nach knapp 2 Jahren mit meinem Performance Line Generation 3 habe ich jetzt die 15.000 Km geknackt. Bisher habe ich mit dem Motor keine Probleme gehabt, schnurrt noch wie am ersten Tag.

Den 500 Wh Originalakku benutze ich sehr selten, nur für die sehr langen Touren fast immer einen ganz alten (8 Jahre?) 400 Wh Akku, der wohl schon fast 50.000 Km auf dem Buckel hat, ist wohl unverwüstlich. Vor ein paar Tagen damit 63 Km mit 850 Hm gefahren, der Nyon hat am Ende noch 43% angezeigt.

 

[jm1374]

Du fährst fast ausschliesslich in Eco?

 

[LRunner]

Du fährst fast ausschliesslich in Eco?

Ne, aber mit frei konfigurierten Unterstützungsstufen: 55%, 85%, 110%, 160% als Rettungsanker, brauch ich aber (fast) nie.
Bei der oben genannten Tour war der Motor zu 56% aus, 31% bin ich in der 1. Unterstützungsstufe gefahren, 10% in der zweiten und 3% in der dritten, Leistungsbeitrag 32% Motor, 68% ich.

 

[cube_one]

Vor ein paar Tagen damit 63 Km mit 850 Hm gefahren, der Nyon hat am Ende noch 43% angezeigt.

Ziemlich irreführende Aussage, wenn der Motor dabei über die Hälfte der Strecke aus war...

 

[LRunner]

Ziemlich irreführende Aussage, wenn der Motor dabei über die Hälfte der Strecke aus war...

Na, wo es hoch geht, geht es auch wieder herunter, ist doch ganz normale Benutzung

 

[Begonia]

Na, wo es hoch geht, geht es auch wieder herunter,

Laß dir den 400er vergolden, solche Leistungen (er)fährt man sonst nur in Märchen ...

 

[jm1374]

…ist doch ganz normale Benutzung

Du bist weit entfernt von normaler Nutzung. Nur deshalb kannst du deinen Akku nach 8 Jahren und 50.000km noch nutzen. Ich wollte nur, dass das klar wird. Ein unbedarfter Boschfahrer fragt sich warum sein Akku nach <20.000km platt ist und wittert Betrug. Dabei hat er seinen Akku nur mit mit mehr Strom belastet weil er oft in Sport und Turbo fährt.