Lässt der Pedelec-Boom schon nach? Kommt die Marktsättigung?

[Begonia]

muss man den Teil zumindest schon mal komplett raus rechnen.

Und, wie hoch ist der deiner Meinung nach?

 

[Geierlamm]

Wie geschrieben, ich beteilige mich nicht erneut an der Diskussion.
Nur soviel, meine Bekannten haben alle deutlich mehr als das doppelte gelöhnt. Unser letzter biobike Mitfahrer ließ das kürzlich in einer kleinen, nicht Marken gebundenen Werkstatt erledigen; rund 250 Euronen gelöhnt. Die Pedelec Mitfahrer lagen da schon mal knapp bei oder über 400.
Aber vlt sind das nur die Preise in unserer eher ländlichen Gegend und in der Stadt ist's billiger?
Bin dann raus

Es kommt drauf an :
Ich beziehe mich auf ganz gewöhnliche 8/9 Fach Ketten und Kassetten auf dem Deore Niveau.
Wer exklusive Kassetten aus dem 12 Fach Regal will , zahlt mehr.
Ich brauchs nicht.

Gruß

Geierlamm

 

[siwo]

Es kommt drauf an :
Ich beziehe mich auf ganz gewöhnliche 8/9 Fach Ketten und Kassetten auf dem Deore Niveau.
Wer exklusive Kassetten aus dem 12 Fach Regal will , zahlt mehr.
Ich brauchs nicht.

Gruß

Geierlamm

Eben, man kann nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, man muss nur mal die Listenpreise von einer 9-fach Deore gegen 12-fach XT-Kassette vergleichen. Mit der dazugehörenden Kette kann schon mal der doppelte Preis rauskommen..

 

[ktmb]

Die fetten Jahre für S-Pedelecs kommen erst noch.

 

[rio]

Die fetten Jahre für S-Pedelecs kommen erst noch.

Mit Sicherheit sogar aber erst wenn die Preise deutlich gefallen sind

 

[ZNolte]

Und, wie hoch ist der deiner Meinung nach?

Wenn du mir die Einkaufspreise und die die Handlungskosten von allen Online-Teileläden und den deutschen Fahrradwerkstätten nennst, bekommst du gerne meine Meinung zum besagten Anteil.

 

[Begonia]

Wenn du mir die Einkaufspreise und die die Handlungskosten von allen Online-Teileläden und den deutschen Fahrradwerkstätten nennst, bekommst du gerne meine Meinung zum besagten Anteil.

Das ist aber kein siegreicher Rückzug, mein Lieber ...

 

[stardealer]

Nur soviel, meine Bekannten haben alle deutlich mehr als das doppelte gelöhnt. Unser letzter biobike Mitfahrer ließ das kürzlich in einer kleinen, nicht Marken gebundenen Werkstatt erledigen; rund 250 Euronen gelöhnt. Die Pedelec Mitfahrer lagen da schon mal knapp bei oder über 400.
Aber vlt sind das nur die Preise in unserer eher ländlichen Gegend und in der Stadt ist's billiger?

Du liegst schon richtig. 12-fach Kassette aktuell (auch online) kaum unter 100€ zu bekommen, bei höherwertigen kann man einzelne Ritzel tauschen (10Z-16Z kostet ca. 25€), 11-fach Kassette geht online bei 65€ los. Kette 25€. Hat man ein Alu-Kettenblatt ist das auch alle 2-3 Kettenwechsel fällig (40-80€). Die UVPs liegen i.d.R. 50% höher.
Dann noch 30Minuten Arbeitszeit für's Einbauen und 30 Minuten für die allgemeine Inspektion mit 60-80€/Stunde.
Unter 150€ geht in der Werkstatt also fast nix, 250€ sind schnell erreicht, wenn z.B. noch Bremsbeläge und evtl. 1 Bremsscheibe dazu kommen. Kommen Komponenten aus dem oberen Preissegment zum Einsatz sind selbst die von dir genannten 400€ sehr schnell erreicht.

 

[TBS]

„Ruinös, panisch“: Fahrradhändler senken drastisch die Preise - pünktlich zur Saison

Jeder Boom ist mal vorbei und darauf kann man sich vorbereiten. Wer das nicht kapiert und/oder zu gierig war, geht halt unter.
Die verkauften Räder müssen schließlich auch gehegt und gepflegt werden, die meisten Nutzer machen das nicht selbst. Also muss die Dienstleistung im Vordergrund stehen.
Eigentlich hat die Radindustrie eine goldene Zukunft, denn die Verkehrswende hat gerade mal begonnen.
Und es besteht auch sehr viel Potential bei der Technik, die man für teuer Geld verkaufen kann.

 

[Fcube]

Du liegst schon richtig.

Hätte mich auch gewundert, wenn das nur in meinem Bekanntenkreis so wäre.
Manch einer hat da halt den Bezug zur Realität verloren.

 

[Manuel.]

Ich hoffe schwer, dass sich das Produktportfolio Richtung praktischen, zuverlässigen und günstigen Alltagsrädern verschiebt.
Mit 10000€ Fullys gibt's keine Verkehrswende... In den USA kann man diesen Trend ganz gut beobachten, hier sind Alltagsräder zu erschwinglichen Preisen gerade der Renner (Aventon Abound, Lectric Xpedition).
Mal sehen ob es hier in eine ähnliche Richtung geht...

 

[ZNolte]

Das ist aber kein siegreicher Rückzug, mein Lieber ...

Die korrekte Antwort auf deine Frage sind 18,62%. Ich möchte dich armen Kerl ja nicht unwissend sterben lassen.

 

[Eicher]

Na hoffentlich bleibt ab und an ein Ladenhüter, nicht dass das so
abgeht wie in der Automobilindustrie, dass Überproduktion
auf Kosten der Allgemeinheit verschrottet wird...............

 

[rio]

Hätte mich auch gewundert, wenn das nur in meinem Bekanntenkreis so wäre.
Manch einer hat da halt den Bezug zur Realität verloren.

gehe also ganz brav zu deinem Händler deines Vertrauens und lege 300-600 Euro hin für den Kassettenwechsel und alle sind zufrieden und ich auch

 

[OldMan54]

Also ich noch zum Job pendelte, hatte ich 2 Räder, ein GIANT Reign X1, mit dem kalte ich in Süd Tirol die Downhill Pisten runter und ein "Nutzrad".

Die meisten Pedelecs werden als Spass Bike gekauft.
Da sind die Anforderungen auch andere, wie zum täglichen Pendeln bei jedem Wetter und ggf. in Dunkelheit.

Ein "Nutzrad" muss möglichst wartungsarm, Allwetter tauglich und überschaubar im Preis sein.
So etwas muss man im Bereich Pedelec schon sehr gezielt suchen.
Ist in Deutschland wohl auch die Nachfrage (bisher) wohl eher überschaubar.

Da würde ich dann (ausgenommen Westerwald, Bayern etc.) eher zum Nabenmotor tendieren.

 

[X-Trailer]

gehe also ganz brav zu deinem Händler deines Vertrauens und lege 300-600 Euro hin für den Kassettenwechsel und alle sind zufrieden und ich auch

Da geht auch noch mehr (Screenshot ist der EK im Onlineshop, nur die Kassette)

 

[rio]

Du liegst schon richtig. 12-fach Kassette aktuell (auch online) kaum unter 100€ zu bekommen, bei höherwertigen kann man einzelne Ritzel tauschen (10Z-16Z kostet ca. 25€), 11-fach Kassette geht online bei 65€ los. Kette 25€. Hat man ein Alu-Kettenblatt ist das auch alle 2-3 Kettenwechsel fällig (40-80€). Die UVPs liegen i.d.R. 50% höher.
Dann noch 30Minuten Arbeitszeit für's Einbauen und 30 Minuten für die allgemeine Inspektion mit 60-80€/Stunde.
Unter 150€ geht in der Werkstatt also fast nix, 250€ sind schnell erreicht, wenn z.B. noch Bremsbeläge und evtl. 1 Bremsscheibe dazu kommen. Kommen Komponenten aus dem oberen Preissegment zum Einsatz sind selbst die von dir genannten 400€ sehr schnell erreicht.

Die Kassetten 11/12 fach kann man deutlich günstiger kaufen von Markenherstellern als du das anpreist, ein Blick bei ebay genügt. Das Händler verdienen müssen die eine Werkstatt betreiben ist doch logisch und wer das Geld dafür hat soll es auch bezahlen, ich mache es nicht, da ich es selbst kann. Betrachtet man den Materialwert von unter 100.- Euro für 12 fach Kassette+Kette von Shimano und dein Werkstattpreis von über 400.- ist die Diskrepanz am deutlichsten aber wie gesagt wer das Geld hat bitte schön.....

 

[rio]

Anhang anzeigen 499583

Da geht auch noch mehr (Screenshot ist der EK im Onlineshop, nur die Kassette)

Sicherlich gibt es teurere aber auch günstige die gut genug sind.

12 fach Shimano 56,74 Euro

 

[X-Trailer]

Sicherlich gibt es teurere aber auch günstige die gut genug sind.

Natürlich. Wollte nur ein meiner Meinung nach groteskes Beispiel anführen, was da inzwischen möglich ist.

 

[Emboliefree]

Mal sehen wenn ich die Überschrift....Lässt der SUV Boom schon nach ....lesen werde
aber da werde ich alt und grau und verschimmelt sein.

Pedelec Boom....Wo???? hier nicht ! 90 % der Autos nur noch SUV ....völlig krank die
Leute.