Ladegerät zeigt oft Störung an

[VolkerS]

Hallo, habe ein Kalkhoff i10s mit dem Impulse evo rs und inzwischen 1300 km. Soweit so gut, aber regelmäßig zeigt das Ladegerät Störung an - obwohl der Akku geladen ist. Ist das bei vielen der Fall, was würdet Igr empfehlen? Grüße, Volker

 

[Hasso123]

Hallo.
Ist von 2018? Noch Garantie? Ab zum Händler.

Hassan

 

[Rutzki73]

Ich frage mich, was das Wort Störung bedeutet?

 

[VolkerS]

Ich frage mich, was das Wort Störung bedeutet?

 

[VolkerS]

Die rote Lampe blinkt. Ich hab jetzt einfach nen Spritzer Kontaktspray auf die Akkukontakte und die Ladebuchse gesprüht, mal sehen....

 

[Rutzki73]

Soweit ich mich erinnern kann haben die Ladegeräte von Derby Cycle, oder BMZ ein NTC. Wenn der NTC defekt ist, wird der Akku durch das Ladegerät nicht erkannt. Eigentlich sollte der Akku gar nicht aufgeladen, es sei denn, es handelt sich um ein Wackel-Kontakt(?!) und da gehört Glück dazu...

 

[VolkerS]

Kontaktspray hat nichts gebracht, Akku wird geladen (glaube aber nicht zu 100%), morgens leuchtet die rote Lampe, vermute der Ladestrom ist zu hoch. Morgen bringe ich das Bike zu XXL, mal sehen...

 

[VolkerS]

Spannend, sie versuchten ein anderes, baugleiches Ladegerät - Fehler bleibt bestehen. Dann die Empfehlung in 2-3 Monaten ( nach Saisonende) nochmals zu kommen, da zur Zeit extrem viel los ist. Dann Diagnose mit dem Hersteller, falls es der Akku ist, muss dieser per Sondertransport zum Hersteller, kann 4-5 Wochen dauern....! Glaube ich wende mich direkt an Derby, das ist ja ohne Worte....

 

[Zawatoku]

Das Laden ist bei mir auch etwas zickig.
Wenn ich einen Akku mit einem Ladestand von ca. 30 - 60% ans Ladegerät hänge, wird der geladen - und am Ende gibt's die rote Lampe. Ich vermute, das ist in der Balancing-Phase.
Wenn ich einen Akku mit > 60% Ladestand ans Ladegerät hänge, schaltet das Ladegerät im Sekundenrhythmus ein- und aus, was man am lauten klacken des Relais erkennen kann.
Wenn der AKku aber < 20% ist, funktioniert alles bestens. Deshalb hänge ich ihn seit Jahren immer erst dann ans Ladegerät, wenn er ziemlich leer ist.

 

[VolkerS]

.....habe bisher noch keinen Zusammenhang von Ladezustand zu Störung entdeckt, muss es mal beobachten....

 

[VolkerS]

So, nachdem nun auch der Motor zunehmend lauter wurde, ging das Bike zum Händler. Bis jetzt (8Tage) null Info

 

[VolkerS]

So, nun habe ich nach 2 Wochen Wartezeit ein neues Ladegerät und einen neuen Motor (beides auf Garantie, der Motor wurde immer lauter), hoffe mal dass dies nicht zur Regel nach 1800 km wird. Freue mich schon auf die nächste Fahrt, echt vermisst!

 

[Tommmi]

und bitte schmeiß das Kontaktspray weg, hat nichts an den Polen zu suchen.

 

[VolkerS]

....habe nun das Bike mit neuem Motor und neuem Akkuladegerät zurück - hoffe dabei bleibts

 

[Zawatoku]

Ich hatte letztens einen relativ wenig genutzten Akku zu Gast - und mein Ladegerät zeigte auch an diesem das Verhalten des zyklischen Ein- und Ausschaltens im Sekundentakt, wenn der Akku noch relativ voll war.
Daraus schließe ich, dass das eher ein Fehler an meinem Ladegerät ist, als an meinen Akkus...